Hyper-Flex ポリウレタン製のスタビライザーバーブッシングとエンドリンクのセットです。純正ゴムブッシングと比較して耐久性が高く、スタビライザーシステムの効率を向上させます。 スタビライザーシステムを 100% の効率で機能させます 純正ゴムブッシングより大幅に長寿命です ハンドリング特...

Eibach PRO-TRUCK SPORT ショックアブソーバーのリア用です。モノチューブ高圧設計により、オンロード・オフロードともに減衰性能とコントロール性を高めます。46mm 大径ピストンと窒化処理シャフトを採用。ショック本体は亜鉛コーティング済みで耐候性があります。リフトアップサスペン...

EibachのPRO-TRUCK SPORTショックは、モノチューブ構造による街乗りとオフロード両対応のダンピング性能を提供します。46mmヘビーデューティーピストンと窒化コーティングシャフトを採用した高圧モノチューブ設計です。スプリングパーチは調整式で、フロントのリフトアップまたはレベリング...

Eibach PRO-TRUCK SPORT SHOCKSは、モノチューブ構造を採用したリア用ショックアブソーバーです。オンロード・オフロード両方での制御性とダンピング性能を向上させます。46mmヘビーデューティーピストンとニトロコーティングシャフトを組み合わせたハイプレッシャーモノチューブ設...

PRO-TRUCK-LIFT Stage 1 は、リフトスプリングとショックアブソーバーを組み合わせたシステムです。ストローク量と走行性能を高めながら、純正のブッシング・ボールジョイント・その他コンポーネントへの影響を最小限に抑える設計です。オフロードレース用スプリング技術をベースに、OE 品...

アイバッハ Pro-Truck Lift Kit は、コイルオーバーやスペーサーリフトを使わずにサスペンションリフトを実現するスプリングキットです。スペーサーリフトで生じるようなブッシングやボールジョイントへの過剰な負荷をかけずに、サスペンションのフルストロークを確保します。フロントスプリング...

アイバッハの PRO-TRUCK-LIFT Stage 1 は、フロントとリアを独立して車高調整できるリフトキットシステムです。純正のブッシング・ボールジョイント・その他コンポーネントへの負荷を抑えながら、車高アップとサスペンション性能を両立する設計です。モノチューブ・高圧フローティングピスト...

PRO-TRUCK-LIFT STAGE 2 システムは、フロントに調整式コイルオーバーを採用し、リアは STAGE 1 と共通のリフトスプリング・スポーツショック・エアバッグ削除キットを組み合わせたパッケージです。フロントの 2.0 コイルオーバーは、延長ストローク対応のモノチューブ設計と可...

Eibach Pro-Lift-Kit は、コイルオーバーシステムやスペーサーリフトを使わずにサスペンションリフトを実現するスプリングキットです。スペーサーリフトで生じるブッシングやボールジョイントへの過剰な負荷をかけず、サスペンションのフルトラベルを確保します。 オフロード走行性能の向上を目...

Eibach Pro-Lift-Kit は、コイルオーバーやスペーサーリフトを使わずにサスペンションリフトを実現するスプリングキットです。スペーサーリフトのようにブッシングやボールジョイントへの余分な負荷をかけず、サスペンションのフルストロークを確保します。 オフロード走行性能の向上を目的に精...

Eibach PRO-TRUCK リザーバーショックは、オフロード走行性能の向上を目的に設計されたショックアブソーバーです。外部リザーバーにより内部フルードの熱を効率よく逃がし、ショックフェードを抑えます。また、窒素ガスとフルードを分離することでエアレーション（フォーミング）を低減し、応答性を...

Eibach PRO-TRUCK-LIFT STAGE 2 システムは、フロントに調整式コイルオーバー 2.0 を、リアに STAGE 1 と共通のスポーツショックを組み合わせたサスペンションキットです。フロントコイルオーバーは拡張ストローク設計のモノチューブ構造を採用し、可変フォースバルビン...

アイバッハ (Eibach) Pro-Alignment キットは、フォード F-150・Expedition およびリンカーン ナビゲーター向けのキャンバー調整キットです。サスペンション交換やリフトアップ後に狂いがちなアライメントを適正範囲に戻すための部品セットです。 特徴 フォード F-...

Pro-Lift-Kit HD は、リアアクスル上の積載重量に対応するため、標準リフトスプリングからの交換用として設計されたリアスプリングセットです。エアバッグ、スプリングスペーサー、過剰なスプリングレートを使わずに、重い荷物を積んだ状態でも適切な車高を維持します。フロント・リア合わせて4本セ...

アイバッハ Pro-Truck Lift Kit は、コイルオーバーやスペーサーリフトを使わずにサスペンションをリフトアップするスプリングキットです。スペーサーリフトで生じるブッシングやボールジョイントへの余分な負荷なく、サスペンションのフルストロークを確保します。フロントにはアイバッハ Pr...

アイバッハ PRO-TRUCK SPORT SHOCKS は、モノチューブ構造を採用したリア用ショックアブソーバーです。オンロード・オフロード両方での減衰性能とコントロール性を向上させます。46mm ヘビーデューティーピストンとニトロコーティングシャフトを組み合わせたモノチューブ高圧フローティ...

アイバッハ PRO-TRUCK SPORT ショックアブソーバーのフロント用単品です。モノチューブ高圧設計により、オンロード・オフロードの両方で制御性と減衰性能を向上させます。46mm ヘビーデューティーピストンとニトロコーティングシャフトを採用。ショック本体はジンクコーティングで耐候性を確保...

Eibach PRO-TRUCK SPORT SHOCKSは、モノチューブ設計を採用したフロント用ショックアブソーバーです。オンロード・オフロード両方での制御性とダンピング性能を向上させます。米国製。 モノチューブ高圧設計、46mm ヘビーデューティーピストン、窒化コーティングシャフト採用。 ...

アイバッハ PRO-TRUCK-LIFT Stage 1 は、リフトスプリングとショックアブソーバーを組み合わせたシステムキットです。純正のブッシング・ボールジョイント等のコンポーネントに影響を与えずに車高を上げられるよう設計されています。オフロードレース用スプリング技術をベースに製造され、各...

アイバッハ PRO-TRUCK-LIFT Stage 1 は、リフトスプリングとショックアブソーバーを組み合わせたサスペンションシステムです。ストローク量と走行性能の向上を目的に設計されており、純正のブッシング・ボールジョイント・その他コンポーネントへの負荷を最小限に抑えます。ショックアブソー...

リーフスプリング式リアアクスルのリフト量を増やすためのリフトブロックキットです。6061-T6ビレットアルミニウムを精密加工した2個のブロック、Uボルト、および必要に応じてバンプストップスペーサーが含まれます。アルマイト処理済みの6061-T6ビレットアルミニウム製で、ヘビーデューティースチー...

リーフスプリング式リジッドアクスル車のリア車高を上げるためのリフトブロックキットです。6061-T6 ビレットアルミニウムを精密加工したブロック2個、アクスル固定用 U ボルト、およびバンプストップスペーサー (必要な場合) が付属します。PRO-TRUCK コイルオーバーまたは PRO-TR...

Pro-Truck Lift Kit は、コイルオーバーやスペーサーリフトを使わずにサスペンションリフトを実現するスプリングキットです。スペーサーリフトで起きるブッシングやボールジョイントへの余分な負荷をかけず、サスペンションのフルストロークを維持します。 オフロード性能向上を目的とした設計。...

アイバッハ Pro-Kit は、フォード F-150 Lightning (2022-2023) 専用のローダウンスプリングです。車高を下げることで重心を低くし、コーナリング性能と制動性を向上させます。 プログレッシブレートスプリング設計により、乗り心地と操縦安定性を両立します。 重心を下げる...