ラフカントリー 83 Series ホイールは、1ピース構造のアルミホイールです。強度と軽量性を両立した設計で、フォード F-150 系および Expedition に適合します。 1ピースアルミ構造：単一のアルミ素材から削り出した1ピース構造により、高い強度と軽量性を実現しています。 センタ...

ラフカントリー 82 Series ホイールは、アルミ一体成型の8スポーク構造を採用したオフロード向けホイールです。ボルトパターン 5x5.5 に対応し、幅広い車種に取り付けられます。 8スポーク一体成型アルミ構造: 単一のアルミ材から削り出した一体構造により、高い強度と軽量性を両立しています...

ラフカントリー 85 Series ホイールは、1ピース構造のアルミニウム製ホイールです。シミュレーテッドビードロック (simulated beadlock) デザインを採用し、オフロードスタイルの外観を持ちます。 コントラストレタリング入りのセンターキャップが付属します。フィニッシュ (仕...

ラフカントリー 81 Series ホイールは、1ピース構造のアルミホイールです。アウターリップにアクセントボルトを配し、オフロード向けの外観を持ちます。 アウターリップ アクセントボルト: ホイール外周にアクセントボルトを配置し、アグレッシブな外観を演出します。 1ピースアルミ構造: 単一ア...

ラフカントリー 90 Series ホイールは、1ピース構造のアルミ製マルチスポークホイールです。軽量かつ高強度で、オフロード走行での使用を前提に設計されています。 マルチスポークデザイン: 強度と外観を両立したマルチスポーク形状を採用しています。 1ピースアルミ構造: 単一アルミ素材から削り...

ラフカントリー 82 Series ホイールは、アルミニウム製ワンピース構造の8スポークホイールです。ストックホイールからの換装を想定した設計で、オフロード走行にも対応します。 8スポーク・ワンピースアルミ構造: アルミニウムの一体成型により、軽量かつ高強度を両立した構造です。 センターキャッ...

84 Series ホイールは1ピース構造のアルミ製ホイールです。センターキャップが付属し、コントラストレタリング仕上げで外観を整えます。 1ピースアルミ構造: 1ピースのアルミ素材で成形しており、軽量かつ高強度です。 センターキャップ付属: コントラストレタリング仕様のセンターキャップが同梱...

ラフカントリー 92 Series ホイールは、6本ダブルスポークデザインとラグナットむき出しのデザインを採用した一体型アルミホイールです。 1ピース構造のアルミ製で、強度と軽量性を両立しています。ラフカントリー 純正ブラックセンターキャップが付属します。 限定生涯保証 (limited li...

ラフカントリー 95 Series ホイールは、高強度アルミニウム一体成形 (ワンピース) の8スポークデザインです。リフトアップしたトラックやジープのスタンスに合わせた攻撃的なルックスを持ちます。 RC ロゴ入りのカスタムブラックセンターキャップと「ラフカントリー」ネームプレートを標準装備し...

HT-Series パワーランニングボードは、ドアを開けると自動展開し、ドアを閉めるとロッカーパネル下に格納される電動リトラクタブル式サイドステップです。格納時はボディラインに沿って収まり、純正ライクな外観を保ちます。 ステップ面幅は6インチ (約152mm) で、滑り止め加工を施した全天候...

フロント2インチ・リア5インチのローダウンキットを装着したF-150向けに設計されたトラクションバーキットです。ホイールホップ・アクスルラップ・不要なサスペンション動作を抑制し、加速時のリアアクスルジオメトリーを適切に保つことで路面への動力伝達を改善します。サスペンションのフルストローク (f...

高強度スチール製ホイールです。10スロットのDウィンドウデザインを採用し、パウダーコート仕上げを施しています。岩場・泥道などのオフロード走行を想定した強度設計で、12.50インチ幅タイヤにも対応します（適切なリフトアップ設定が必要）。仕上げ面に1年間の保証、構造面に限定ライフタイム保証が付属し...

アルミフレーム製の電動リトラクタブルトノーカバーです。リモートキーフォブまたはベッドレール側面のボタン操作で開閉でき、夜間作業に役立つLEDライトストリップを内蔵しています。 開閉・アクセス性カバーはレール上をスムーズにロールして収納され、ほぼ全面のベッドアクセスを確保します。電磁ブレーキシ...

フォード F-150 のリア車高を下げ、フロントとのバランスを整えるアジャスタブルリアローダウンシャックルです。2段階の下げ幅 (0.75インチ / 1.25インチ) を選択でき、好みのスタンスに合わせて設定できます。板厚 1/4インチのスチール製で、強度と耐久性を確保しています。OE同等スペ...

高分子量ポリエチレン (HMWPE) 製のカーゴトレイです。荷台内に収納プラットフォームを設け、テールゲートを開けた状態でギアや工具に素早くアクセスできます。 取り付けは車両の純正取り付け位置を利用したボルトオン (bolt-on) 方式で、ドリル加工・切断・永続的な改造は不要です。取り外し...

リフトアップキットやレベリングキットの取付後、またはサスペンションの経年劣化によってズレたキャスター/キャンバー角を補正するアライメントキットです。サスペンションジオメトリーを純正規格内に戻し、直進安定性とタイヤ寿命を維持します。 アライメントの狂いはタイヤの偏摩耗やステアリングの不安定を引...

ローダウンしたフォード F-150 向けに設計したリアスタビライザーバーキットです。車高を下げると純正スタビライザーバーはサスペンションジオメトリーに対して最適化されていないため、コーナリング時のボディロールや荷重移動が乱れやすくなります。本キットはローダウン後の車高に合わせてロール剛性を高め...

ローダウン車両向けに設計されたアッパーコントロールアームです。ボールジョイント角度を補正し、サスペンションジオメトリーを適正に保ちます。ステアリングレスポンスの改善とタイヤ摩耗の均一化に寄与します。 一体鍛造スチール製で溶接部がなく、高い強度と耐久性を持ちます。2〜5インチのローダウンキットと...

フォード F-150 (1997-2003) の車高を前後水平に整える 2.5インチ レベリングサスペンションキットです。最大 33インチタイヤの装着に対応し、純正バックスペーシングのまま使用できます。キットの核心はラフカントリー製の鍛造トーションキー。純正の鋳鉄製キーより強度が高く、フロント...

フォード F-150 4WD (1997-2003) 向けの5インチサスペンションリフトキットです。リフトアップナックル、デファレンシャルドロップブラケット、スウェイバーリンク、バンプストップブラケット、トーションバードロップブラケットを含むオールインワン構成で、最大35インチタイヤ (適切な...

ラフカントリー の 2.5 インチサスペンションリフトキットです。フロントからリアまでの車高を均等に上げ、ファクトリーレイク (前下がり姿勢) を解消して水平なスタンスと地上高の向上を実現します。 フロントコイルスプリング、アプリケーション専用 4 度 C-ブッシング、トラックバードロップブラ...

2004〜2008年式フォード F-150 4WD向けの4インチサスペンションリフトキットです。リフテッドナックルとストラットスペーサーにより車高を確保し、適切なホイールバックスペーシングのもとで最大35インチタイヤの装着に対応します。トレック幅を維持する設計でハンドリングと安定性を保ちます。...

フロントコイルスプリングを交換して車高を2.5インチ引き上げ、フロントとリアの車高差（ファクトリーレイク）を解消します。4度のCブッシング (C-bushing) およびトラックバードロップブラケットをセットすることで、リフト後もサスペンションジオメトリーを適正に保ちます。窒素封入式N3ショッ...

1997-2003年式フォード F-150 4WD 向けの 2.5インチ レベリングサスペンションキットです。フロントのライド高を調整してリアと水平に合わせ、最大 33 インチタイヤの装着スペースを確保します。 フロント：鍛造トーションキーヘビーデューティーな鍛造トーションキー (2本セット...