304ステンレス鋼およびマイルドスチール製のネルフバー (Nerf Bar)。3インチ径の丸パイプを曲げ加工したチューブラー形状で、SuperCrewキャブに車種専用設計です。ステップ部はアルミフレームを凹型に設計し、UV耐性ラバーグリップパッドを装着。乗降時の足場を安定させます。最大耐荷重は...

LUND 5インチ オーバル カーブド ナーフバーのブラックパウダーコート仕上げモデルです。バー端部をカーブさせたデザインで、フルサイズトラック・SUVのボディラインに沿った外観になります。素材はマリングレード 304ステンレススチール、またはブラックパウダーコートスチールを使用しています。ス...

LUND EZ ランニングボード用の車種専用マウントブラケットキットです。Uチャンネル形状のスチール製で、ランニングボード（別売）の取り付けに使用します。バックリップ付きランニングボードへの使用を推奨します。多くの適合車種でドリル加工が不要です。取り付けはボディマウント設計を採用しており、イン...

LUND TrailRunner Extruded Multi-Fit ランニングボードの70インチモデル、ブラック仕上げです。フェンダーフレア装着車向けのサイズです。ダイヤモンドプレート柄のアルミ押し出し材を採用し、幅広のステップ面を確保しています。端部には調整可能な成形エンドキャップを装備...

LUND TrailRunner ランニングボードの押し出し成形アルミモデル、ブライト仕上げです。ダイヤモンドプレート柄のアルミ材を使用し、幅広のステップ面で乗降時の足場を確保します。両端のエンドキャップは成形品で、取付位置を調整できる設計です。本体は事前組み立て済みで届き、専用マウントキット...

フォード F-150 SuperCab 専用設計のナーフバーです。3インチ径のラウンドベントチューブ形状で、乗降時のステップとして機能します。ステップ部はくぼんだ構造になっており、UV 耐性ゴム製グリップパッドを備えています。従来のステップバーより広い踏み面を確保しています。304 ステンレス...

押し出し成形アルミ製のランニングボードです。クレセント形状のデザインにクロームエンドキャップを組み合わせています。踏面全長にわたるラバートレッドを備え、乗降時の足元を安定させます。本製品はランニングボード単体です。取り付けには別売りのマウンティングキット、またはコンプリートキットが必要です。ド...

3インチ径の丸管を湾曲させたデザインのナーフバー (nerf bar) です。304ステンレス鋼とマイルドスチールを組み合わせた構造で、最大350lbs（約159kg）の荷重に対応します。ステップ部分はリセス（凹み）構造になっており、UV耐性ラバーグリップパッドを採用しています。アルミフレーム...

3インチ径スチールチューブを湾曲成形したナーフバーです。304ステンレススチールおよびマイルドスチール製で、350lbs（約159kg）の荷重に対応します。凹型ステップエリアにUV耐候性ラバーグリップパッドを採用し、乗降時の滑り止め効果を発揮します。アルミフレームを内蔵した軽量構造で、防錆性に...

アジア・北米向けディーゼルエンジンを対象に開発された全合成低粘度エンジンオイルです。SAE 5W-40。ターボチャージャーおよび触媒コンバーターでの使用に対応し、ディーゼル微粒子フィルター (DPF) 搭載エンジンにも適合します。メーカー指定の延長オイル交換インターバルにも対応します。 ターボ...

LIQUI MOLY Top Tec ATF 1850 の 20L 缶です。対応車種の ATF (オートマチックトランスミッションフルード) として使用します。適合車種はフォード F-150 / ブロンコ / エクスプローラー / レンジャー、シボレー シルバラード / タホ / サバーバン、...

LIQUI MOLY Top Tec ATF 1850 は、自動変速機 (AT) 向けのオートマチックトランスミッションフルード (ATF) です。容量は 1L です。適合車種が広く、フォード F-150 / ブロンコ、シボレー シルバラード / タホ / サバーバン、GMC シエラ / ユー...

MFC (Molecular Friction Control) 技術を採用した完全合成油です。デポジット (堆積物) の生成を抑制しながら摩擦損失を低減します。コールドスタート直後から即時潤滑を発揮し、ターボチャージャーおよび触媒コンバーターへの適合確認済みです。MFC 処方に由来する蛍光グ...

アジア・北米製の現代ディーゼルエンジン向けに開発された全合成低粘度エンジンオイルです。ディーゼルパティキュレートフィルター (DPF) 搭載エンジンおよびターボチャージャー付きエンジンへの使用に適しています。メーカー指定の延長オイル交換インターバルにも対応します。 ターボチャージャーおよび触媒...

Top Tec 6600は完全合成の低粘度エンジンオイルです。SAE 0W-20の低粘度により冷間始動性に優れ、エンジン効率の向上と燃料消費の低減に寄与します。添加剤技術により、摩耗保護・エンジン内部の清浄性維持・酸化安定性の確保を両立します。メーカー指定のオイル交換延長インターバルにも対応し...

Top Tec 6600 は全合成の低粘度エンジンオイルです。SAE 0W-20 の低粘度により冷間始動時の流動性に優れ、エンジン効率の向上と燃費低減に寄与します。添加剤技術により、摩耗保護・エンジン内部の清浄性・酸化安定性を確保します。メーカー指定の延長オイル交換インターバルにも対応します。...

全合成タイプの低粘度エンジンオイルです。低粘度特性により冷間始動性を高め、エンジン効率の向上と燃費の低減に寄与します。ターボチャージャーおよび触媒コンバーターへの適合を確認済み。高温・低温いずれの環境下でも安定した性能を維持します。酸化安定性が高く、メーカー指定の延長オイル交換インターバルにも...

LEER HF650M は、フォード F-150 / F-150 Lightning 用のハードフォールディングトノーカバーです。12mm のロープロファイル設計でフラッシュマウント (True Flush Mount) を実現し、荷台上面と面一に収まります。4 枚の軽量パネル構成で、積荷のサ...

Kooks Headers が提供するフォード 5.0L 4V Coyote エンジン用ヘッダーボルトキット。M10-1.25 細目ネジ、長さ 25mm のボルト 16本セットです。全製品は米国で製造されており、オリジナル購入者に対する限定ライフタイム保証が付帯します。 特徴 M10-1.2...

Kooks Headers が供給する、フォード 5.0L 4V Coyote エンジン専用の Cometic MLS (Multi-Layer Steel) エキゾーストガスケットです。素材には T304 航空機グレードスチールを使用しています。全製品が米国内で製造され、ダイノおよびレーステ...

フォード F-150 (2021-2022年式、ガソリン・ハイブリッド・ディーゼル、オートマチック車専用) 向けのワイヤレスリモートスタートシステムです。車種専用 FORT21 Tハーネスを使用したプラグアンドプレイ設計で、配線のカットや接続作業は一切不要です。基本的な手工具のみで約 20 分...

Kleinn RSFD3 は、対象フォード車向けに設計されたワイヤレスリモートスタートシステムです。車種専用 T ハーネス (FORT3) とフード専用ジャンパーハーネスを使用するプラグアンドプレイ構成で、配線の切断・分岐加工は一切不要です。モジュールは出荷時にプリフラッシュ済みのため、外部プ...

Kleinn RSFD1 は、フォード純正キーレスエントリーリモコンを使用してエンジンをリモートスタートできるシステムです。純正リモコンのロック→アンロック→ロックの操作順で始動します。ワイヤーのカットや結線は一切不要で、プラグ&プレイ (plug & play) 接続のみで取...

フォード F-150 / SVT Raptor (2009-2014) 専用設計のオンボードエアシステムキットです。Model 730 トリプルトレインホーンと、100% デューティサイクル対応エアコンプレッサーおよび 3 ガロンエアタンクを組み合わせたシステムです。車種専用シャシーブラケット...