フォード F-150 2WD 用の6インチサスペンションリフトキットです。フロントとリアの車高を揃え、純正のレーキ角を解消します。 フロントにはデュラブルなコイルスプリングを採用し、対地高を確保しながら乗り心地を維持します。精度加工されたラジアスアームブラケットおよびアクスルドロップブラケット...

リフトアップ後にステアリングジオメトリーを補正するためのドロップピットマンアームです。車高を上げると、ドラッグリンクの取り付け角度がずれてステアリングバイブレーションが発生したり、ターニングラジアスに影響が出ることがあります。本製品はリフトアップ車両向けに設計されており、ドラッグリンクのアライ...

リフトアップ車両のフロントスウェイバー (スタビライザーバー) 位置を補正するドロップブラケットキットです。純正でフロントスウェイバーを装備した車両に推奨されます。リフトアップ後もスウェイバーの取付角度と車両の横方向安定性を維持します。4〜6インチリフト時に対応します。 特徴 フロントスウェ...

リフトアップ後のステアリングジオメトリーを補正するドロップピットマンアームです。車高を上げるとドラッグリンクの角度がずれ、ステアリングの振動増加や旋回半径の悪化につながります。このドロップステアリングアームはリフトアップ車両専用に設計されており、ドラッグリンクの角度を正常な位置に戻し、ステアリ...

ラフカントリーのヒドゥンウインチマウントは、フロントバンパー裏のスペースを利用してウインチをフレームホーンに固定する設計です。切断・ドリル加工不要で取り付けられます。 ウインチマウントプレートは1/4インチ厚プレートスチール製。ローラーフェアリードブラケットはフロントナンバープレート位置に収ま...

ボルトパターン 6x5.5 (6x139.7mm) または 6x135 に対応した ラフカントリー 製 0.25 インチ (約 6.4mm) ホイールスペーサーです。トレッド幅を拡大し、走行安定性を高めます。ヘビーデューティーな長期使用を前提に設計されています。 特徴 ボルトパターン 6x5...

リアリーフスプリングのシャックルを交換することで、リア車高を1〜2.5インチ下げられるローダウンシャックルです。2つの取付穴により、ローダウン量を1インチまたは2.5インチの2段階で選択できます。 純正スタイルのラバーブッシング付き。シャックル本体は板厚6.35mm（0.25インチ）のスチール...

フォード F-150 のリア車高を下げるローダウンシャックルです。純正状態では F-150 のリアがフロントより高くなっています。このシャックルを取り付けることでリア車高を 1〜2 インチ下げ、前後の高さを揃えたレベルな外観に仕上げます。 取付穴を 2 箇所設けており、1 インチまたは 2 イ...

6061アルミニウム製のホイールスペーサーです。トレッド幅を1.5インチ拡大し、走行安定性を向上させます。5x5.5ボルトパターンに対応しており、ダッジ Ram 1500、フォード F-150 / ブロンコ / F-150 Lightning、ジープ CJ5 / CJ7 / Scrambler...

ラフカントリー N3 ステアリングスタビライザーは、荒れた路面やオーバーサイズタイヤに起因するバンプステア、フロントエンドのシミー、ステアリング振動を抑制するステアリングダンパーです。路面からの衝撃をダンパーが吸収し、ステアリングホイールへの突き上げを低減します。特にリフトアップ車両や大径タイ...

ラフカントリー N3 ステアリングスタビライザーキット (デュアル) は、荒れた路面や大径タイヤに起因するバンプステア、フロントエンドのシミー、ステアリング振動を抑制します。ステアリングホイールへの路面からの振動・衝撃をダンピングし、安定した操舵感を保ちます。車両の片流れ、段差通過後のふらつき...

第11世代フォード F-150 (2004-2008) 向けの2.5インチ レベリングキットです。フロントを2.5インチリフトすることで、ファクトリーレイクを解消し、前後水平なスタンスに変えます。最大33インチタイヤの装着に対応し、最低地上高の確保にも役立ちます。ボルトオン (bolt-on)...

フォード F-150 に 2.5 インチのリフトを追加するスペーサーリフトキットです。モールド成形スペーサーを採用しており、防錆・耐腐食性を備えます。 100% ボルトオン (bolt-on) 設計でカット・溶接は不要。一般的な工具で取り付けでき、ストラットの分解も必要ありません。ドライバー側...

フォード F-150 2WD (2011-2014) 向けの6インチサスペンションリフトキットです。必要なパーツをすべて同梱したオールインクルーシブパッケージで、取付に切断・ドリル加工は不要です。 フロントとリアの高さを揃えるレベリング設計を採用し、ファクトリーのトラック幅をそのまま維持します...

フォード F-150 2WD (2011-2014) 向けの4インチサスペンションリフトキットです。フロントからリアまで必要なパーツを一式同梱しており、追加加工なしでボルトオン (bolt-on) 取り付けが可能です。 ファクトリーのトラック幅を維持した設計で、リフトアップ後もアライメントジ...

リフトアップサスペンションや大径タイヤに合わせて設計されたポケットスタイルのフェンダーフレア。タイヤ両側の張り出し量を 1.75 インチ拡大し、フレア高さは 6.25 インチです。ワイドタイヤに必要なクリアランスを確保しながら、飛び石・泥・路上の飛散物からボディと塗装を保護します。ボルトオン風...

ラフカントリー製 54インチカーブ型 LEDライトバー対応のアッパーウィンドシールドマウントです。フォード F-150 (2004-2014) のウィンドシールド上部にライトバーを固定し、前方視界を妨げない取付位置を確保します。スチール製のマウントシステムで、追加ブラケット不要のオールインワン...

ラフカントリー のステンレス延長ブレーキラインキットです。リフトアップ後に必要な余長を確保した設計で、4〜6インチリフト車両への取付に対応します。DOT認定品です。 外層は編み込みステンレススチールで、オフロード走行時の飛石・泥・デブリからラインを保護します。この外層は内部のテフロン層の膨張...

劣化したゴム製ブレーキラインをステンレス製に交換するキットです。リフトアップ車両への取り付けに対応する延長長さで設計されており、DOT認定品です。 外層はブレイデッドステンレス編組構造で、オフロード走行時の飛び石・泥・デブリからラインを保護します。この外層は内部のテフロンチューブの膨張を防ぎ、...

フロントクロスメンバーアッセンブリーに剛性を加えるキッカーブレースキットです。4〜6インチリフトアップ車両でのアグレッシブなオフロード走行に推奨します。 特徴 フロントクロスメンバーアッセンブリーの剛性を向上 4〜6インチリフトアップ車両のアグレッシブなオフロード走行に推奨 適合車種: フ...

ラフカントリー製ソフトトライフォールド トノーカバー。6061アルミフレームにヘビーデューティービニール外皮を組み合わせた構造で、荷台を雨風・埃・視線から保護します。 3分割折りたたみ式のため、荷物の積み下ろし時に必要なパネルだけ折り返せます。全閉時はフラットなプロファイルで、燃費改善にも寄与...

高密度ポリエチレン (HDPE) 製のリアホイールハウスライナーです。リフトアップ後に目立ちやすいボディとフレームの隙間を隠すとともに、ホイールハウス内部を石・泥・塩分・悪天候から保護します。車種専用設計のコンター形状により、フォード F-150 のホイールハウスに対してガタつきなく取り付けら...

6061アルミフレームにヘビーデューティービニールを組み合わせたトライフォールド式トノーカバーです。3分割で折り畳めるため、荷台への積み降ろし時にパネルを部分的に跳ね上げることができます。全展開時は荷台をフラットに覆い、燃費向上にも寄与します。ベッドレールに密着するオールウェザーシール付きで、...

ラフカントリー製ボルトオン (bolt-on) ナーフステップです。クルーキャブ用のキャブレングスサイズで、ドリル加工不要で取り付けられます。 アンダーカレッジ保護: ステップ本体がアンダーカレッジ (車体下部) を路面の飛び石や障害物から保護します。 ストーンガード一体型: 内蔵のストーンガ...