冷間鍛造製のバルジアコーンスタイルラグナット32個セットです。クロームメッキ仕上げで防錆性を持ちます。バルジアコーン形状により、標準アコーンラグナットと比較してシーティング面積が6%以上広くなります。アフターマーケットホイールの固定に対応し、OEM規格を上回る強度・硬度を備えます。取付・取外し...

アフターマーケットホイールの固定に対応する、冷間鍛造製のバルジアコーンスタイルラグナットです。クロームメッキ仕上げで防錆性を持ちます。バルジアコーン形状により、標準的なアコーンラグナットより着座面積が6%以上広く、ホイールをしっかり保持します。強度・硬度ともに純正品を上回る仕様です。取付・取外...

ラフカントリー のバルジアコーン (Bulge Acorn) スタイルラグナット 24個セットです。冷間鍛造製で、純正比を上回る強度・硬度を持ち、社外ホイールの固定に対応します。 アコーンバルジ形状により、標準アコーンラグナットより 6% 以上広いシート面積を確保します。表面はクローム仕上げ ...

冷間鍛造製のバルジアコーンスタイルラグナット24個セットです。クロームメッキ仕上げで防錆性を持ちます。バルジアコーン形状により、標準アコーンラグナットに比べて着座面積が6%以上広く取れます。アフターマーケットホイールの固定に対応し、OEM品を上回る強度・硬度を持ちます。取り付け・取り外しに使用...

ラフカントリー の Bulge Acorn Style ラグナットセットです。冷間鍛造で成形し、クロームメッキを施しています。バルジエーコン形状は標準的なエーコンラグナットと比べ、シーティング面積が 6% 以上広く、ホイールをより広い面で受け止めます。社外ホイール取り付けに対応し、純正品を上回...

冷間鍛造製のバルジアコーンスタイルラグナット 24個セット。標準アコーンナットと比較してシーティング面積が約6%広く、ホイールをより面積で受け止めます。社外ホイールの固定に適しており、純正品を上回る強度・硬度を持ちます。ブラック仕上げ。取り外しに使用するソケットキーが付属します。 特徴 冷間...

ラフカントリー の N3 シリーズリアショックアブソーバーです。5〜8インチのリフトアップ車両に対応します。 10ステージ可変バルビングを採用し、高速道路走行時のスムーズな減衰とオフロードでの安定した挙動を両立します。高圧窒素ガス封入により、激しい使用時のショックフェードを抑制します。 54m...

ラフカントリー の N3 ショックアブソーバー (リア用) です。10 段階可変バルビングを採用し、高速道路走行から本格オフロードまで幅広い減衰特性に対応します。高圧窒素ガス封入により、繰り返しの激しい使用でも安定した性能を維持します。18mm クロームメッキ焼き入れピストンロッドは防錆処理を...

ラフカントリー N3 ショックアブソーバーのリア用です。6〜7.5インチのリフトアップ車両に対応します。10段階バリアブルバルビングを採用し、舗装路での快適な走行とオフロードでの安定したハンドリングを両立するダンピング制御を実現します。高圧窒素ガス封入により一貫した作動性を維持します。18mm...

ラフカントリー の N3 ショックアブソーバーは、10段階可変バルビング機構を採用し、高速走行時の快適な減衰とオフロードでの操縦安定性を両立します。 高圧窒素ガス封入により、繰り返しの使用でも安定した減衰特性を維持します。18mm クローム硬化ピストンロッドは防錆処理を施し、長期使用に対応しま...

ラフカントリー N3 ショックは、0〜2インチのリフトに対応するリア用ショックアブソーバーです。フォード F-150 (2WD) および F-150 Lightning に適合します。 10段階バリアブルバルビング (variable valving) を採用し、走行状況に応じたダンピング制...

ラフカントリーの N3 ショックアブソーバーは、オンロード・オフロード両用を想定したリア用ショックです。10 段階可変バルビング、高圧窒素封入、54mm ショックボディを組み合わせ、減衰力の精密なコントロールと熱放散性を両立させています。 ピストンロッドは 18mm クロームハードニング鋼製...

ラフカントリー N3 ショックアブソーバーのフロント用です。5〜8インチのリフトアップ車両に対応します。10段階可変バルビングを採用し、ハイウェイ走行時の滑らかな減衰とオフロードでの安定した制御を両立します。高圧窒素ガス封入により、安定したパフォーマンスを発揮します。54mmのショックボディは...

アルミ製パネルを使用したトライフォールド式のハードトノーカバーです。フラッシュマウント設計でベッドレールと面一に収まり、低いプロファイルを保ちながら荷台をしっかりと覆います。パネルはマットブラック仕上げ。粉体塗装された防錆フレームと組み合わせることで、耐候性と外観を両立しています。内蔵のドレン...

アルミニウムパネル製のトライフォールド式ハードトノーカバーです。ベッドレールとフラッシュマウントで取り付けられ、ロープロファイルのシルエットを実現します。マットブラック仕上げのパウダーコートフレームと組み合わせ、外観と耐久性を両立した設計です。トライフォールド機構により荷台へのアクセスが素早く...

ラフカントリー N3 シリーズのリアショックアブソーバーです。フォード F-150 4WD (1980-1996) の 2.5〜6 インチリフトアップ車両に対応します。10 段階可変バルビングを採用し、高速道路走行時の快適性とオフロードでのダンピング制御を両立します。高圧窒素ガス封入により、使...

ラフカントリー N3 ショックは、10段階可変バルビングを採用したフロント用ショックアブソーバーです。3〜4.5インチのリフトアップ車両に対応し、オンロードとオフロードの双方で安定したダンピング特性を発揮します。高圧窒素ガス封入により、激しい使用時でもショックフェードを抑制します。54mm径の...

ラフカントリーの N3 ショックアブソーバーは、10段階可変バルビングを採用し、オンロードでの快適な走行とオフロードでの安定したハンドリングを両立するリアショックです。 54mm ショックボディが熱を効率よく放散し、激しい使用時のショックフェードを抑制します。高圧窒素ガスチャージにより一貫し...

ラフカントリー N3 ショックは、フォード F-150 / ブロンコ 4WD (1980-1996) のフロント用ショックアブソーバーです。リフト量 0〜2.5 インチに対応します。 10 段階可変バルビングを採用し、高速道路走行時の滑らかな乗り心地とオフロードでの安定したハンドリングを両立...

ラフカントリー の N3 ショックは、7.5〜8インチリフト車向けに設計されたリアショックアブソーバーです。10段階可変バルビングにより、オンロードでの快適な乗り心地とオフロードでの安定したハンドリングを両立します。 54mm ショックボディは放熱性に優れ、激しい走行時のショックフェードを抑制...

ラフカントリー N3 ショックは、6〜8インチリフトアップ車両向けに設計されたリアショックアブソーバーです。10段階可変バルビングにより、高速道路走行時のダンピングからオフロード走行時の制御まで対応します。54mmショックボディが熱を素早く放散し、高負荷使用時のショックフェードを抑制します。高...

ラフカントリー N3 ショックは、10段階可変バルビングを採用した高圧窒素封入式ショックアブソーバーです。オンロードの快適性とオフロードでの制御性を両立する減衰特性を持ちます。 ピストンロッドは径18mm のクロームメッキ焼き入れ鋼製で、防錆性と耐久性を備えます。ショックボディは径54mm で...

ラフカントリー N3 ショックは、3〜5インチのリフトアップ車両向けに設計されたフロントショックアブソーバーです。オンロード・オフロード両方の走行に対応します。 10段階バリアブルバルビング (variable valving) を採用し、路面状況に応じたダンピング制御を実現します。高圧窒素...

ラフカントリー N3 ショックは、10ステージ可変バルビング採用のリアショックアブソーバーです。ハイウェイ走行からオフロードまで、幅広い路面状況に対応したダンピング特性を備えます。 54mm径のショックボディが熱を素早く放散し、激しい使用時のショックフェードを抑制します。18mmクロームメッ...