PCV システム内のオイルミストを空気から分離するエアオイルセパレーターです。精密成形キャニスターに専用フィルターメディアを採用しています。フォード EcoBoost エンジン専用に設計・開発されており、汎用キットではありません。OEM 品質のホースとフィッティングを使用しています。キャニスタ...

フォード Bronco 4WD (2021-2025) 用の 1.5 インチフロントレベリングキットです。CNC 加工アルミビレットスペーサーを純正コイルオーバーショックアッセンブリーの上部に取り付けます。純正コイルオーバーショックを分解せずにボルトオン (bolt-on) 取り付けが可能で、...

フォード Bronco 4WD（2021-2025年）のリア用トラックバーブラケットです。Fabtechはアフターマーケットサスペンション設計において20年以上の実績を持つメーカーです。 特徴 フォード Bronco 4WD（2021-2025年）専用設計 リアトラックバー取付位置を確保する...

フォード Bronco (2021-2024) 向けのロワーリンクキットです。ファブテックは20年以上のアフターマーケットサスペンション設計実績を持つメーカーです。 特徴 フォード Bronco 2021-2024 専用設計 20年以上のサスペンション開発実績を持つファブテック製 スペック...

フォード Bronco (2021-2024) 向け3インチリフトアップキット。ユニボールアッパーコントロールアームを採用したシステムです。アッパーコントロールアームは外径1.50インチ・肉厚0.120インチの4130クロモリチューブを使用し、1インチ FK ステンレス製ユニボールを組み合わせ...

フォード Bronco 4WD 用のヘビーデューティータイロッドアッセンブリーキットです。純正タイロッドエンドの単純交換品ではなく、強度を高めたアップグレード品として設計されています。左右 (ドライバー側・パッセンジャー側) の両アッセンブリーが含まれます。 特徴 純正タイロッドエンドのアッ...

FOX 2.5 Performance Series リア コイルオーバー リザーバーショックは、フォード Bronco 専用にチューニングされたショックアブソーバーです。大径アルミボディと増量された内部オイル容量により、FOX レース開発のハイフローピストンを通じた制御性を確保します。7/8...

フォード Bronco 専用チューンのリアコイルオーバーです。車両ごとのアプリケーションに合わせた減衰設定により、オフロードでのドロップアウトトラベルを拡大しつつ、オンロードでの走行安定性を両立します。ショック本体は Impact Extruded 6061-T6 アルミニウム製 (2.5 イ...

FOX 2.5 Performance Series フロントコイルオーバーショック。リザーバー付きで、フォード Bronco 専用チューニングが施されています。アルミボディはスチール比で放熱性が高く、内部オイル容量の増加によりFOXのレース開発ハイフローピストンとの組み合わせで制御性を向上さ...

FOX Performance Series 2.5 フロントコイルオーバー。フォード Bronco 専用チューンで、オフロード時のドロップアウトストロークを延長し、オンロードでは路面追従性の高いダンピング特性を実現します。ショックボディは 2.5 インチ径の Impact Extruded ...

エアバッグ、スプリングスペーサー、過剰なバネレートを必要とせず、リアアクスルへの積載重量増加に対応するドロップイン交換スプリングです。重い荷物を積載した状態でも適切な車高を維持するよう設計されています。 オフロード走行性能向上を目的に精密設計 大径ホイール・タイヤのためのフェンダークリアランス...

フロントバンパー・ウインチ・アーマー等の追加重量 (100〜200 lb) を搭載した改造車向けに設計されたフロントリフトスプリングです。標準リフトスプリングの代替品として、エアバッグやスプリングスペーサーを使わずに適正なライド高を維持します。ペイロードが増加した車両でも適切なリフト量と車高を...

Eibach PRO-TRUCK COILOVER 2.0 のフロント&リアセット (Stage 2 システム)。スレッド式ボディにより車高の微調整が可能で、オフロード走行向けに減衰性能を最適化しています。 フロントはアジャスタブルなスレッド式スプリングパーチを採用。積載荷重の増加とク...

Eibach PRO-TRUCK-LIFT Stage 1 は、リフトスプリングとショックアブソーバーを組み合わせたサスペンションシステムです。ストロークの拡大とオンロード・オフロード双方でのパフォーマンスを両立する設計で、純正のブッシング・ボールジョイント等のコンポーネントに過大な負荷をかけ...

アイバッハ Pro-Lift-Kit は、コイルオーバーシステムやスペーサーリフトを使わずにサスペンションリフトを実現するスプリングです。スペーサーリフトで生じるブッシングやボールジョイントへの余分な負荷をかけず、サスペンションのフルストロークを確保します。本製品はフォード ブロンコ ラプター...

アイバッハ Pro-Lift-Kit は、コイルオーバーやスペーサーリフトを使わずにサスペンションリフトを実現するスプリングキットです。スペーサーリフトで生じるブッシングやボールジョイントへの余分な負荷をかけずに、サスペンションのフルトラベルを確保します。フロント・リア両方のスプリングが含まれ...

Eibach Pro-Lift-Kit は、コイルオーバーシステムやスペーサーリフトを使わずにサスペンションリフトを実現するスプリングキットです。スペーサーリフトのようにブッシングやボールジョイントに余分な負荷をかけず、サスペンションのフルストロークを確保します。本製品は増加した静的重量に対応...

アイバッハ Pro-Lift-Kit は、コイルオーバーシステムやスペーサーリフトを使わずにサスペンションリフトを実現するスプリングです。スペーサーリフトで生じるブッシングやボールジョイントへの過剰な負荷をかけず、サスペンションのフルストロークを確保します。本製品はフォード ブロンコ Rapt...

Eibach Pro-Truck Coilover (PTCO) のリア用交換HDスプリングです。Pro-Truck Coilover との組み合わせ専用品です。注意: ビルシュタイン・フォックス・Pro-Truck Sport・純正ショックとの併用不可。Eibach Pro-Truck Co...

Eibach Pro-Lift-Kit は、コイルオーバーシステムやスペーサーリフトを使わずにサスペンションリフトを実現するスプリングリフトキットです。スペーサーリフトで生じるようなブッシングやボールジョイントへの余分なストレスをかけず、サスペンションのフルストロークを確保します。純正 Fox...

アイバッハ Pro-Lift-Kit は、コイルオーバーやスペーサーリフトを使わずにサスペンションリフトアップを実現するスプリングキットです。スペーサーリフトで生じるようなブッシングやボールジョイントへの追加負荷をかけず、サスペンションのフルストロークを確保します。本製品は Bilstein ...

Eibach PRO-TRUCK COILOVER 2.0 は、ねじ切りボディによる車高調整機能と改良されたダンパー性能を備えたコイルオーバーシステムです。フロント・リアともに PRO-TRUCK COILOVER 2.0 を採用したステージ 2 構成です。フロントはアジャスタブルスレッデッド...

Eaton ELocker は電子制御式セレクタブルデファレンシャルです。ダッシュボードのスイッチ操作で、オープンデフから100%ロック状態へ即時切り替えが可能です。再度スイッチを操作するとロックが解除され、通常走行に戻ります。前進・後退の両方向でロック機能が動作します。ギアにはネットフォージ...

Detroit Truetrac はヘリカルギア式のリミテッドスリップデファレンシャル (LSD) です。前進・後退の両方で自動的に作動し、左右輪への駆動力配分を最適化します。特殊なオイル添加剤 (フリクションモディファイアー) は不要で、メンテナンスフリーで使用できます。トルクバイアス比を最...