RS9000XL は 9 段階の減衰力調整機能を持つショックアブソーバーです。上部のノブを回すだけで減衰力とコシを調整でき、オンロード・オフロード両方の走行条件に対応します。第 4 世代モデルにはボトムマウント一体構造と 2K デュアルコンポーネント塗装を採用しています。 最大 2.38 イン...

RS9000XL は 9 段階の減衰力調整機能を持つショックアブソーバーです。外部に設けたノブを回すだけで減衰力とダンピング特性を変更でき、オンロード・オフロード双方の走行条件に対応します。第 4 世代となる本製品は、ボディ下端のマウントをショック本体に一体化した構造を採用し、デュアルコンポー...

RS9000XL は Rancho の第4世代ショックアブソーバーです。9段階のダンピング調整ノブをボディ外部に備え、オンロード・オフロードに応じた減衰力と硬さを手動で切り替えられます。ボディはアプリケーション別に最大 2.38 インチ径のトライチューブ構造を採用し、全天候対応フルードを封入。...

RS5000X は、低摩擦・自己潤滑シールによりガスとオイルを保持し、リバウンドと圧縮の応答性を高めるツインチューブ式ショックアブソーバーです。車両ごとにカスタムチューニングされた Compression Control Valve と Progressive Engagement Valvi...

RS5000X は、ツインチューブ構造のガス封入式ショックアブソーバーです。低摩擦・自己潤滑型シールがガスとオイルを保持し、迅速なリバウンドと円滑なコンプレッションを実現します。拡張ピストン面積を持つ車種専用ピストンにより、ショック動作の制御性を高めています。16mm 窒化処理ピストンロッドは...

RS5000X は、ツインチューブ構造に全天候対応フルードを充填したガスショックアブソーバーです。車両ごとに専用チューニングされた Compression Control Valve と Progressive Engagement Valving を組み合わせ、低速域の初期衝撃から高速域のシ...

RS5000X は、ツインチューブ構造のガス加圧式ショックアブソーバーです。車両ごとに専用チューニングが施されており、オンロード・オフロードを問わず使用できます。ピストンロッドには 16mm 窒化処理 (nitro-carburized) を採用し、傷や腐食に対する耐性を持たせています。35m...

Rancho RS9000XL は9段階の減衰力調整に対応したショックアブソーバーです。外部の調整ノブを回すだけでオンロード・オフロードに合わせた減衰力と硬さを変更できます。第4世代となる現行モデルは、ボトムマウントをボディに一体化して強度を高め、2液型 (2K) 塗装による耐チッピング性を備...

RS5000X は、フォード F-150 (2009-2014) 向けに車種専用チューニングされたツインチューブ式ショックアブソーバーです。低摩擦の自己潤滑シールがガスとオイルを保持し、すばやいリバウンドと滑らかな圧縮を実現します。車種専用ピストンはピストン面積の拡大により、ショック動作の制御...

ランチョ RS5000X シリーズのフロント用ショックアブソーバーです。フォード Expedition (1997-2002)、F-150 (1997-2003)、F-150 Heritage (2004)、F-250 (1997-1999) に適合します。低摩擦・自己潤滑シールがガスとオイル...

RS5000X は、ツインチューブ構造の全天候対応ショックアブソーバーです。車種ごとに専用チューニングされたピストンとバルビングを採用し、オンロード・オフロード双方での走行安定性を確保します。シール・ピストンロッド・ピストン・バルブ類はいずれも耐久性と動作精度を両立する仕様で構成されています。...

Rancho quickLIFT ローデッドアッセンブリーは、フロントサスペンションのレベリングとリフトアップを1ユニットで実現するストラット完成品です。車種専用コイルスプリングとアッパーマウントプレートが同梱されており、純正サスペンションシステムを全交換することなくフロントの車高を上げられま...

RS5000X はツインチューブ構造のガス封入式ショックアブソーバーです。低摩擦の自己潤滑シールがガスとオイルを保持し、素早いリバウンドと滑らかな圧縮を実現します。車種専用チューニングのピストンが拡大されたピストン面積によりショック動作の制御性を高めます。16mm 窒化処理ピストンロッドを採用...

RS5000X は、ツインチューブ構造を採用したランチョのショックアブソーバーです。車種ごとに専用チューニングされたピストンとバルビングにより、オンロード・オフロード双方での走行制御性を高めます。シールには低摩擦の自己潤滑タイプを採用し、ガスとオイルを保持することでリバウンドの応答性とコンプレ...

RS5000X は、低摩擦・自己潤滑シールによりガスとオイルを保持し、リバウンドとコンプレッションの応答性を高めるツインチューブ式ショックアブソーバーです。車両ごとにカスタムチューニングされた専用ピストンが、拡大されたピストン面積によってショックの動きを制御します。ピストンロッドは 16mm ...

RS5000X はツインチューブ構造のガス封入式ショックアブソーバーです。低摩擦の自己潤滑シールがガスとオイルを保持し、リバウンドとコンプレッションを安定させます。車種専用チューニングのピストンが拡大されたピストン面積によりショックの動きを制御します。16mm 窒化処理ピストンロッドを採用し、...

Rancho quickLIFT ローデッドアセンブリは、コイルスプリング・ストラット・アッパーマウントプレートを一体化したフロントリフトキットです。フロントサスペンションのレベリングと1.5〜2.5インチのリフトアップを同時に行います。ストラットにはRS9000 XLを採用し、ノブ操作で9段...

マスターキット RS66507R9 の Box 2 of 3 です。完成キットにはRS66507R9-1、RS66507R9-2、RS66507R9-3 の3箱すべての注文が必要です。フロントを 3 インチリフト、リアブロックで 1.5 インチレイズし、車両をレベルに保ちます。35 インチタイ...

ランチョ quickLIFT ローデッドアセンブリは、コイルスプリング・ストラット・アッパーマウントプレートを一体化したフロントサスペンションキットです。フロントのファクトリーレイクを解消してサスペンションを水平化し、最大 2.5〜2.75 インチのリフトアップを実現します。275/65R20...

RS5000X は、ランチョが設計した Twin-Tube 構造のガス圧ショックアブソーバーです。車両ごとに専用チューニングされたバルビングと、低フリクションシールおよび各種補強構造により、オンロード・オフロードを問わず安定した減衰性能を発揮します。ピストンロッドには 16mm の窒化処理 (...

RS5000X は、ツインチューブ構造のガス封入式ショックアブソーバーです。低摩擦・自己潤滑シールがガスとオイルを保持し、リバウンドとコンプレッションの応答性を高めます。車種専用チューニングのピストンが拡大されたピストン面積により、ショック動作の制御精度を向上させます。ピストンロッドは16mm...

RS9000XL は 9 段階の減衰力調整に対応したショックアブソーバーです。上部のノブを回すだけでオンロード・オフロードに合わせた減衰力と硬さを調整できます。最大 2.38 インチ径のトライチューブボディ（適用車種による）に全天候対応フルードを充填。−40〜248°F（−40〜120°C）の...

フォード F-150 (2014-2020) 専用設計の RS5000X ストラットです。ツインチューブ構造に全天候対応フルードを充填し、-40〜248°F (-40〜120°C) の温度域で使用できます。窒素ガスを 60 PSI で加圧することでオイルへの気泡混入を抑え、ダンパー性能の低下と...

フォード F-150 用 3インチリフトアップサスペンションシステム（マスターキット RS66507R9）のBox 1です。完成キットにはBox 1（RS66507R9-1）・Box 2（RS66507R9-2）・Box 3（RS66507R9-3）の3点すべてが必要です。フロントを3インチリ...