フォード F-100 / F-150 4WD 用の 2.5 インチサスペンションリフトキットです。フロントのファクトリーレイク (前下がり姿勢) を解消し、車両をレベルなスタンスに仕上げます。 キット内容はヘビーデューティーなフロントコイルスプリング一対、4 度 C ブッシング、トラックバード...

フォード F-150 (1997-2003) 4WD 向けの 2.5インチ レベリングサスペンションキットです。フロントには鍛造トーションキーを採用し、鋳鉄製の純正品より高強度で、フロントエンドの車高を調整できます。リアには 1インチ ブロックを組み合わせることで、フロント・リアをバランスよく...

フロントにヘビーデューティーコイルスプリングを採用した4インチサスペンションリフトキットです。フォード F-100/F-150 4WD (1970-1976) 専用設計で、前後の車高を整えたレベルドスタンスを実現します。フロントコイルスプリングは7度のCブッシングおよびトラックバードロップブラ...

1980〜1996年式のフォード F-150・ブロンコ・F-150 Lightning 用レベリングコイルスプリングです。フロントを1.5インチ持ち上げ、フロントとリアの車高差をなくしたフラットなスタンスを実現します。 ボルトオン (bolt-on) 設計で、カットや特殊工具は不要です。既存の...

ラフカントリー製 3インチリフトスピンドル (Lifted Spindles) は、フォード F-150 第10世代 (1997-2003年) の2WD車専用設計です。フロントエンドを3インチ持ち上げ、地上高を確保しながら純正のステアリングジオメトリーを維持します。完全ボルトオン (bolt-...

ラフカントリー の 2.5インチ サスペンションリフトキットです。フロントからリアまでの車高を均等に上げ、ファクトリーレイク (前下がり姿勢) を解消します。最大 33インチタイヤの装着に対応するグラウンドクリアランスを確保します。 フロントには耐久性のあるコイルスプリングを採用。車両専用設...

フロントにコイルスプリング、リアにブロックを組み合わせた4インチサスペンションリフトキットです。純正のフロント高リア低のレイクアングルを解消し、前後水平なスタンスと地上高アップを両立します。 フロントには車種専用設計の7度C型ブッシングとトラックバードロップブラケットを採用し、リフト後もサス...

フォード F-150 (1997-2003) 4WD 向けの4インチサスペンションリフトキットです。最大35インチタイヤ (適切なホイールスペーシング条件下) の装着に対応するクリアランスを確保します。 ヘビーデューティーなリフテッドナックルを採用し、必要な車高とジオメトリーを両立します。デ...

1997-2003年式フォード F-150 2WD 用のレベリングコイルスプリングです。フロントを2インチ持ち上げ、フロントとリアの車高差 (ファクトリーレイク) を解消して水平なスタンスに整えます。ボルトオン (bolt-on) 取付設計で、カット加工や専用工具は不要です。純正の乗り心地を維...

フォード F-100 / F-150 4WD (1970-1976) 向けの4インチサスペンションリフトキットです。フロントリフトによる純正のフロント下がりを解消し、フラットな車両姿勢を実現します。 キットにはヘビーデューティーフロントコイルスプリングが1ペア付属します。7度角のCブッシング ...

フロントコイルスプリング、リアリーフスプリング、N3ショックアブソーバーを含む4インチサスペンションリフトキットです。フロントからリアまでバランスよく車高を上げ、純正のフロント下がり姿勢を解消します。 フロントには車種専用の7度C型ブッシングとトラックバードロップブラケットを採用し、リフト後も...

第10世代 F-150 用の3インチリフトアップキットです。車高を3インチ引き上げることで、最低地上高の確保とフロント/リアの車高バランス調整を同時に行います。純正の乗り心地とドライバビリティを損なわない設計です。 取り付けは100% ボルトオン (bolt-on) で、カットやドリル加工は...

フォード F-150 2WD 用の4インチサスペンションリフトキットです。フロントをリアに合わせる水平姿勢に変え、ファクトリーレイクを解消します。 フロントにはデュラブルコイルスプリングを採用し、地上高を確保しながら乗り心地を維持します。ラジアスアームおよびアクスルドロップブラケットを精密設...

フォード F-150 2WD 専用の 2.5 インチサスペンションリフトキットです。フロントをリアに合わせてレベリングし、純正の前下がり姿勢 (ファクトリーレイク) を解消します。フロントコイルスプリング、ラジアスアームブラケット、アクスルドロップブラケット、リアリフトブロック、N3 ショック...

フォード F-150 2WD 用の6インチサスペンションリフトキットです。フロントとリアの車高を揃え、純正のレーキ角を解消します。 フロントにはデュラブルなコイルスプリングを採用し、対地高を確保しながら乗り心地を維持します。精度加工されたラジアスアームブラケットおよびアクスルドロップブラケット...

リフトアップ後にステアリングジオメトリーを補正するためのドロップピットマンアームです。車高を上げると、ドラッグリンクの取り付け角度がずれてステアリングバイブレーションが発生したり、ターニングラジアスに影響が出ることがあります。本製品はリフトアップ車両向けに設計されており、ドラッグリンクのアライ...

リフトアップ車両のフロントスウェイバー (スタビライザーバー) 位置を補正するドロップブラケットキットです。純正でフロントスウェイバーを装備した車両に推奨されます。リフトアップ後もスウェイバーの取付角度と車両の横方向安定性を維持します。4〜6インチリフト時に対応します。 特徴 フロントスウェ...

リフトアップ後のステアリングジオメトリーを補正するドロップピットマンアームです。車高を上げるとドラッグリンクの角度がずれ、ステアリングの振動増加や旋回半径の悪化につながります。このドロップステアリングアームはリフトアップ車両専用に設計されており、ドラッグリンクの角度を正常な位置に戻し、ステアリ...

ラフカントリーのヒドゥンウインチマウントは、フロントバンパー裏のスペースを利用してウインチをフレームホーンに固定する設計です。切断・ドリル加工不要で取り付けられます。 ウインチマウントプレートは1/4インチ厚プレートスチール製。ローラーフェアリードブラケットはフロントナンバープレート位置に収ま...

ボルトパターン 6x5.5 (6x139.7mm) または 6x135 に対応した ラフカントリー 製 0.25 インチ (約 6.4mm) ホイールスペーサーです。トレッド幅を拡大し、走行安定性を高めます。ヘビーデューティーな長期使用を前提に設計されています。 特徴 ボルトパターン 6x5...

リアリーフスプリングのシャックルを交換することで、リア車高を1〜2.5インチ下げられるローダウンシャックルです。2つの取付穴により、ローダウン量を1インチまたは2.5インチの2段階で選択できます。 純正スタイルのラバーブッシング付き。シャックル本体は板厚6.35mm（0.25インチ）のスチール...

フォード F-150 のリア車高を下げるローダウンシャックルです。純正状態では F-150 のリアがフロントより高くなっています。このシャックルを取り付けることでリア車高を 1〜2 インチ下げ、前後の高さを揃えたレベルな外観に仕上げます。 取付穴を 2 箇所設けており、1 インチまたは 2 イ...

6061アルミニウム製のホイールスペーサーです。トレッド幅を1.5インチ拡大し、走行安定性を向上させます。5x5.5ボルトパターンに対応しており、ダッジ Ram 1500、フォード F-150 / ブロンコ / F-150 Lightning、ジープ CJ5 / CJ7 / Scrambler...

ラフカントリー N3 ステアリングスタビライザーは、荒れた路面やオーバーサイズタイヤに起因するバンプステア、フロントエンドのシミー、ステアリング振動を抑制するステアリングダンパーです。路面からの衝撃をダンパーが吸収し、ステアリングホイールへの突き上げを低減します。特にリフトアップ車両や大径タイ...