2009-2014年フォード F-150 (ラプターを除く) 向けのAxial Series LEDサードブレーキライトです。スモークハウジングを採用し、純正ライトより高輝度の赤色LEDをブレーキライトとして搭載しています。ホワイトLEDのカーゴライトを内蔵しており、荷台の照明としても機能しま...

フォード F-150 (2015-2017) 向けの G3 プロジェクターヘッドライトです。ブラックハウジングにクリアプロジェクターレンズを組み合わせ、ハローリングによる集光性の高いビームパターンを形成します。高輝度 LED バルブを採用し、ハロゲンヘッドライト装着車への直接交換に対応します。...

2015-2020年式フォード F-150 の純正フォグライトを LED に交換する直接適合 (ダイレクトフィット) キットです。運転席・助手席両側が含まれます。SVT Raptor には適合しません。ハウジングはダイキャストアルミ製、レンズはポリカーボネート製のクリアレンズです。ハウジング表...

フォード F-150 (2009-2014年・純正HID非装着車専用) 向けのプロジェクターヘッドライトです。クリアプロジェクターレンズにより、シャープで集光性の高いビームパターンを形成し、夜間視認性を向上させます。レンズには耐衝撃性ポリカーボネートを採用。アンバーリフレクター付きで、ブラック...

フォード F-150 (2009-2014) 用の G4 プロジェクターヘッドライトです。純正 HID ヘッドライト非装着車に適合します。デュアル LED ライトバーと LED アクセントライトを搭載し、純正比で視認性を向上させます。ハウジングはブラック、レンズはクリアです。DOT および S...

ランチョ quickLIFT ローデッドアセンブリは、コイルスプリング・アッパーマウントプレートを含む完成品ストラットです。フロントサスペンションのレベリング（ファクトリーレイクの解消）と最大2インチのリフトアップを同時に実現します。ストラット本体は RS9000™XL を採用し、ノブ操作で9...

RS5000X は、ツインチューブ構造のガス封入式ショックアブソーバーです。低摩擦・自己潤滑性シールがガスとオイルを保持し、リバウンドとコンプレッションの応答性を確保します。車種専用チューニングのピストンによってショックモーションを制御します。ピストンロッドは 16mm の窒化処理鋼製で、傷お...

RS5000X は、ツインチューブ構造の窒素ガス加圧式ショックアブソーバーです。車両ごとに専用チューニングされたバルビングにより、オンロード・オフロード問わず安定した減衰性能を発揮します。シール・ピストン・ロッドの各部に耐久性の高い材料と構造を採用しています。16mm 窒素浸炭処理ピストンロッ...

ランチョ RS5000 ステアリングスタビライザーは、ツインチューブセルラーガス構造を採用したフロント用スタビライザーです。全天候対応フルードを封入しており、-40〜248°F (-40〜120°C) の内部温度に耐えます。ホイールシミー (wheel shimmy)、バンプステア、振動を低減...

RS9000XL は 9 段階の減衰力調整機能を持つショックアブソーバーです。上部のノブを回すだけで減衰力とコシを調整でき、オンロード・オフロード両方の走行条件に対応します。第 4 世代モデルにはボトムマウント一体構造と 2K デュアルコンポーネント塗装を採用しています。 最大 2.38 イン...

RS9000XL は 9 段階の減衰力調整機能を持つショックアブソーバーです。外部に設けたノブを回すだけで減衰力とダンピング特性を変更でき、オンロード・オフロード双方の走行条件に対応します。第 4 世代となる本製品は、ボディ下端のマウントをショック本体に一体化した構造を採用し、デュアルコンポー...

RS9000XL は Rancho の第4世代ショックアブソーバーです。9段階のダンピング調整ノブをボディ外部に備え、オンロード・オフロードに応じた減衰力と硬さを手動で切り替えられます。ボディはアプリケーション別に最大 2.38 インチ径のトライチューブ構造を採用し、全天候対応フルードを封入。...

RS5000X は、低摩擦・自己潤滑シールによりガスとオイルを保持し、リバウンドと圧縮の応答性を高めるツインチューブ式ショックアブソーバーです。車両ごとにカスタムチューニングされた Compression Control Valve と Progressive Engagement Valvi...

RS5000X は、ツインチューブ構造のガス封入式ショックアブソーバーです。低摩擦・自己潤滑型シールがガスとオイルを保持し、迅速なリバウンドと円滑なコンプレッションを実現します。拡張ピストン面積を持つ車種専用ピストンにより、ショック動作の制御性を高めています。16mm 窒化処理ピストンロッドは...

RS5000X は、ツインチューブ構造に全天候対応フルードを充填したガスショックアブソーバーです。車両ごとに専用チューニングされた Compression Control Valve と Progressive Engagement Valving を組み合わせ、低速域の初期衝撃から高速域のシ...

RS5000X は、ツインチューブ構造のガス加圧式ショックアブソーバーです。車両ごとに専用チューニングが施されており、オンロード・オフロードを問わず使用できます。ピストンロッドには 16mm 窒化処理 (nitro-carburized) を採用し、傷や腐食に対する耐性を持たせています。35m...

Rancho RS9000XL は9段階の減衰力調整に対応したショックアブソーバーです。外部の調整ノブを回すだけでオンロード・オフロードに合わせた減衰力と硬さを変更できます。第4世代となる現行モデルは、ボトムマウントをボディに一体化して強度を高め、2液型 (2K) 塗装による耐チッピング性を備...

RS5000X は、フォード F-150 (2009-2014) 向けに車種専用チューニングされたツインチューブ式ショックアブソーバーです。低摩擦の自己潤滑シールがガスとオイルを保持し、すばやいリバウンドと滑らかな圧縮を実現します。車種専用ピストンはピストン面積の拡大により、ショック動作の制御...

ランチョ RS5000X シリーズのフロント用ショックアブソーバーです。フォード Expedition (1997-2002)、F-150 (1997-2003)、F-150 Heritage (2004)、F-250 (1997-1999) に適合します。低摩擦・自己潤滑シールがガスとオイル...

RS5000X は、ツインチューブ構造の全天候対応ショックアブソーバーです。車種ごとに専用チューニングされたピストンとバルビングを採用し、オンロード・オフロード双方での走行安定性を確保します。シール・ピストンロッド・ピストン・バルブ類はいずれも耐久性と動作精度を両立する仕様で構成されています。...

Rancho quickLIFT ローデッドアッセンブリーは、フロントサスペンションのレベリングとリフトアップを1ユニットで実現するストラット完成品です。車種専用コイルスプリングとアッパーマウントプレートが同梱されており、純正サスペンションシステムを全交換することなくフロントの車高を上げられま...

RS5000X はツインチューブ構造のガス封入式ショックアブソーバーです。低摩擦の自己潤滑シールがガスとオイルを保持し、素早いリバウンドと滑らかな圧縮を実現します。車種専用チューニングのピストンが拡大されたピストン面積によりショック動作の制御性を高めます。16mm 窒化処理ピストンロッドを採用...

RS5000X は、ツインチューブ構造を採用したランチョのショックアブソーバーです。車種ごとに専用チューニングされたピストンとバルビングにより、オンロード・オフロード双方での走行制御性を高めます。シールには低摩擦の自己潤滑タイプを採用し、ガスとオイルを保持することでリバウンドの応答性とコンプレ...

RS5000X は、低摩擦・自己潤滑シールによりガスとオイルを保持し、リバウンドとコンプレッションの応答性を高めるツインチューブ式ショックアブソーバーです。車両ごとにカスタムチューニングされた専用ピストンが、拡大されたピストン面積によってショックの動きを制御します。ピストンロッドは 16mm ...