フォード F-150 4WD (2015-2020) 向けの4インチサスペンションリフトキットです。リフテッドナックルとストラットスペーサーにより最大33インチタイヤの搭載スペースを確保し、サスペンションジオメトリーを適正範囲に保ちます。 フロントとリアの車高を揃えることでレベルスタンスを実...

ラフカントリー の Vertex 2.5 リザーバーコイルオーバーは、モノチューブ構造と外部リモートリザーバーを組み合わせたフロント用コイルオーバーです。窒素ガス封入により、オイル容量と減衰感度を高め、熱放散性と耐フェード性を向上させています。 ピストン径 2.5 インチ (約 63mm)、1...

ラフカントリー Vertex 2.5 リザーバーショックは、モノチューブ構造に外付けリモートリザーバーを組み合わせたリアショックです。2.5インチ径ピストンと18mmクロームハードニング処理ピストンロッドを採用し、ショックフェードを抑えた安定した減衰力を発揮します。窒素ガス封入により、激しい走...

フォード F-150 2WD (2004-2008) 対応の6インチサスペンションリフトキットです。リフテッドナックルとストラットスペーサーにより車高を確保し、適切なホイールバックスペーシングのもとで最大35インチタイヤの装着に対応します。トラック幅を維持する設計により、リフト後もハンドリング...

フォード F-150 4WD (2015-2020) 用の6インチサスペンションリフトアップキットです。リフトアップに必要なコンポーネントをすべて含むオールインクルーシブ構成で、最大35インチタイヤの装着に対応します。 ヘビーデューティーなリフテッドナックルと精密設計のストラットスペーサーに...

ラフカントリー N3 ステアリングスタビライザーキット（デュアル）は、バンプステア、フロントエンドのシミー、荒れた路面や大径タイヤに起因するステアリング振動を低減します。ステアリングホイールへの路面からの衝撃を吸収し、走行安定性を高めます。 片側への流れ、段差通過後のハンドルのフラつき、ステア...

フォード F-150 2WD (2004-2008) 用の 4 インチサスペンションリフトキットです。リフテッドナックルとストラットスペーサーにより最大 35 インチタイヤ (ホイールバックスペーシング要確認) の装着に対応し、トラック幅を維持したままライド高を確保します。キャムボルト、各種ブ...

ラフカントリー N3 ステアリングスタビライザーキットは、荒れた路面や大径タイヤ装着時に発生するバンプステア、フロントエンドのシミー、ステアリングバイブレーションを低減します。ステアリングホイールへの不快なフィードバックを減衰し、オンロード・オフロードを問わず直進安定性と操舵予測性を高めます。...

ラフカントリー N3 ステアリングスタビライザーキットは、バンプステア・フロントエンドのシミー・ステアリングバイブレーションを抑制するために設計されたダンパーです。荒れた路面や大径タイヤ装着時に発生するステアリングへの衝撃フィードバックを吸収し、直進安定性と操舵予測性を高めます。リフトアップ車...

ラフカントリー N3 ステアリングスタビライザーは、バンプステア・フロントエンドのシミー・ステアリング振動を抑制するスタビライザーです。荒れた路面や大径タイヤ装着車で発生しやすいステアリングホイールへの不快な振動・衝撃をダンパーが吸収し、走行安定性を高めます。片流れ・バンプ後のふらつき・ハンド...

ラフカントリー製リアバンパーです。スチール製のヘビーデューティー構造で、2インチフラッシュマウントLEDキューブライト2基を内蔵しています。 LEDライトの総光束は4,800ルーメン。夜間の後退作業や荷台周りの視認性を確保します。バンパー両側には乗降ステップを内蔵しており、荷台へのアクセスが...

ラフカントリー EXO ウインチマウントシステムは、純正バンパーの上からボルトオン (bolt-on) で装着するウインチマウントキットです。カット・ドリル加工が必要な箇所があります。本体は 1/4 インチ厚スチール製。ウインチガードが機器を保護し、ヘビーデューティー D リング (リカバリー...

ラフカントリー Vertex 2.5 リザーバーショックは、2.5インチ径ピストンと18mmクロームハードニング処理ピストンロッドを採用したモノチューブ構造のパフォーマンスショックです。外付けリモートリザーバーにより高い放熱性を確保し、窒素ガス封入によってショックフェードを抑制します。3段階シ...

6061アルミニウム製のホイールスペーサーです。トレッド幅を2インチ拡張し、車両の安定性を高めます。フォード F-150 (6x135ボルトパターン) 専用設計で、2004〜2014年式4WDモデルに対応します。 特徴 2インチ (約50mm) のトレッド幅拡張 6061アルミニウム製 フォ...

ラフカントリー の Vertex 2.5 リザーバーコイルオーバー（フロント用）です。モノチューブ設計に外部リモートリザーバーを組み合わせ、オイル容量と減衰感度を高めてあります。窒素ガス封入により、熱による減衰力の低下（フェード）を抑えます。 ピストン径 2.5 インチ、ピストンロッドは 18...

大径タイヤへの交換後に生じるスピードメーターの誤差を修正するキャリブレーターです。車両のDLC (診断リンクコネクター) ポートに差し込むだけで、ECM (エンジンコントロールモジュール) を書き換え、スピードメーターの表示を実際の速度に合わせます。 純正タイヤサイズを前提に設計された車両コン...

大径タイヤへの交換後、車両のECMを書き換えてスピードメーターを正確に較正するプログラマーです。リフトアップ済み車両に必要な仕上げとして、タイヤ径に合わせた速度読取値・シフトポイント・電子スタビリティコントロールを正しい状態に更新します。純正タイヤ径を前提に設計されたECMは、大径タイヤ装着後...

T6061ビレットアルミニウム製のレベリングスペーサーです。フロントに2インチのリフトを加え、車両前後の車高バランスを整えます。ドライバー側・パッセンジャー側それぞれ専用パターンの設計で、アッパーコントロールアームとストラット間のクリアランスを適切に確保します。最大33インチタイヤの装着に対応...

大径タイヤに換装した車両のスピードメーターを補正するキャリブレーターです。車両の OBD-II 診断ポート (Diagnostic Link Connector) に差し込むだけのプラグアンドプレイ設計で、数分で設定が完了します。 純正タイヤサイズを前提に設計された ECM は、大径タイヤ装着...

T6061ビレットアルミニウム製のレベリングスペーサーで、フロントを2インチリフトアップします。ドライバー側・パッセンジャー側それぞれ専用形状の設計により、アッパーコントロールアームとストラット間のクリアランスを確保します。ボルトオン (bolt-on) 取付で、カットやドリル加工は不要です。...

ラフカントリー のネオプレーンシートカバーは、フォード F-150 / F-150 Lightning / F-150 Tremor / F-250 Super Duty / F-350 Super Duty 専用に設計した車種専用カバーです。シートの摩耗・汚れ・液体こぼれから内装を保護します...

スチール製フロントバンパーです。フォード F-150 (2015-2017) の純正取付位置を使用したボルトオン (bolt-on) 取付に対応しており、カットやドリル加工は不要です。 2インチ LED キューブ×4個と20インチ LED ライトバー×1本が付属し、合計19,200ルーメンの照...

ラフカントリー N3 Performance ロードストラットは、窒素ガス封入式のストラットです。コイルスプリングが事前に組み付けられた状態で出荷されるため、ストラット分解作業が不要で、純正ストラットと交換するだけで取り付けが完了します。大径ボアと硬質クロームメッキのピストンロード、リーク防止...

ラフカントリー N3 Performance ローデッドストラットは、窒素ガス封入式のコイルオーバーストラットです。6インチのライドハイト向上を実現しながら、純正に近い乗り心地を維持します。大口径ボアとクロームハードニング処理済みのピストンロッドを採用し、リークプルーフピストンシールと組み合わ...