高密度ポリエチレン (HDPE) 製ロータリーモールドチューブにより、エンジンへの吸気量を増やし、馬力とトルクの向上を実現します。洗浄・再使用可能なオイルドコットンフィルターメディア採用の High-Flow エアフィルターを組み合わせたシステムです。大型コニカル形状により、通常の高速走行条件...

高密度ポリエチレン (HDPE) 製ローテーショナルモールドチューブを採用したコールドエアインテークキットです。エンジンへの吸気量を増やし、馬力とトルクの向上を保証します。洗浄・再使用可能なオイルドコットンフィルターメディア採用のハイフローエアフィルターを組み合わせています。オーバーサイズのコ...

高密度ポリエチレン (HDPE) ロータリー成形チューブによりエンジンへの吸気量を増大させ、馬力とトルクの向上を実現するパフォーマンスインテークキットです。オイル処理済みコットン濾材を使用した大径コニカル型の High-Flow エアフィルターを組み合わせています。通常の高速道路走行条件下で最...

高密度ポリエチレン (HDPE) 製ロータリーモールドチューブにより、エンジンへの吸気量を増やし、馬力とトルクの向上を実現するコールドエアインテークキットです。本キットには、オイルドコットンフィルターメディアを使用したウォッシャブル・リユーザブルの High-Flow エアフィルターが付属しま...

マンドレル曲げアルミインテークチューブと高流量エアフィルターを組み合わせたコールドエアインテークシステムです。ホースパワーおよびトルクの向上が保証されています。フィルターはオイルドコットンメディア採用のウォッシャブル・再使用可能タイプ。大径コニカル形状により、通常の高速道路走行条件下では最大1...

合成繊維混紡のプリーツ状ろ過材を採用したオイルフィルターです。全合成油・鉱物油・部分合成油に対応しています。ヘビーデューティーなカニスター構造で、1インチ溶接ヘックスナットにより交換作業を効率化します。各車種メーカー推奨のオイル交換インターバルに対応した設計です。アンチドレインバックバルブ (...

K&N 77-2579KTK は、マンドレル曲げアルミチューブを使用したエアインダクションシステムです。純正のエアフィルターとエアボックスを置き換え、吸気抵抗を低減しながら気流を整えます。キットにはK&N高流量エアフィルター、ヒートシールド、純正エアボックス跡地に設置するクーラ...

高強度カーボンスチールハウジングと圧延シームを採用した燃料フィルターです。OEM規定の耐圧要件を超える耐圧性能を持ちます。フィルターメディアはセルロースグラスファイバー製で、錆・泥・スケール・異物などのコンタミネーションを捕集します。高流量・大容量設計で、燃料供給系のフィルタリング性能を確保し...

高密度ポリエチレン (HDPE) ロータリーモールド成形チューブを採用したコールドエアインテークキットです。エンジンへの吸気量を増やし、馬力とトルクの向上が保証されています。オイル含浸コットンフィルターメディアを使用した洗浄・再利用可能なHigh-Flow エアフィルターを同梱。大径コニカル形...

高密度ポリエチレン (HDPE) ロータリー成形チューブにより、エンジンへの吸入空気量を増加させ、馬力とトルクの向上を保証するコールドエアインテークキットです。オイル浸透綿フィルターメディアを使用した洗浄・再使用可能な High-Flow エアフィルターを採用。大型コニカル形状により、通常の高...

K&N 33-2023 は、純正エアボックスにそのまま装着できるドロップイン交換型エアフィルターです。オイルを含浸させた綿繊維を多層に重ねた構造で、エンジンへの吸入量を高めながら異物の捕集も行います。水洗いして繰り返し使用できるため、使い捨てフィルターを毎年廃棄する必要がありません。K...

K&N Select オイルフィルターは、プロの整備士・サービス事業者向けに設計されたスピンオン式フィルターです。高流量設計によりオイルフィルターの流路抵抗を低減し、エンジン性能の向上を補助します。フィルターキャニスターは縦溝（フルーテッド）形状で、市販の一般的なオイルフィルターレンチ...

JBA Cat4Ward ショーティヘッダーは、純正マニホールドより排気抵抗を大幅に低減し、エンジンの出力とトルクを向上させます。レース・牽引・日常走行に対応するステンレス製で、高耐久性を持ちます。フランジは 3/8 インチ厚の機械加工品で、オーバーサイズの排気ポートを採用しています。チューブ...

JBA Cat4Ward ショーティーヘッダーは、純正マニホールドより排気抵抗を大幅に低減し、パワーとエンジン効率を向上させます。409ステンレス鋼製で、レース・牽引・日常走行に対応する耐久性を持ちます。JBA独自の Firecone コレクター設計を採用。最大出力とトルクを引き出すことを目的...

JBA Cat4Ward ショートヘッダー (shorty header) は、純正マニホールドより排気抵抗を大幅に低減し、出力とエンジン効率を向上させます。409ステンレス鋼製で、レース・牽引・日常走行に対応する耐久性を持ちます。フランジは厚さ 3/8 インチの機械加工品で、オーバーサイズの...

マンドレルベンドの409ステンレス製チューブと高流量ステンレス製マフラーを組み合わせたキャットバックシステムです。純正の排気抵抗を解消し、排気効率を向上させます。排気トーンは車内で過度にならない音量に調整されています。 ステンレス製ポリッシュクロームテールチップ付き 高流量ステンレス製マフラー...

フォード F-150・F-250・ブロンコ (1987–1995) の 5.0L SBF エンジン用ショーティーヘッダーです。純正マニホールドより排気抵抗を低減し、エンジンの出力と効率を向上させます。素材には 409 ステンレス鋼を採用し、マンドレルベンド加工で精密な曲げ成形を施しています。3...

JBA Cat4Ward ショーティーヘッダーは、純正マニホールドより排気抵抗を大幅に低減します。409ステンレス製チューブをマンドレルベンドで成形し、3/8インチ厚のマシンド加工フランジとオーバーサイズ排気ポートを採用しています。JBA 独自の Firecone コレクターデザインは、レース...

Rebound Pro は、キャリパークリアランスの最大化とホイールポジションの最適化を目的に設計したアルミ合金鋳造ホイールです。バックスペースとオフセット寸法をスクラブ半径の低減に合わせて設定しており、ハンドリングと乗り心地の改善に働きます。耐荷重は3,200lbsで、車両別寸法設計によりサ...

純正リアバンプストップより柔軟性の高いマイクロセルラーポリフォーム素材を採用したバンプストップキットです。ボトムアウト時の衝撃を和らげ、ロープロファイル設計により圧縮ストロークの後半で作動するため、サスペンション性能が向上します。 ロープロファイル設計により作動タイミングが遅くなり、ローダウン...

ICON RXT マルチレート リーフパックは、フォード F-150 SVT Raptor 向けのリアリーフスプリングセットです。スプリングレートを純正より若干低めに設定し、ICON RXT リアシステム装着時のドループストローク増加と乗り心地の向上を両立します。リバウンドリーフを追加すること...

ICON Alloys REBOUND は、コンケーブスポークデザインを採用したアルミ合金鋳造ホイールです。キャリパークリアランスを最大化し、サスペンションストロークとステアリング動作を妨げないようにバックスペースとオフセットが設計されています。スクラブ半径を低減する寸法設定により、オンロード...

ICON サスペンションパーツ 98500 / 98501 / 98550 に対応する交換用ブッシング&スリーブキットです。フォード F-150 (2004-2020) への適合を確認しています。取り付け前に対象パーツ番号をご確認ください。 特徴 ICON 98500 / 98501...

フォード F-150 4WD 向けフロントステアリングナックルキット。F-150 Tremor のサスペンションジオメトリを再現した設計で、ICON の F-150 Tremor コイルオーバーキットと組み合わせることで、フロントホイールトラベルを純正比 20% 増加、ライドハイトをストック比...