ボルトダウン式ローラーロッカーアームと組み合わせて使用する、リフタープリロード調整用のシムキットです。薄型シム16枚・厚型シム16枚の計32枚が含まれます。薄型シム単体で0.030インチ、厚型シム単体で0.060インチ、薄型+厚型の組み合わせで0.090インチのプリロード低減が可能です。 特徴...

フォード 5.0L Coyote エンジン専用設計のオイルエアセパレーターです。PCV システム内のオイルベーパーを空気から分離する専用フィルターメディアを内蔵した精密成型キャニスターで構成されています。取付には純正 (OEM) ホースとフィッティングをそのまま使用します。汎用の「全車種対応」...

2WD・4WD 両対応のフォード F-150 用リアローダウンキットです。レーザーカットスチール製ローダウンシャックルとウレタンブッシング付きハンガーを使用し、リア車高を約 1.5 インチ下げます。ロワーシャックルチューブにグリスフィッティングを追加。DOM センターチューブの寸法精度とブッシ...

4本分のファンクショナルビードロックリングセットです。各リングにファスナー24本付属します。オフロード専用です。 ビードロック構成はオフロード専用 ファンクショナルビードロックリング4本セット リング1本あたりファスナー24本付属 特徴 ファンクショナルビードロックリング4本セット リング...

Ford Performance の Aluminator エンジンを 2015-2016 マスタング 5.0L へ換装する際に使用するオイルパンキットです。Gen 2 Aluminator エンジンを搭載した場合に「低オイルレベル」警告灯が点灯する問題を回避するため、付属のジャンパーハーネス...

Ford Performance Parts が2024年モデルのF-150 3.5L EcoBoost エンジン向けに開発したキャリブレーションです。ダイノテストを経て出力と走行性能の向上を図りながら、信頼性を維持するよう設計されています。2024年モデル専用です。他の年式には適合しません。...

Ford 289/302 エンジン向けのオイルパンガスケットです。スチール芯材にゴムシール材を接合したワンピース構造で、確実なオイルシールを実現します。スチール補強材にゴムを接合したワンピース構造 特徴 スチール補強材にゴムを接合した一体構造 ワンピース設計 スペック メーカー型番 M-...

トランスミッションとトランスファーケースを岩などの障害物から保護するスキッドプレートキットです。2017年フォード Raptor レーストラックに使用されたものと同仕様のスキッドプレートを採用しています。フロントはパウダーコート仕上げのスチール製バッシュプレート（シルバー）で、純正フロントエア...

Ford Racing製の8.8インチデファレンシャル用リング&ピニオンギアセットです。ギア歯面はCNCカット後にラッピング仕上げを施しています。表面は黒染め（ブラックオキサイド）コーティングで防錆処理済みです。米国製。フォード純正デファレンシャルの多様な車種・年式に対応し、3.31ギ...

Ford Racing 純正品番 M-1180-433MHZ の PMS (タイヤ空気圧監視システム) センサーおよびアクティベーションツールのキットです。フォード F-150 (2024年式以降)、F-250/F-350 Super Duty (2023年式以降)、Expedition (2...

2024年モデルのフォード F-150 Raptor 3.5L EcoBoost エンジン向けパフォーマンスキャリブレーションです。Ford Performance Parts がダイノテストを経て開発し、信頼性を維持しながら出力と性能を向上させます。ピーク出力: 466 HP @ 5,000...

純正オイルフィルター取付位置にねじ込み、フィルターの向きを90度変更できるアダプターです。エンジンスワップやシャシー改造によるクリアランス確保を目的として設計されています。フォード製スモールブロック・ビッグブロックのプッシュロッドエンジンのうち、フィルター取付ネジが3/4-16のエンジンに対応...

フォード F-150 (2021-2024) 向けのステアリングホイールキットです。トリムピース・コントロール・パドルシフターを含むフルキット構成で、既存ステアリングホイールの純正ハードウェアをそのまま再使用して取り付けます。表皮はブラックレザー製で、サイドは穿孔 (パーフォレーション) 加工...

フォード エンジニアが設計した 5.0L Coyote および Boss 302 エンジン向けのプライマリチェーンテンショナーセットです。高回転域でのタイミングチェーン耐久性を高めます。プライマリチェーンテンショナー左右 1 本ずつおよび取付ボルトが同梱されます。 特徴 高回転域でのタイミン...

Ford Racing 純正交換用ローラーパイロットベアリングです。クラッチ交換時に純正品と入れ替えるだけで取り付けられます。ローラー構造により摩擦を低減し、クラッチアセンブリの耐久性を向上させます。 特徴 純正交換対応のローラーパイロットベアリング ローラー構造により摩擦を低減 クラッチア...

スパイラル巻き抑制コアを採用した 9mm プラグコードセットです。低抵抗設計でスパークロスを最小限に抑え、クロスファイア (他気筒への誘導干渉) も低減します。シリコン絶縁被覆とシリコンブーツは高温・高電圧に対応します。燃料・オイル・溶剤への耐性も備えています。ディストリビューターキャップ側は...

スパイラル巻き抑制コアを採用した 9mm プラグコードセットです。低抵抗設計によりスパークロスを最小限に抑えます。シリコン製絶縁体とブーツは高温・高電圧に耐え、クロスファイア (隣接気筒への誤点火) を低減します。燃料・オイル・溶剤への耐性も備えています。45 度アングルのプラグブーツ (大多...

ブラックレザー構造に穿孔加工のサイドパネル、グレーステッチ、レッドレザーのサイトラインを組み合わせたラプター用ステアリングホイールキットです。F-150 純正ステアリングとは異なる形状で、グリップ感が明確です。ワイヤーハーネス、トリムベゼル、ラプター用ステアリングコントロールを同梱します。ラプ...

Ford Racing 製 Coyote 5.0L V8 エンジン用イグニッションコイルセットです。純正コイルと同等の OEM 仕様で、直接交換が可能です。カスタムビルドや整備交換の両方に対応します。 特徴 Coyote 5.0L V8 4V Ti-VCT エンジン用 OEM イグニッション...

バルブステム取付式のスナップインTPMS（タイヤ空気圧監視センサー）4個と、タイヤ空気圧監視アクティベーションツール（2010〜2015年対応）のセットです。 バルブステム取付式スナップインTPMSセンサー × 4 タイヤ空気圧監視アクティベーションツール × 1 特徴 バルブステム取付式...

フォード F-150 (2021-2025) の 5.0L Coyote エンジン（可変排気量システム搭載車）向けコールドスパークプラグセット。スーパーチャージャー搭載仕様を前提とした HR8 の冷側ヒートレンジを採用しています。推奨ギャップは 0.32 インチ（スーパーチャージャー使用時）。...

Ford Racing製の8.8インチアクスル用リング&ピニオン取付キットです。リング&ピニオンギアの交換に必要な部品を一式同梱しています。すべて純正フォード部品で構成されています。 ピニオンシム / クラッシュスリーブ / ピニオンナット / ピニオンシール 2012年シェル...

フォード F-150 (2021年以降) 用のコンプリートローダウンキットです。レーザーカットスチール製ローダウンシャックル・ハンガー、ウレタンブッシング、フロント用レーザーカットストラットスペーサー、精密チューニング済みフロントコイルスプリングをセットで含みます。フロント車高を1.3インチ、...

Ford Racing 製 5.0L Coyote エンジン用オイルポンプ取り付けに必要なガスケット・シール類をまとめたキットです。ボルトオン (bolt-on) ピックアップは付属しません。 タイミングカバーガスケット・シール オイルパンガスケット ダンパーシール ダンパーボルト 特徴 ...