Cometic Gasket の MLS (マルチレイヤースチール) ヘッドガスケットです。HP シム技術を採用し、燃焼室周囲のクランプ荷重を高めることでオープンデッキブロックのシール性を向上させます。 エンボス加工を施した外層がさまざまなシール環境・荷重条件・面粗度に対応します 中間層 (シ...

フォード 5.0L Gen-3 Coyote Modular V8 エンジン用 MLS (Multi-Layer Steel) シリンダーヘッドガスケット、右バンク (RHS) 用です。ボア径 94.5mm、厚さ .056 インチ。HP シム技術により燃焼室周囲のクランプ荷重を高め、オープンデ...

フォード 4.6L V8 エンジン右バンク用の MLS (Multi-Layer Steel) ヘッドガスケットです。圧縮時の厚さは 0.030 インチです。複数のステンレス鋼層を重ねた構造で、外側の層は両面に Viton (フッ素エラストマー系ラバー材、耐熱温度 250℃ / 482°F) ...

Cometic Gasket の MLS (Multi-Layer Steel) ヘッドガスケットです。複数のステンレス鋼層を重ねた多層構造で、外層の両面に Viton コーティング（フッ素エラストマー系ゴム素材、耐熱温度 250°C / 482°F）を施しています。中央のシムレイヤーはコーテ...

フォード 5.0L Modular エンジン用 MLS (Multi-Layer Steel) ヘッドガスケットの左側用です。ボア径 94mm、圧縮時厚さ 0.040インチ (1.016mm)。ステンレス鋼の多層構造で構成されています。外側の層はエンボス加工を施したステンレス鋼に Viton ...

Cometic Gasket の Street Pro トップエンドガスケットキットです。エンジンリビルドに必要なガスケット・シール類をひとまとめにしたキットで、フォード 5.0L Gen-1 Coyote V8 エンジン (2011-2014年) に対応します。使用素材: MLS (マルチレ...

Cometic Gasket の MLX ヘッドガスケットです。燃焼室シール用の一体型「ストッパー」層を採用し、ボア変形を増やさずにシリンダー周囲のクランプ荷重を向上させます。外層はエンボス加工を施し、Viton コーティングを塗布しています。RHS (右ハンドサイド) 用です。 特徴 一体...

マニホールドまたはヘッダー用のエキゾーストガスケット。シーラント不要で使用できます。フェーシング素材はグラファイト75%にケブラー繊維を配合しており、強度と耐久性を確保しています。 特徴 フォード 5.0L Gen-1 Coyote エンジン専用設計 グラファイト75% + ケブラー繊維強化...

HP シムテクノロジーを採用したMLS（多層鋼）ヘッドガスケットです。燃焼室周囲のクランプ荷重を高めることで、オープンデッキブロック構造におけるシール性を向上させます。 エンボス加工を施した外層はバイトン（Viton）コーティング済みで、多様なシール環境・荷重条件・表面仕上げに対応します。 中...

フォード 4.6L V8 エンジン右側バンク用の MLS (Multi-Layer Steel) ヘッドガスケットです。ボア径 92mm、圧縮後の実装着厚は 0.040 インチです。外層にはエンボス加工を施したステンレス鋼を使用し、両面に Viton (フッ素系エラストマーゴム) をコーティン...

フォード 4.6L / 5.4L エンジン用 MLX ヘッドガスケット（左側）です。ボア径 92mm、厚さ 0.040in の仕様です。MLX ガスケットは燃焼室シール用の一体型ストッパー層を採用しています。ボア変形を増加させずにシリンダー周囲のクランプ荷重を向上させます。外層にはバイトン (...

フォード 4.6L 3バルブエンジン右バンク (RHS) 用の MLS (Multi-Layer Steel) ヘッドガスケットです。ボア径 94mm、圧縮後厚み 0.030 インチ。外層はステンレス鋼にエンボス加工を施し、両面に Viton (フルオロエラストマー系ラバー材。耐熱温度 250...

MLX (Multi-Layer Stopper) 技術を採用したヘッドガスケットです。ストッパー層を一体化した構造で燃焼室シールを行い、ボア変形を増加させずにシリンダー周囲のクランプ荷重を高めます。素材は MLS ヘッドガスケットと同一です。シーラント塗布および再トルク締めは不要です。 特徴...

Cometic Gasket の MLX (Multi-Layer Stopper) ヘッドガスケットです。燃焼室シールのためのストッパー層を内蔵しており、ボア歪みを増やさずにシリンダー周囲のクランプ荷重を高めます。MLS ヘッドガスケットと同素材で製造されています。シーラント塗布・再トルク管...

3〜5層のステンレス鋼で構成された MLS (Multi-Layer Steel) ヘッドガスケットです。フォード 5.0L Coyoteエンジン用、ボア径 94mm、厚さ .040in (1.016mm)、左側 (LHS) 用です。外層はエンボス加工を施したステンレス鋼に、両面 Viton ...

Cometic Gasket の MLX (Multi-Layer Stopper) ヘッドガスケットです。燃焼室シール用のストッパー層を一体化した構造で、ボア変形を増やさずにシリンダー周囲のクランプ荷重を高めます。材料は MLS ヘッドガスケットと同じで、ストッパー層を統合した MLX 構造...

ステンレス鋼を3〜5層重ねた MLS (Multi-Layer Steel) 構造のヘッドガスケットです。外層はエンボス加工を施し、両面に Viton ラバーコーティングを施してあります。Viton コーティングは最高 250°C (482°F) の耐熱性を持ち、多様なシール環境・面圧条件・表...

フォード 5.2L Voodoo Modular V8エンジン用の右側MLSヘッドガスケットです。HP shimテクノロジーにより燃焼室周囲のクランプ荷重を高め、オープンデッキブロックに対するシール性を向上させます。 エンボス加工された外層はVitonコーティングが施されており、過酷なシール環...

フォード 5.0L Gen-3 Coyote モジュラー V8 エンジン用 MLS (マルチレイヤースチール) ヘッドガスケット。左側 (LHS) 用。ボア径 94.5mm、厚さ .056 インチ。HP シム技術により燃焼室周辺のクランプ荷重を高め、オープンデッキブロックにおけるヘッドガスケッ...

Cometic Gasket の MLS (Multi-Layer Steel) エキゾーストマニホールドガスケットです。高い筒内圧に対応した多層スチール構造で、トルク締め付け後の形状を維持し、燃え抜けやガスケット抜けを防ぎます。シリンダーヘッドとエキゾーストマニホールドの素材の組み合わせが異...

フォード 5.0L Coyote Gen-1/Gen-2 モジュラー V8 エンジン用タイミングカバーガスケットセットです。ストリートおよびサーキット走行、ダイナモ試験で検証済みのガスケット・シール類を採用しています。米国内で製造された素材を使用し、米国内で生産されています。 特徴 フォード...

フォード 4.6L および 5.4L エンジン左側 (LHS) 用の MLX ヘッドガスケットです。ボア径 92mm、厚さ .032 インチ。MLX ガスケットは燃焼室シール用の一体型「ストッパー」層を採用しています。シリンダー周囲のクランプ荷重を高めながら、ボア変形を抑制します。アウターレイ...

フォード 4.6L / 5.4L エンジン用 MLX ヘッドガスケット（右側）です。ボア径 92mm、厚さ 0.040in。MLX 構造は燃焼室シール専用の一体型「ストッパー」レイヤーを備え、ボア変形を増やすことなくシリンダー周囲のクランプ荷重を向上させます。外層はエンボス加工を施し、Vito...

フォード 4.6L 3バルブエンジン用 MLS (Multi-Layer Steel) ヘッドガスケットの左側 (LHS) 単品です。ボア径 94mm、圧縮時厚さ 0.030 インチ。複数枚のステンレス鋼層を重ねた構造で、外側の層はエンボス加工を施し、両面に Viton (フッ素系エラストマー...