フォード 4.6L V8 エンジン用 MLS (Multi-Layer Steel) ヘッドガスケットの左側用です。ボア径 92mm、圧縮後の厚みは 0.030 インチです。複数層のステンレス鋼を重ねた構造で、外側の層は両面に Viton (フルオロエラストマー系ゴム材料、耐熱温度 250°C...

コルクやペーパー素材の純正交換ガスケットに対し、吹き抜け・過締め・高負圧への耐性を高めた設計のバルブカバーガスケットセットです。スチール製トルクリミッティングフレームを採用しており、締め付け過多によるガスケット変形を抑制します。フォード F-150 (5.0L) 2014-2017 および マ...

フォード 4.6L V-8 エンジン用の MLS (Multi-Layer Steel) ヘッドガスケット、右側用です。ボア径 92mm、圧縮時の厚さ 0.030 インチ。複数枚のステンレス鋼を重ねた多層構造で、外層はエンボス加工後に両面へ Viton (フルオロエラストマー系ゴム材料、耐熱 ...

Cognito SM Series ユニボールアッパーコントロールアームキットは、純正交換および車高調整（レベリング・リフトアップ）後の補正用として適合します。ボックス構造のシートメタルアームを溶接し、パウダーコート（セミグロスブラック）で仕上げています。ユニボールとピボットブッシングはあらか...

Cognito SM Series Uniball アッパーコントロールアームキットは、純正交換およびレベリング・リフトアップ車両向けのアップグレードパーツです。ボックス断面のシートメタルアームを溶接成形し、セミグロスブラックのパウダーコートで仕上げています。ユニボール (uniball) お...

Cognito Uniball SM Series アッパーコントロールアームキットを含む、フォード F-150 4WD 向け 2.5 インチフロントリフト対応レベリングキットです。設計・製造・組立をすべて米国内で行っています。付属の Uniball SM Series アッパーコントロールア...

クレバイト製メインベアリングセットです。フォード 4.6L SOHC エンジン (1991-2004) および 5.4L エンジン (1997-2007) に適合します。F-150 / F-250 / F-350 Super Duty、Expedition、Explorer、Excursion...

Clevite H-Series コンロッドベアリングセットです。中程度の偏心量 (eccentricity)、高クラッシュ設計、硬化スチールバック、薄いオーバーレイを採用しています。フラッシュメッキ (flash plating) なしで製造されており、シートへの密着性を高めています。オーバ...

フォード V8 5.0L DOHC エンジン対応の Clevite メインベアリングセットです。適合車種はフォード F-150 (2011-2013) およびフォード マスタング GT (2011-2014)、マスタング Boss 302 (2012-2013) です。 特徴 フォード V8...

Clevite バイメタル（アルミニウム）エンジンベアリングセットです。100% 鉛フリーのアルミニウムシリコン合金を使用しており、同等の競合品と比較してシリコン含有量が 60% 多い配合となっています。これによりジャーナル面のなじみ性が高まり、焼き付き耐性と耐摩耗性が向上します。フォード V...

フォード製 V8 281ci (4.6L) SOHC エンジン対応のメインベアリングセットです。適合車種はフォード F-150 / F-250 / エクスペディション / エクスプローラー / マスタング / クラウンビクトリア / E-150 / E-250、リンカーン タウンカー、マーキュ...

Clevite H-Series コンロッドベアリングです。中程度の偏心量、高クラッシュ設定、硬化スチールバック、薄型オーバーレイを採用しています。フラッシュメッキ処理なしで製造しており、シーティング性を高めています。オーバーサイズフィレット加工のクランクシャフトとの組み合わせ、および中〜高回...

Clevite H-Series コンロッドベアリングセットです。中程度の偏心量、高クラッシュ設計を採用し、バック材に硬化鋼、薄いオーバーレイを使用しています。フラッシュメッキなしの仕様で、シートなじみが向上します。オーバーサイズフィレット加工済みクランクシャフトに対応し、中〜高回転域で使用す...

クレバイト製のメインベアリングセットです。フォード 5.4L DOHC スーパーチャージャーエンジン（VIN S）搭載のアルミシリンダーブロック向けに設計されています。適合車種はフォード F-150 (2011-2013) およびフォード マスタング (2011-2014) です。購入前に V...

Clevite H-Series コンロッドベアリングセットです。中程度のエキセントリシティ（偏心量）、高クラッシュ設定、硬化スチールバック、薄いオーバーレイを採用しています。フラッシュメッキなしの仕様で、ベアリングの初期なじみを向上させています。オーバーサイズフィレット加工のクランクシャフト...

Clevite H-Series コンロッドベアリングセットです。中程度の偏心量、高クラッシュ設定、硬化スチールバック、薄オーバーレイ構造を採用しています。フラッシュメッキ処理を省くことで、ベアリングの初期なじみ性を高めています。オーバーサイズフィレット加工済みのクランクシャフトに対応しており...

フォード F-150 (2021-2024) 向けの Camburg KINETIK Series ビレットアッパーコントロールアーム V2 です。航空宇宙グレードの 6061 ビレットアルミニウムから削り出しで製作されています。1.25 インチの FK ユニボールに PTFE ライナーを採用...

フォード F-150 Raptor (2017-2020) 向け KINETIK Series ビレットアッパーコントロールアームキットです。航空宇宙グレードの 6061 ビレットアルミニウムから社内 CNC 加工し、タイプ II アノダイズ処理とレーザーエッチングを施しています。新型 Cam...

フォード F-150 Raptor 2017-2024 Gen2/Gen3 専用設計のアッパーコントロールアーム。2019年以降の FOX Live Valve 電子サスペンション搭載モデルにも対応します。航空宇宙グレード 6061 ビレットアルミニウムを社内 CNC 加工で製造。ビードブラス...

Camburg製アッパーアームおよび一部ロアアームのユニボール (uniball) を交換するためのリビルドキットです。FK製 1.25インチユニボール×2個とスナップリング×2個が含まれます。内部には軍用グレードの自己潤滑 PTFE ライナーを採用しており、スティクション (静止摩擦) とノ...

Camburg製アッパーアーム、スピンドル、ロアアームインナーピボットのユニボール (uniball) を再生するためのキットです。FK製 1.00インチユニボール×2個とスナップリング×2個が含まれます。米国製。熱処理が施されており、内部には軍用グレードのPTFEライナーを採用しているため、...

2010〜2014年式フォード F-150 SVT Raptor 向けの 1.25 インチユニボールアッパーアームです。純正ボールジョイントを 1.25 インチ FK製 PTFE ライナー付きユニボールに換装することで、ホイールトラベルの拡大と耐久性の向上を実現しています。フレーム側ピボットに...

フォード F-150 Raptor (2021-2025 Gen3) 純正 OEM Fox コイルオーバーに対応したフロント用プリロードスペーサーキットです。コイルスプリングをプリロードすることでフロントを 1.5 インチリフトアップし、純正の乗り心地を維持したままフロントの車高を上げます。一...

13・14世代 F-150 の純正トランスミッションオイルクーラーは容量が小さく、Raptor 等の一部モデルはスタック式の第2クーラーを追加していますが、それでも冷却性能が不足するケースがあります。本製品はその純正クーラーより 40% 大型で、Raptor に標準装備のデュアルクーラー構成を...