ベルテックのローダウン用シャックルキットです。リアのリーフスプリングシャックルを交換することで、2インチまたは3インチのリアダウンが可能です。追加加工なしでボルトオン (bolt-in) 取付できます。本体はパウダーコート仕上げの重ゲージダイスタンプ加工 P&O スチール製です。ブッシ...

フォード F-150 2WD (2021-2025) 専用のローダウンキットです。フロントに高強度ダクタイル鉄スピンドルを使用し、車高を -2 インチ下げます。リアはベルテック製フリップキットにより、アクスルを再配置して -4.5 インチのドロップを実現します。他の車両コンポーネントへの干渉は...

フォード F-150 4WD（全キャブ）2021-2024年式向けのフロントローダウンストラットです。車高を -1インチ～-3.5インチの範囲で調整できます。ストラット本体の主な仕様：硬化処理済みクロームメッキ 18mm ピストンロッド、トリプルリップ NBR ロッドシール、テフロンガイドブッ...

ローダウンに必要なパーツとショックアブソーバーをすべてセットにしたコンプリートキットです。フロント・リアのローダウンコンポーネント一式に加え、グレード8取付ボルトおよびアライメント調整部品を同梱しています。キットにはStreet Performanceショックアブソーバーが含まれます。車両への...

Belltech Street Performance Lowering Front Struts は、ストラット式サスペンションを採用したトラック・SUV 向けのパフォーマンス交換品です。特許取得済みのリング&パーチシステムにより、1つの品番で純正車高から最大 3 インチローダウンま...

Nitro Drop 2 は、ローダウン済みのトラック・SUV 向けに設計されたショックアブソーバーです。低速域の圧縮減衰力を高め、リバウンド側のバルビングを調整することで、純正に近い乗り心地と向上した路面追従性を両立しています。ショック本体はベルテックのローダウンキット・ローダウンコンポーネ...

フォード F-150 2WD 用ドロップスピンドルセットです。スピンドルピンの位置を変更することで車高を 2 インチ下げながら、純正のサスペンションジオメトリーとアライメントを維持します。ボールジョイントやショックアブソーバー、タイヤへの過負荷を招く他のローダウン方法と異なり、本製品はこれらの...

Belltech Street Performance PLUS リフトショックシリーズのコイルオーバーキットです。フォード F-150 (2WD/4WD・全キャブ) の純正リアショック交換用として設計されています。圧縮側と伸び側のダンピングを独立して調整できます。低速域の圧縮力特性に注力した...

Belltech Street Performance ローダウン用リアショックアブソーバー。低速域のコンプレッション特性をチューニングし、ピッチ・ロール・ダイブ・スクワットを制御します。プログレッシブリバウンドチューニングにより、大径アフターマーケットホイールを装着した状態でもフラットで落ち...

フォード F-150 フロント用のコイルオーバーシステムです。車高調整対応のショックアブソーバーとスプリングを一体化した、ボルトオン (bolt-on) 取付対応のユニットです。51mm ショックボディに 18mm ピストンロッドを採用。スポーツチューニングされた減衰設定のコンプレッション・リ...

ベルテックの PRO COIL SPRING SET は、高品質コイルスプリングと車種専用アッパースプリングスペーサーを組み合わせた調整式ローダウンキットです。1パーツナンバーで 2インチまたは 3インチのドロップ量を選択できます。コイルスプリングはクロム合金鋼を冷間巻き成形で製造し、ショット...

ベルテック Street Performance ローダウン用ショックアブソーバーです。低速コンプレッション特性をチューニングし、ピッチ・ロール・ダイブ・スクワットを抑制します。ロウフリクションシール＆ガイドシステムにより、微小な動きにも即座に反応します。極端なダンパー条件下でも温度上昇を最小...

Nitro Drop 2 は、トラック・SUV の日常走行を想定してバルブチューニングを施したショックアブソーバーです。低速側の圧縮減衰力を高め、リバウンド側の減衰力を調整することで、純正に近い乗り心地と路面追従性を両立しています。ボディ径 55mm のツインチューブ構造により、オイル容量を確...

フォード F-150 (2WD) 専用のローダウンコンプリートキットです。フロント 1〜3.5インチ、リア 4.5インチのローダウンに対応します。Street Performance ショックアブソーバーを含む全パーツをセットにした一体型パッケージです。個別のローダウン部品に加え、グレード 8...

リーフスプリング式サスペンション搭載のフォード F-150 リアを最大 5 インチ（アプリケーションによる）ローダウンするためのシャックル&ハンガーキットです。フロントおよびリアのリーフスプリング取付点（スプリングアイ）を再配置する設計で、純正リーフスプリングを加工・交換せずにリアを ...

Belltech Street Performance シリーズのローダウン対応ショックアブソーバーです。低速域のコンプレッション特性をチューニングし、ピッチ・ロール・ノーズダイブ・スクワットを制御します。プログレッシブリバウンドチューニングにより、大径アフターマーケットホイール装着車でも走行...

Nitro Drop 2 は、ローダウンしたトラック・SUV のデイリードライブ用途に向けてバルビング (弁機構) をチューニングしたショックアブソーバーです。低速域の圧側減衰を高め、伸側減衰を調整することで、純正に近い乗り心地を維持しながら路面追従性を向上させています。ボディは専用の短縮設計...

コイルスプリングとスプリングシート間に挿入するスペーサー（ディスタンスキット）です。車高を1インチ上げる、または前後の車高差を補正してスタンスを水平に整える用途に使用します。耐摩耗性・摩擦最適化複合材料（ポリマーコンポジット）製。スプリングの形状に沿った輪郭成形により、スプリング荷重をスペーサ...

フロント用の車高調整式コイルオーバーと、ローダウン用コンポーネントを組み合わせたキットです。アプリケーションに応じて、車高調整式コイルオーバー、ショックアブソーバー、スタビライザーバー、ローダウン部品のいずれかまたは複数が含まれます。純正比でのハンドリング性能向上を目的としながら、乗り心地を維...

Belltech ローダウン済みのフォード F-150 (2ピースドライブライン車) 向けに設計した、センターキャリアベアリング (Center Carrier Bearing) リロケーションキットです。ローダウンによって生じるドライブラインの振動・異音を、ベアリング位置の補正によって改善し...

リーフスプリング式サスペンションのシャックルを交換することでリアを1インチ下げるローダウンキットです。追加加工なしでボルトオン取付が可能です。本体はスタンプ成形のP&O鋼板製でパウダーコート仕上げ。OEM同等品質の加硫ゴムブッシング（サイレントブロック式）を採用しており、静粛性と耐久性...

ベルテック (Belltech) のコンプリートローダウンキットです。ローダウンに必要なパーツ・ショックアブソーバー・グレード8取付ハードウェア・アライメントパーツをすべてセットにしています。Street Performance ショックアブソーバーを含むオールインワン構成で、指定のローダウン...

リアリーフスプリングのシャックルを交換することで、トラック後部を下げるローダウンキットです。追加加工なしのボルトイン取付で、リアを2インチ下げられます。ボディはヘビーゲージのダイスタンプ加工P&Oスチール製で、パウダーコート仕上げ。ブッシングには加硫ゴム製のOEMスタイル「サイレントブ...

フォード F-150 / F-150 Heritage 向けの完成型ローダウンキット。ショックアブソーバーは含みません。ローダウンに必要な各部品、グレード8取付ボルト類、アライメント調整部品をまとめてセット化しています。別途ショックアブソーバーを手配することで、目標とする車高ダウン量を実現でき...