ラフカントリー N3 シリーズのリアショックアブソーバーです。フォード F-150 4WD (1980-1996) の 2.5〜6 インチリフトアップ車両に対応します。10 段階可変バルビングを採用し、高速道路走行時の快適性とオフロードでのダンピング制御を両立します。高圧窒素ガス封入により、使...

ラフカントリー N3 ショックは、10段階可変バルビングを採用したフロント用ショックアブソーバーです。3〜4.5インチのリフトアップ車両に対応し、オンロードとオフロードの双方で安定したダンピング特性を発揮します。高圧窒素ガス封入により、激しい使用時でもショックフェードを抑制します。54mm径の...

ラフカントリーの N3 ショックアブソーバーは、10段階可変バルビングを採用し、オンロードでの快適な走行とオフロードでの安定したハンドリングを両立するリアショックです。 54mm ショックボディが熱を効率よく放散し、激しい使用時のショックフェードを抑制します。高圧窒素ガスチャージにより一貫し...

ラフカントリー N3 ショックは、フォード F-150 / ブロンコ 4WD (1980-1996) のフロント用ショックアブソーバーです。リフト量 0〜2.5 インチに対応します。 10 段階可変バルビングを採用し、高速道路走行時の滑らかな乗り心地とオフロードでの安定したハンドリングを両立...

ラフカントリー の N3 ショックは、7.5〜8インチリフト車向けに設計されたリアショックアブソーバーです。10段階可変バルビングにより、オンロードでの快適な乗り心地とオフロードでの安定したハンドリングを両立します。 54mm ショックボディは放熱性に優れ、激しい走行時のショックフェードを抑制...

ラフカントリー N3 ショックは、6〜8インチリフトアップ車両向けに設計されたリアショックアブソーバーです。10段階可変バルビングにより、高速道路走行時のダンピングからオフロード走行時の制御まで対応します。54mmショックボディが熱を素早く放散し、高負荷使用時のショックフェードを抑制します。高...

ラフカントリー N3 ショックは、10段階可変バルビングを採用した高圧窒素封入式ショックアブソーバーです。オンロードの快適性とオフロードでの制御性を両立する減衰特性を持ちます。 ピストンロッドは径18mm のクロームメッキ焼き入れ鋼製で、防錆性と耐久性を備えます。ショックボディは径54mm で...

ラフカントリー N3 ショックは、3〜5インチのリフトアップ車両向けに設計されたフロントショックアブソーバーです。オンロード・オフロード両方の走行に対応します。 10段階バリアブルバルビング (variable valving) を採用し、路面状況に応じたダンピング制御を実現します。高圧窒素...

ラフカントリー N3 ショックは、10ステージ可変バルビング採用のリアショックアブソーバーです。ハイウェイ走行からオフロードまで、幅広い路面状況に対応したダンピング特性を備えます。 54mm径のショックボディが熱を素早く放散し、激しい使用時のショックフェードを抑制します。18mmクロームメッ...

ラフカントリー N3 ショックアブソーバーのフロント用です。0〜1インチのリフトアップ車両に対応します。10段階可変バルビングを採用し、高速道路での走行から本格的なオフロード走行まで、路面状況に応じたダンピング制御を行います。高圧窒素ガス封入により、繰り返しの使用でも安定した減衰性能を維持しま...

ラフカントリー N3 リアショックは、4〜6インチのリフトアップ車両向けに設計されたショックアブソーバーです。 10段階可変バルビングを採用し、高速道路走行時の快適な減衰とオフロードでのハンドリングをコントロールします。高圧窒素ガスチャージにより、負荷が継続する状況でも安定した作動を維持します...

ラフカントリー N3 リアショックアブソーバーは、0〜3.5インチのリフトアップ車両に対応します。オンロード・オフロード双方での使用を想定した設計で、フォード F-150 および各 Raptor モデルに適合します。 10段階可変バルビングを採用し、路面状況に応じた精密な減衰力制御を実現。高...

ラフカントリー N3 ショックアブソーバーのリア用です。6.5〜7インチのリフトアップ車両に対応します。 10段階可変バルビングを採用し、舗装路での減衰制御とオフロードでの走破性を両立します。高圧窒素ガス封入により、激しい使用時のショックフェードを抑制します。 54mmのショックボディは放...

ラフカントリー N3 ショックは、フォード F-150 4WD (1997-2003) のリア用ショックアブソーバーです。0〜2インチのリフトアップ車両に対応します。 10段階可変バルビングを採用し、高速道路での快適な乗り心地とオフロードでの安定した減衰力を両立します。高圧窒素封入式で、走行...

ラフカントリーの N3 ショックアブソーバーは、オンロード・オフロードを問わず使用できるフロント用ショックです。フォード F-150 4WD (1980-1996) の3〜4.5インチリフトアップ車に対応します。 10段階可変バルビングを採用し、高速道路走行時の滑らかな減衰とオフロードでの安...

ラフカントリー N3 シリーズのリアショックアブソーバーです。6.5〜8インチのリフトアップ車両に対応し、オンロード・オフロード両用で使用できます。 10段階可変バルビングを採用し、路面状況に応じた減衰力制御を実現します。高圧窒素ガス封入により、激しい走行時のショックフェードを抑制します。 ...

ラフカントリー N3 シリーズのフロントショックアブソーバーです。リフト量 1.5〜2.5 インチに対応します。10 段階可変バルビングを採用し、オンロードでの快適な乗り心地とオフロードでのダンピング制御を両立します。高圧窒素ガス封入により、安定した減衰性能を発揮します。ピストンロッドは径 1...

ラフカントリー の N3 ショックアブソーバーのリア用です。3.5〜5.5インチのリフトアップ車両に対応します。10段階可変バルビングを採用し、オンロードでの乗り心地とオフロードでのハンドリングを両立します。高圧窒素ガス封入により、走行条件が変わっても安定したダンピング性能を維持します。ピスト...

ラフカントリー N3 ショックアブソーバーのフロント用です。1.5〜3インチのリフトアップ車両に対応します。 10段階可変バルビング (variable valving) を採用し、高速道路走行時のスムーズな減衰とオフロードでの安定したハンドリングを両立します。高圧窒素封入により、使用状況に...

ラフカントリー N3 ショックは、10段階バリアブルバルビング機構を採用し、高速道路走行とオフロード走行の双方でダンピングを適切に制御します。54mm径のショックボディが熱を効率よく放散し、激しい使用時のショックフェードを抑えます。18mmクローム硬化ピストンロッドは防錆性を持ち、高圧窒素封入...

ラフカントリー V2 モノチューブショックアブソーバーは、モノチューブ構造のリアショックです。内部にインターナルフローティングピストン (IFP) を備え、高圧窒素とショックオイルを完全に分離することでキャビテーションを排除し、あらゆる路面でのダンピング応答性を保ちます。46mm径の大径高流量...

V2 モノチューブショックアブソーバーは、フォード F-150 4WD (1980-1996) の 6.5〜7 インチリフト車両向けリアショックです。内部フローティングピストン (IFP) により、高圧窒素とショックオイルを完全に分離します。キャビテーションを排除し、段差や障害物でもフェードの...

ラフカントリー V2 モノチューブショックアブソーバーは、オンロード・オフロードを問わず安定したダンピング性能を発揮するリアショックです。0〜6インチのリフトアップ車両に対応します。 内部にフローティングピストン (IFP: Internal Floating Piston) を備えたモノチ...

ラフカントリー V2 モノチューブショックアブソーバーのリア用です。3.5〜5.5インチのリフトアップ車両に対応します。 内部にInternally Floating Piston (IFP) を備えたモノチューブ構造で、高圧窒素ガスとショックオイルを完全に分離します。キャビテーションを防ぎ...