ICON Attitude Adjustment Collar (AAC) は、コイルスプリングカラーとトップロードシムを組み合わせた5段階調整式のレベリングシステムです。シムの構成を変えることで、フロントのリフト量を0.5インチから2.5インチの範囲で選択できます。「Gen 3」F-150 ...

フォード F-150 4WD (2021-2025) 向けの Stage 1 サスペンションシステムです。フロントはアジャスタブルコイルオーバー、リアは車種専用チューニングのショックアブソーバーで構成され、フロントに純正比 2.75〜3.5 インチのリフトアップを可能にします。アッパーコントロ...

ICON Vehicle Dynamics の Stage 2 サスペンションシステムです。フォード F-150 2WD (2015-2020) 専用チューニングで、ホイールトラベルの拡大と減衰性能の向上を主眼に設計されています。オンロード・オフロード双方での車両制御性と乗り心地を純正比で向上...

ICON Alloys REBOUND は、コンケーブスポークデザインと車種最適化された寸法設計を組み合わせたアルミ合金製鋳造ホイールです。キャリパークリアランスの最大化とホイールポジションの最適化を設計目標として開発されており、サスペンションストロークとステアリング動作への干渉を排除します。...

ICON Alloys REBOUND は、コンケーブスポークデザインと ICON 最適化寸法を組み合わせたアルミ合金鋳造ホイールです。キャリパークリアランスの確保とホイールポジションの最適化を設計目標として寸法設定されており、サスペンションストロークとステアリング動作への干渉を抑えます。バッ...

ICON Vehicle Dynamics 2.5 Series V.S. コイルオーバーショックは、ICON Front Knuckle Kit を装着したフォード F-150 Tremor および F-150 4WD のフロントサスペンション向けに設計されたキットです。F-150 Trem...

フォード F-150 2WD (2015-2021年) のフロントサスペンション向けコイルオーバーキットです。2.5インチ径ショックボディと拡大されたピストン面積により、純正比で制動力と路面追従性が向上します。リフト量は0〜3インチの範囲で調整可能で、大径ホイール・タイヤの装着に対応します。バ...

ICON フォード F-150 2WD (2015-2020) 向け Stage 3 サスペンションシステムです。フロントには車種専用チューニングを施した 2.5 インチコイルオーバーショックを採用し、内部リザーバーによる冷却性能と ICON 設計の Eibach コイルスプリングを組み合わせ...

第2世代ラプターのフロントサスペンション用 3.0 Series コイルオーバーキットです。ショックマウントポイントが先代より高い位置に移動したことを活かし、シャフトストロークを拡大。バレル形状コイルスプリングを採用することで、ストローク量を確保しながらコンパクトなパッケージングを実現していま...

2021-2025年式フォード F-150 Raptor (Gen3) 向けのトリプルレートリアコイルスプリングキットです。3段階のばね定数により、通常走行時のコンプライアンスと乗り心地、荷重時のボトムアウト抵抗、最大ドループストロークの3要素をそれぞれの領域で最適化します。テーパードワイヤー...

ICON Delta Joint は、ボールジョイントの耐久性とユニボールの高角度対応性を組み合わせたパテント取得済み設計 (U.S. Pat. 10,731,700) のサスペンションジョイントです。メタル・オン・メタル構造とグリスアップ可能な設計により、長寿命かつ無音での作動を実現します。...

油圧と窒素を組み合わせたハイドロニューマチック方式のバンプストップキットです。内部の窒素チャージがスプリングとして機能し、ダンピングピストンとオイルが返戻エネルギーを制御します。これにより、リアエンドのキック（跳ね返り）を抑制します。圧縮速度に応じて吸収エネルギー量が増加するベロシティセンシテ...

最大 3.5 インチのリフトアップを施した F-150 のサスペンションジオメトリを補正し、正常なホイールアライメントを実現するアッパーコントロールアームキットです。アーム本体は 6061 ビレットアルミニウムを CNC 加工し、サテンアノダイズ仕上げを施しています。シャシー側ピボットには F...

フォード F-150 Raptor (2021-2025) 用リアコイルスプリングキット。トリプルレート設計により、乗り心地・荷重対応・ドループストローク量を個別に最適化しています。3段階のばね定数を組み合わせた構造で、通常走行時の快適性を確保するライドレート、荷重増加・バンプ当たりを抑えるオ...

ICON の Delta Joint PRO を採用したアッパーコントロールアーム (UCA) キットです。Delta Joint PRO は、純正スタイルのボールジョイントに匹敵する耐久性と、モータースポーツ用ボールジョイントを超える強度を両立した ICON 独自の関節機構です。ボール径を拡...

1026 DOM スチールチューブを CNC ベンド加工で成形したアッパーコントロールアームキットです。表面はセミグロスブラックの粉体塗装で仕上げてあります。ICON の特許取得済み Delta Joint を採用しています。Delta Joint はボールジョイントの耐久性とユニボールの高角...

Gen3 F-150 Raptor (純正ショックアブソーバー装着車) 専用設計のリフトアップサスペンションシステムです。フロントとリア両方のコイルスプリングを交換し、車高アップと走行性能の向上を両立します。フロントはリニアレートコイルスプリングを採用。Raptor は 2.25 インチ、Ra...

ICON のマルチレートリーフスプリング (2017-2020 フォード F-150 Raptor 対応) を使用する際、ICON 油圧式リアバンプストップキット (PN: 95121) を使用しない場合に必要なリアバンプストップスペーサーキットです。 特徴 ICON マルチレートリーフスプ...

ICON V.S. (Vehicle Specific) 2.0 Aluminum Series リアショックアブソーバーです。車両専用バルビングをICONエンジニアが設定しており、オンロード・オフロード両方の走行性能向上を目的とした製品です。 6063アノダイズドアルミボディ・リザーバーチュ...

ICON Alloys VECTOR 6は、コンケーブスポークデザインと車種最適化寸法を組み合わせたアルミ鋳造ホイールです。キャリパークリアランスの最大化と、サスペンションストロークおよびステアリング動作を妨げないホイールポジションの最適化を目的に設計されています。バックスペースとオフセットは...

フォード F-150 2WD (2015-2020) 専用に設計したサスペンションシステムです。ホイールトラベルの拡大とダンピング性能の向上を主眼に開発されており、オンロード・オフロードを問わず車両コントロールと乗り心地を改善します。フロントには車種専用チューニングを施した 2.5 インチコイ...

M14×1.5ねじのラグスタッドに対応するラグナットキットです。カスタム長シャンクにより、ホイールハブへの底付きと誤ったトルク値の読み取りを防ぎます。延長スレッドにより車両のラグスタッドとのねじ山係合量を確保します。六角形状のため専用キーや特殊工具は不要です。60度コーン状シート採用のクローズ...

ICON が2017-2020年式 F-150 Raptor 向けに開発した純正交換リーフスプリングパックです。純正リーフスプリングを廃し、ユーザーが調整可能なマルチレート設計を採用しています。スプリングレートは純正より若干低めに設定されており、細かい凹凸の多い路面でのドループストロークを増や...

フォード F-150 (2015-2024) の78.9インチベッド専用に設計されたベッドマットです。ラバー系素材 DuraGrip HD™ を使用しており、滑り止め表面で積載物のずれを抑えます。素材は強度を持ちながら適度な弾力があり、膝への負担を軽減します。マット裏面の AirDry Nib...