ラフカントリー N3 ショックアブソーバーのフロント用です。0〜1インチのリフトアップ車両に対応します。10段階可変バルビングを採用し、高速道路での走行から本格的なオフロード走行まで、路面状況に応じたダンピング制御を行います。高圧窒素ガス封入により、繰り返しの使用でも安定した減衰性能を維持しま...

ラフカントリー N3 リアショックは、4〜6インチのリフトアップ車両向けに設計されたショックアブソーバーです。 10段階可変バルビングを採用し、高速道路走行時の快適な減衰とオフロードでのハンドリングをコントロールします。高圧窒素ガスチャージにより、負荷が継続する状況でも安定した作動を維持します...

ラフカントリー N3 リアショックアブソーバーは、0〜3.5インチのリフトアップ車両に対応します。オンロード・オフロード双方での使用を想定した設計で、フォード F-150 および各 Raptor モデルに適合します。 10段階可変バルビングを採用し、路面状況に応じた精密な減衰力制御を実現。高...

ラフカントリー N3 ショックアブソーバーのリア用です。6.5〜7インチのリフトアップ車両に対応します。 10段階可変バルビングを採用し、舗装路での減衰制御とオフロードでの走破性を両立します。高圧窒素ガス封入により、激しい使用時のショックフェードを抑制します。 54mmのショックボディは放...

ラフカントリー N3 ショックは、フォード F-150 4WD (1997-2003) のリア用ショックアブソーバーです。0〜2インチのリフトアップ車両に対応します。 10段階可変バルビングを採用し、高速道路での快適な乗り心地とオフロードでの安定した減衰力を両立します。高圧窒素封入式で、走行...

ラフカントリーの N3 ショックアブソーバーは、オンロード・オフロードを問わず使用できるフロント用ショックです。フォード F-150 4WD (1980-1996) の3〜4.5インチリフトアップ車に対応します。 10段階可変バルビングを採用し、高速道路走行時の滑らかな減衰とオフロードでの安...

ラフカントリー N3 シリーズのリアショックアブソーバーです。6.5〜8インチのリフトアップ車両に対応し、オンロード・オフロード両用で使用できます。 10段階可変バルビングを採用し、路面状況に応じた減衰力制御を実現します。高圧窒素ガス封入により、激しい走行時のショックフェードを抑制します。 ...

ラフカントリー N3 シリーズのフロントショックアブソーバーです。リフト量 1.5〜2.5 インチに対応します。10 段階可変バルビングを採用し、オンロードでの快適な乗り心地とオフロードでのダンピング制御を両立します。高圧窒素ガス封入により、安定した減衰性能を発揮します。ピストンロッドは径 1...

ラフカントリー の N3 ショックアブソーバーのリア用です。3.5〜5.5インチのリフトアップ車両に対応します。10段階可変バルビングを採用し、オンロードでの乗り心地とオフロードでのハンドリングを両立します。高圧窒素ガス封入により、走行条件が変わっても安定したダンピング性能を維持します。ピスト...

ラフカントリー N3 ショックアブソーバーのフロント用です。1.5〜3インチのリフトアップ車両に対応します。 10段階可変バルビング (variable valving) を採用し、高速道路走行時のスムーズな減衰とオフロードでの安定したハンドリングを両立します。高圧窒素封入により、使用状況に...

ラフカントリー N3 ショックは、10段階バリアブルバルビング機構を採用し、高速道路走行とオフロード走行の双方でダンピングを適切に制御します。54mm径のショックボディが熱を効率よく放散し、激しい使用時のショックフェードを抑えます。18mmクローム硬化ピストンロッドは防錆性を持ち、高圧窒素封入...

ラフカントリー V2 モノチューブショックアブソーバーは、モノチューブ構造のリアショックです。内部にインターナルフローティングピストン (IFP) を備え、高圧窒素とショックオイルを完全に分離することでキャビテーションを排除し、あらゆる路面でのダンピング応答性を保ちます。46mm径の大径高流量...

V2 モノチューブショックアブソーバーは、フォード F-150 4WD (1980-1996) の 6.5〜7 インチリフト車両向けリアショックです。内部フローティングピストン (IFP) により、高圧窒素とショックオイルを完全に分離します。キャビテーションを排除し、段差や障害物でもフェードの...

ラフカントリー V2 モノチューブショックアブソーバーは、オンロード・オフロードを問わず安定したダンピング性能を発揮するリアショックです。0〜6インチのリフトアップ車両に対応します。 内部にフローティングピストン (IFP: Internal Floating Piston) を備えたモノチ...

ラフカントリー V2 モノチューブショックアブソーバーのリア用です。3.5〜5.5インチのリフトアップ車両に対応します。 内部にInternally Floating Piston (IFP) を備えたモノチューブ構造で、高圧窒素ガスとショックオイルを完全に分離します。キャビテーションを防ぎ...

ラフカントリー N3 ショックアブソーバーのリア用です。10段階可変バルビングを採用し、高速道路走行時のフラットな乗り心地とオフロードでの安定したハンドリングを両立します。 高圧窒素ガス封入により一貫したダンパー性能を発揮します。18mm クロームメッキ焼き入れピストンロッドは防錆性に優れ、...

ラフカントリー Vertex 2.5 リザーバーショックは、2.5インチ径ピストンと18mmクロームハードニング処理のピストンロッドを採用したモノチューブ設計のリアショックアブソーバーです。外付けリモートリザーバーにより熱を効率よく放散し、激しい走行条件でもショックフェードを抑えます。内部はニ...

フォード F-150 の 4.6L・5.0L・5.4L V8 エンジン専用に設計したデュアルキャットバックエキゾーストシステムです。車種専用チューニングにより排気流量を高め、低音の効いた排気音を実現します。 パイプ素材には 409 ステンレス鋼製 16 ゲージのマンドレルベント (mandre...

フォード F-150 / F-150 Raptor 向けに設計した Vertex 2.5 リモートリザーバーコイルオーバーです。2インチのリフトアップを実現しながら、オフロード走行時の減衰性能と耐久性を両立した設計です。 モノチューブ構造に外付けリモートリザーバーを組み合わせ、オイル容量と減...

ラフカントリー 93 Series は、7スポークのワンピース構造アルミホイールです。リップ付近でスポークが外側に広がるフレア形状を採用し、リフトアップ車に映えるデザインになっています。グロスブラック塗装にマシンド加工のアクセントを組み合わせています。アルミ単体構造のため、重量と強度のバランス...

純正トーフックをDリングシャックルマウントに置き換える変換キットです。フレームに直接ボルト留めするため、純正トーフックと同等の強度を確保しています。 マウント部は3/4インチDリングシャックル対応。純正バンパーおよび多くのアフターマーケットバンパーと組み合わせて使用できます。表面はパウダーコー...

ラフカントリー 93 Series は、アルミニウム一体成型のワンピース構造ホイールです。リップ付近で外側に広がる7スポークデザインを採用しています。表面はグロスブラック塗装にマシンド加工のアクセントを組み合わせています。スポーク面に「ラフカントリー」のダブルマシンドロゴを配し、センターキャッ...

ラフカントリー 94 Series ワンピースホイールは、8スポークデザインのアルミ鋳造ホイールです。マットブラック塗装にマシンドアクセントを組み合わせた仕上げで、スポークの隙間からブレーキコンポーネントが見えるデザインになっています。ワンピース構造は単一のアルミ素材から製造されており、重量と...

ラフカントリー 94 Series は、アルミニウム一体構造のワンピースホイールです。リップ付近に向かって広がる7スポークデザインを採用しています。カラーはマットブラック仕上げ。スポーク表面にはマシンド加工の "ラフカントリー" ロゴが両側に入り、センターキャップにはカーボンファイバー柄の "...