リアリーフスプリング用の2インチ嵩上げブロックキットです。フォード Excursion 4WD をはじめ、シボレー・GMC C2500/C3500系、ダッジ Ram 2500、フォード F-150/F-250/Ranger など幅広い車種に対応します。取付作業を考慮した設計で、工具や手順に不慣...

Fabtech の Dirt Logic 4.0 コイルオーバーコンバージョンは、Super Duty 向け 4 インチリフトシステム用のフロントコイルオーバーです。ステンレス鋼ボディと NitroSteel ピストンロッドを採用し、防錆性を高めています。本品はフロント助手席側 (Passen...

Stealth は全身ブラック仕上げのモノチューブショックアブソーバーです。46mm 径ハイフローピストンと車種専用バルビングを採用し、オーバーサイズタイヤを装着した車両でのライドに対応します。ピストンロッドには 14mm 径のナイトロカーブライジング (Nitrocarburized) 処理...

フォード F-250 / F-350 Super Duty 4WD (2017-2022年式) 向けのデュアルステアリングスタビライザーシステムです。DL 2.25 ショックを2本使用するデュアル構成で、ステアリングの安定性を確保します。完成させるために別途パーツが必要な場合があります。購入前...

Fabtech リフトキットと組み合わせて使用するよう設計されたパフォーマンスショックアブソーバーです。高速走行時のショックフェードを抑えるクローズドセルフォームインサートと、9段階高流量バルビングを採用したツインチューブ油圧構造により、優れた減衰性能を発揮します。 Fabtech リフトキッ...

フォード Bronco 4WD（2021-2025年）のリア用トラックバーブラケットです。Fabtechはアフターマーケットサスペンション設計において20年以上の実績を持つメーカーです。 特徴 フォード Bronco 4WD（2021-2025年）専用設計 リアトラックバー取付位置を確保する...

Stealth はモノチューブ構造のショックアブソーバーです。46mm 径ハイフローピストンと車両専用バルビングを採用し、大径タイヤ装着車の乗り心地に対応した設定です。ピストンロッドには 14mm 径のナイトロカーブライジング処理済みロッドを使用しており、クロームロッドに比べて耐久性と防錆性に...

純正スタビライザーリンクを交換する、オフセット延長タイプのエンドリンクキットです。2本のリンクエンドとウレタンブッシングで構成されており、6インチ・8インチ・10インチのサスペンションシステムに対応します。純正リンクをそのまま置き換え、リフトアップ後のスタビライザー機能を適切に維持します。 特...

純正交換ではなく、ステアリング強度と耐久性を向上させるヘビーデューティーアップグレード品です。ステアリングの強度とサービスライフの向上を目的に設計されています。 特徴 ステアリング強度とサービスライフを向上するヘビーデューティーアップグレード品 純正交換品ではなく強化グレード スペック ...

Dirt Logic 2.5 N/R コイルオーバーは、304ステンレス鋼製ショックボディを採用しています。ショックボディ表面は機械仕上げで仕上げられています。リザーバーボディには黒アルマイト処理済みの6061アルミ製を採用しており、放熱性を高めてオフロード走行時のフェード抑制に対応します。ピ...

シボレー シルバラード 1500・タホ・Suburban および GMC Sierra 1500・ユーコン・Yukon XL の 2WD/4WD 車に対応する 2 インチ レベリングキットです。ボールジョイント・タイロッド・ステアリングのバインドが生じない高さを設計・テストで確認した上で製品化...

フォード F-250/F-350 Super Duty および Excursion の 2WD 車に対応した 6 インチリフトアップキットです。車両のリフトアップに必要なパーツをすべて含むベーシックキット構成で、純正ラジアスアームをそのまま使用します。 リフトアップに必要なパーツをすべて同梱 ...

リーフスプリング式サスペンションのリアを2インチリフトアップするシャックルキットです。3/8インチ厚スチールプレート製シャックルを採用しており、取り付けは容易です。 特徴 リア2インチリフトアップ対応 3/8インチ (0.375インチ) 厚スチールプレート製シャックル 取り付けが容易 スペ...

Fabtech製フロントスタビライザーエンドリンクキット。純正より大径の設計で、スタビライザーバーの取付剛性を高めます。適合車種はトヨタ タコマ (1995-2023)、4Runner (1984-2018)、FJ Cruiser (2007-2014) です。 特徴 純正比大径のスタビライ...

フォード Bronco (2021-2024) 向けのロワーリンクキットです。ファブテックは20年以上のアフターマーケットサスペンション設計実績を持つメーカーです。 特徴 フォード Bronco 2021-2024 専用設計 20年以上のサスペンション開発実績を持つファブテック製 スペック...

フォード Bronco (2021-2024) 向け3インチリフトアップキット。ユニボールアッパーコントロールアームを採用したシステムです。アッパーコントロールアームは外径1.50インチ・肉厚0.120インチの4130クロモリチューブを使用し、1インチ FK ステンレス製ユニボールを組み合わせ...

フォード F-150 (2021-2023) 向けのイントルージョンビームキットです。サスペンションリフトに伴うシャシー剛性の補強を目的としたパーツで、Fabtech が設計・製造しています。 特徴 フォード F-150 (2021-2023) 専用設計 シャシーブレーシング (Chassi...

2WD 車用リフトスピンドルキットです。車高を 3 インチ上げ、フロントのグランドクリアランスを拡大します。純正に近い乗り心地を保ちます。Fabtech のパフォーマンスサスペンションシステムと組み合わせて使用できるほか、純正サスペンションのままでも取り付け可能です。ワンピース鋳造設計により純...

フォード F-250/F-350 Super Duty 2WD (7.3L ディーゼル) 1999-2000年式に対応する6インチリフトアップキットです。車両をリフトするために必要な部品を一式含みます。純正ラジアスアームをそのまま使用する設計で、コストを抑えながらリフトアップを実現します。 特...

純正タイロッドエンドの交換品ではなく、ステアリング強度とサービス寿命の向上を目的としたヘビーデューティーアップグレード品です。 ステアリング強度の向上 サービス寿命の延長 ヘビーデューティー仕様へのアップグレード 特徴 純正品からのヘビーデューティーアップグレード ステアリング強度とサービ...

Fabtech のリフトキットと組み合わせて使用するよう設計されたパフォーマンスショックアブソーバーです。ツインチューブ油圧構造に 9 段階高流量バルビングを採用し、減衰性能を確保します。高速走行時のショックフェードを抑えるクローズドセルフォームインサートを内蔵しています。 Fabtech リ...

Stealth は Fabtech のモノチューブショックアブソーバーです。46mm 径ハイフローピストンと車種専用バルビングを採用し、大径タイヤ装着車に対応したセッティングになっています。ピストンロッドは 14mm 径の窒化カーボン処理 (Nitrocarburized) 仕上げで、クローム...

トヨタ タコマ (1995.5〜2004年) 2WD/4WD・6気筒・6ラグ対応の6インチリフトアップキット「Performance System」のコンポーネントボックス2です。完成キットを構成する部品の一部です。別途必要なコンポーネントボックスがあります。購入前に完成キットの内容をご確認く...

フォード Bronco 4WD 用のヘビーデューティータイロッドアッセンブリーキットです。純正タイロッドエンドの単純交換品ではなく、強度を高めたアップグレード品として設計されています。左右 (ドライバー側・パッセンジャー側) の両アッセンブリーが含まれます。 特徴 純正タイロッドエンドのアッ...