米国製のローダウンコイルスプリングです。ホットワインド製法により精度の高い公差を実現し、へたりにくい構造です。グレーの粉体塗装を施して防錆処理しています。フロント車高を約 2 インチ (約 51mm) 下げます。乗り心地を維持したままローダウンできます。 特徴 米国製 (Made in US...

ダクタイル鋳鉄製の3.5インチリフトスピンドルです。表面はEコーティング処理済みで、取付に必要なハードウェアがすべて同梱されています。推奨ホイールサイズは16インチ以上、バックスペーシング 4-5/8インチ。推奨タイヤサイズは295x75です。取り付けるとトレッド幅が片側あたり0.5インチ拡大...

フォード F-150 (2009-2014年式) 用のフロントレベリングキットです。2インチのストラットスペーサーを使用してフロントの車高を上げ、リアとの車高差を補正します。ストラットスペーサー2個とすべての取付ハードウェアが同梱されています。パウダーコートグレー仕上げ。33インチタイヤのクリ...

リーフスプリング後端に取り付けるシャックルを交換することで、リアを2インチ (約51mm) ローダウンします。グリースニップル (ザークフィッティング) 付きのグリースアップ可能なブッシングとスリーブが付属します。ブッシングにはウレタン製を採用し、スプリング動作時のバインディング (こじれ) ...

フォード F-150 2WD (2009-2014年式) 用リア 4インチ ローダウンフリップキットです。リアアクスルをリーフスプリングの上側に移動するフリップキット構成で、4インチのドロップを実現します。セット内容: リアフリップキット、スプリングハンガー、Maxtrac リアショックアブソ...

フォード F-150 2WD (2015-2018年) 用フロントコイルオーバーショックの2個セットです。FOX 2.0 Performance ショックにハイパフォーマンスコイルを組み合わせた構成で、リフト量を0〜2インチの範囲で調整できます。純正交換タイプのボルトオン (bolt-on) ...

フォード F-150 2WD (2015-2018) 用のリア 4 インチリフトブロック＆U ボルトキットです。ブロック、U ボルト、リア Fox ショックアブソーバーが同梱されます。 特徴 リア 4 インチ (約 102mm) リフトアップ リフトブロック・U ボルト同梱 リア Fox シ...

フォード F-150 2WD (2015-2018) 用リアリフトキット。2インチリフトブロック、U ボルト、FOX 2.0 Performance Series リアショックアブソーバー左右 1 本ずつが同梱されます。リフトブロックとショックの交換により、リア車高を 2 インチ上げ、最低地上...

フォード F-150 (2WD) のリアを 5 インチローダウンするアクスルフリップキットです。アクスルリロケーター、スプリングプレート、U ボルトリテーナープレート、U ボルト、バンプストップ、グリース注入式シャックル、および取付に必要なハードウェア一式が含まれます。 特徴 リア 5 イン...

Maxtrac MST Sport Series ローダウンストラットは、バリアブルバルブ採用のツインチューブ構造です。荒れた路面でのハーシュなボトムアウトを抑えながら、制御性の高い乗り心地を実現します。ブラック粉体塗装仕上げ。マシンドグルーブとスナップリングによる 1 インチ刻みの調整機構を...

マグナフロー 334006 は、入口・出口径 2.5 インチ、T2 フランジ仕様のユニバーサル触媒コンバーターです。取り付けには溶接作業が必要です。本体チューブには 16 ゲージ 409 ステンレス鋼を使用し、溶接部には 308 ステンレス鋼の MIG 溶接を採用しています。シングルレーザーフ...

フォード F-150 (5.4L / 2002-2003年) 用のキャットバックエキゾーストシステムです。触媒コンバーター後方のストック排気部品を一式交換します。マンドレルベンド加工の 2.5 インチメインパイピングと直通型マフラー 1 基を組み合わせ、助手席側リアタイヤ後方からのデュアル同側...

マグナフロー 15588 は、フォード F-150 SVT Raptor 6.2L (2010-2014) 向けのキャットバックエキゾーストシステムです。触媒コンバーター後方から純正排気系を置き換えます。マンドレルベンド加工の 3 インチ主配管と直流型 (Straight-Through) マ...

マグナフロー 334004 は、2インチ径・T2フランジ対応の汎用触媒コンバーターです。16ゲージ 409 ステンレス鋼チューブと 308 ステンレス鋼 MIG 溶接による構造で、防錆性と耐久性を確保しています。シングルレーザーフュージョン溶接を採用し、排気漏れのリスクを低減します。コンパクト...

BRExhaust Direct-Fit 交換用エキゾーストキット (型番: 106-0704) は、最後の触媒コンバーター後方から末端までの全パーツをマンドレルベント管で置き換えるキャットバックキットです。アルミナイズドスチール製で、クラッシュベント管に比べて排気流量が高く、防錆性と耐久性に...

MagnaFlow 12649は、ボディ径6インチ・全長18インチのラウンド形状マフラーです。ストレートスルー (straight-through) フリーフロー構造を採用し、パーフォレーテッドステンレスコアをステンレスメッシュと吸音ファイバーで包んだ内部構造により、低く響きのあるサウンドを実...

BRExhaust ダイレクトフィット交換用エキゾーストキット 106-0203 は、最後の触媒コンバーター後方から後端までの全パーツをマンドレルベンド加工済みパイプで置き換えるキャットバックキットです。アルミ処理スチール (Aluminized Steel) 製で防錆性と耐久性を備えています...

MagnaFlow 15455 は、フォード F シリーズおよびエクスカーションのエキゾーストシステム向けテールパイプアセンブリです。マンドレルベント加工を施したステンレス鋼製で、CNC ロボット精密加工により製造されています。取り付けはプロによる施工を推奨します。 特徴 防錆ステンレス鋼製...

MagnaFlow Street Series キャットバック排気システム (型番: 16520)。マンドレルベンド加工の 3 インチメインパイピングと 1 本のストレートスルーマフラーを組み合わせ、デュアルスプリットリア出口で終端します。テール出口には 3.5 インチのポリッシュ仕上げクラン...

マグナフロー 334106 は、2.5インチ入口径のT2タイプ汎用触媒コンバーターです。溶接による取り付けが必要な汎用品で、多様な車両に対応します。本体チューブには16ゲージの409ステンレス鋼を使用し、防錆性と耐久性を確保しています。溶接部には308ステンレス鋼のMIG溶接を採用。シングルレ...

マグナフロー Street Series キャットバックエキゾーストシステム (#19561) です。フォード F-150 の 2015-2023 年式全エンジンおよび 2021 年式以降のエンジンバリアントに対応します。3 インチ径マンドレルベンドチューブと単一のストレートスルーマフラーを採...

フォード F-150 (2015-2020) の 2.7L・3.5L・5.0L エンジン向けに設計したキャットバックエキゾーストシステムです。触媒コンバーター後方の純正排気系パーツをまるごと置き換えます。3 インチ径マンドレルベンド成形のメインパイプと 1 基のストレートスルー型マフラーを組み...

MagnaFlow 447206 は、OBDII 対応車両のリア側に取り付ける汎用触媒コンバーター (Catalytic Converter Universal) です。16ゲージ 409ステンレス鋼チューブと 308ステンレス鋼 MIG 溶接を採用しており、防錆性に優れます。シングルレーザー...

マグナフロー Street Series キャットバックパフォーマンスエキゾーストシステム (#19562) は、2021〜2025年式フォード F-150 の全エンジンバリアントに対応します。シングルストレートスルーマフラーと 3 インチマンドレルベントチューブを採用し、マグナフロー特有の低...