スカイジャッカーの Hydro ショックアブソーバーです。速度感応式マルチステージバルビングを採用し、バンプ（圧縮）とリバウンド（伸張）それぞれの減衰力を状況に応じて制御します。 5/8 インチ径焼き入れ済みダブルクロームロッド ツインチューブ構造 速度感応式マルチステージバルビング レッドポ...

サスペンションリフトを施した車両に純正スタビライザーバー (スウェイバー) を接続するためのリロケーションブラケットです。スチール製で、取付に必要なハードウェアが同梱されています。リミテッドライフタイム保証付き。 特徴 サスペンションリフト車への純正スタビライザーバー接続に対応 スチール製 ...

リフトアップ後の4WD車に生じるバンプステア問題を解消するピットマンアームです。ドライブトレインやステアリング性能に影響を与えずに車高を上げられます。車両の用途やサスペンションリフト量に応じて、標準ドロップとエクストリームドロップの2タイプから選択できます。限定生涯保証付き。 特徴 リフトア...

大径タイヤ・ホイールの重量増加によるシミー（ハンドルのぶれ）と路面からの突き上げを減衰し、ステアリング操作を安定させるダンパーキットです。ドライバーが大径タイヤを操舵する際に必要な力を軽減し、長距離走行での疲労を抑えます。純正スタビライザーの交換、またはデュアルステアリングスタビライザー化にも...

Skyjacker M95 は、シングルチューブ (モノチューブ) 構造のショックアブソーバーです。高圧窒素ガスとフローティングピストンを組み合わせた設計により、極端な使用条件下でも作動温度の上昇を抑えます。ボア径 46mm の大口径シリンダーを採用し、フェードやレスポンス遅れのない安定した減...

Skyjacker Nitro シリーズのショックアブソーバーです。マルチステージ速度感応バルビング (multi-stage velocity sensitive valving) を採用し、走行状況に応じてダンピング特性を調整します。スプリングはサスペンション入力のエネルギーを吸収し、ショ...

ラガーサイズのタイヤ・ホイールを装着した車両のステアリングシミーを抑制し、走行中の振動・ハーシュネスを低減するステアリングダンパーキットです。ドライバーの操舵力負担を軽減し、疲労を抑えます。純正ダンパーの交換、またはデュアルステアリングスタビライザーの追加に対応します。 大径タイヤ装着時のシミ...

リフトアップ後のサスペンションに対応するピットマンアームです。車高を上げた際に生じるバンプステア（bump steer）を解消し、ステアリングとドライブトレインの性能に影響を与えずにリフトアップが可能です。スタンダードドロップとエクストリームドロップの2タイプがあり、車両のアプリケーションおよ...

スカイジャッカー製のアドアリーフ (Add A Leaf) です。純正リアリーフスプリングパックに直接差し込んで取り付けます。サスペンションの剛性を高めつつ、リフトアップ量を加えます。米国産スチールをショットピーニング処理 (硬鋼ペレットを高速投射) して製造されています。タイボルト付き、2枚...

リフトアップ後のバンプステアを解消するピットマンアームです。ドライブトレインやステアリングの動作に影響を与えることなく車高を上げられます。標準ドロップとエクストリームドロップの2種類があり、車両仕様とサスペンションのリフト量に応じて選択します。限定生涯保証付きです。 特徴 リフトアップ後のバ...

ステアリング系に取り付けるショック式ダンパーです。大径タイヤ・ホイール装着時に生じるシミー（ハンドルの振れ）と路面からの衝撃を吸収し、ドライバーの操舵負担を軽減します。純正スタビライザーの交換、またはデュアルステアリングスタビライザー化にも対応します。限定生涯保証付き。 特徴 大径タイヤ・ホ...

Black Max はツインチューブ構造のショックアブソーバーです。フォームセル (foam-cell) テクノロジーを採用し、オイル容量を増やすことで発熱時の膨張を吸収します。作動温度が上昇するとフォームセルインサートが圧縮してオイル膨張を補償し、温度変化にかかわらず一定の減衰性能を維持しま...

スカイジャッカーの Nitro ショックアブソーバーです。マルチステージ速度感応式バルビング (velocity sensitive valving) を採用し、圧縮・伸長それぞれのストローク特性をコントロールします。サスペンションスプリングが路面入力のエネルギーを受け持ち、ショックはそのエネ...

大径タイヤ・ホイールの装着により発生するシミー（ステアリングの振れ）と路面からの衝撃を減衰するステアリングダンパーキットです。純正の弱いダンパーを交換、またはデュアル構成に追加することで、ステアリング操作に必要な力を軽減し、長距離走行時のドライバー疲労を抑えます。オンロード・オフロードを問わず...

大径タイヤ・ホイールの装着による操舵時の振れ (シミー) や路面からの突き上げを減衰するステアリングダンパーキットです。ステアリングに加わる衝撃を吸収し、ドライバーの操舵力負担と疲労を軽減します。純正ダンパーの交換、またはデュアルステアリングスタビライザー化にも対応します。 大径タイヤ装着時の...

大径タイヤ・ホイール装着時に発生するシミー (ステアリングのぶれ) と路面からの衝撃をダンパーで吸収し、ステアリング操作を安定させるキットです。大きなタイヤを操舵する際の身体的負担も軽減します。純正の弱いステアリングダンパーをこの製品に交換するだけで、オンロード・オフロードを問わず安定したハン...

スカイジャッカーの Hydro ショックアブソーバーです。速度感応式のマルチステージバルビングを採用し、バンプ (圧縮) とリバウンド (伸長) 両方の減衰力を走行状況に応じて制御します。シャフトには 5/8 インチ径の焼き入れダブルクロームロッドを使用。ツインチューブ構造で、レッドポリウレタ...

スカイジャッカー製サスペンションリフトスプリングです。オンロード・オフロードを問わず純正に近い乗り心地を維持しながら、車高・地上高・姿勢角を調整します。取付に必要なハードウェアと詳細な取付説明書が同梱されています。2WD車両専用です。 特徴 リフト量: 1.5〜2インチ 純正に近い乗り心地を...

ステアリングスタビライザーが路面からの振動と、大径タイヤ・ホイール装着時に発生するシミー (shimmy) を吸収し、ドライバーがステアリングをコントロールしやすい状態を維持します。大径タイヤ走行時にかかるステアリング操作の負荷を軽減し、長距離走行での疲労を抑えます。純正の弱いユニットをこの製...

Skyjacker Softride テクノロジーを採用したリフトスプリングセットです。5160H クロム合金鋼から成形・プリセット加工されており、高い引張強度と耐久性を備えます。ボルト式スプリングクリップを採用しているため、摩擦が発生しません。素材にはアメリカン・スチールを使用しています。パ...

ADX M2.0 Adventure Series は、オフロードレース由来のフルディスプレイスドバルビングシステムを採用したアルミモノチューブショックアブソーバーです。インターナルフローティングピストン (IFP) が高圧窒素ガスとオイルを分離し、ラグ (応答遅れ) やフェード (減衰力低下...

Skyjacker Softride Technology を採用したコイルスプリングセットです。5160H クロム合金鋼をプリセット成形し、高い引張強度と長寿命を両立します。素材には米国産スチールのみを使用しています。ボルト式スプリングクリップを採用しており、クリップ間の摩擦を排除します。粉...

スカイジャッカー製のリフトスプリングキットです。オンロード・オフロードを問わず使用できるよう設計されており、車高・クリアランスを確保しながら乗り心地を維持します。ハンドリング性能も向上します。取付に必要なマウントハードウェアと詳細な取付説明書が同梱されています。4WD 車両向けです。 特徴 ...

リフトアップ後のバンプステア (bump steer) 問題を解消するピットマンアームです。サスペンションをリフトしてもステアリングシステムおよびドライブトレインの性能に影響を与えません。車両の用途やサスペンションリフト量に応じて、スタンダードドロップとエクストリームドロップの2タイプから選択...