FOX 2.0 Performance Series フロントショックアブソーバーです。車種専用チューニングが施されており、5.5〜7インチのリフトアップ車両に対応します。ストロークエンドでのドロップアウトトラベルを拡大し、オフロード走破性を向上させます。IFP (インターナル・フローティング...

FOX Performance Elite Series 2.5 リアショックアブソーバー（2本セット）。2〜3.5インチリフトアップ車両向けに設計された、アルミボディ＋外部リザーバー構成のショックです。ボディは2.5インチ径の衝撃押出成形・CNC加工済み 6061-T6 Type IIIアル...

FOX 2.5 Performance Series スムースボディショックアブソーバーのフロント用単体。リフトアップ量 2〜3.5 インチに対応し、車両ごとに専用チューニングが施されています。ボディには 2.5 インチ径のインパクト押出加工 6061-T6 アルミニウムを採用。アルミニウムは...

FOX 2.5 Performance Series リアショックアブソーバー。4〜6インチリフト車両向けにバルビングをチューニングしており、ドロップアウトストロークを延長してオフロード走行時の接地性を高めます。オンロードでは車両のスウェイを抑えた接地感のある乗り心地を提供します。ボディには2...

FOX 2.0 Performance Series リアショックアブソーバーです。車種専用バルビングにチューニングされており、オフロードでのドロップアウトストロークを拡大しつつ、オンロードでの走行安定性も確保します。アルミボディはスチール比4倍の放熱性を持ち、フェード抵抗性の高い安定した減衰...

FOX 2.0 Performance Series リアショックアブソーバー。フォード F-250/F-350 Super Duty (2017-2026) 向けに車両専用チューニングを施した直接適合品です。ドロップアウトトラベルを延長することでオフロード走行性能を向上させます。オンロードで...

FOX Performance Series フロントショックアブソーバー。車両ごとに専用チューニングを施したバルビングにより、オフロードでのドロップアウトストロークを拡大しつつ、オンロードでの乗り心地も確保します。アルミニウムボディは、スチール比で4倍の放熱性能を持ちます。レース開発のメイン...

FOX 2.0 Performance Series フロントショックアブソーバー。フォード F-250/F-350 Super Duty (2017-2026) およびその他適合車種向けに車両ごとのバルビングチューニングが施されています。リフトアップ量 2〜3.5 インチに対応し、ドロップア...

FOX 2.0 Performance Series フロントショックアブソーバーです。車両専用チューニングにより、オフロードでのドロップアウトストロークを拡大しつつ、オンロードでの乗り心地も両立するバルビングを採用しています。アルミボディはスチール比4倍の放熱性を持ち、外付けリモートリザーバ...

Trifecta 2.0 は、航空機グレードのアルミフレームとビニール製トライフォールド構造を採用したソフトトノーカバーです。45度精密加工のスチールコーナーブラケットでフレーム剛性を確保し、OEMクオリティの周囲シールで荷台全周をカバーします。キャブ側は JawGrip クランプで荷台を傷め...

Hyper-Flex パフォーマンスポリウレタン製のコントロールアームブッシングセットです。純正ゴムブッシングと置き換えて使用します。既存のストックコントロールアームにそのまま組み込めます。中心部は剛性を持ちつつ外周部は柔軟性を確保する構造で、必要な場面でのフレックスとピボット動作を妨げません...

エナジーサスペンション製 Hyper-Flex ポリウレタン素材を使用したブッシングキットです。フォード Ranger (1983-1997)、Bronco II (1986-1990)、Bronco (1992-1996)、Explorer (1991-1994)、F-150 (1993-1...

エナジーサスペンション製の Hyper-Flex ポリウレタン素材を使用したストラットアームブッシングセットです。フォード Ranger / Bronco / Bronco II / Explorer / F-150 / F-250 / F-350 およびマツダ B シリーズ / Navajo...

Hyper-Flex パフォーマンスポリウレタン製のコントロールアームブッシングセットです。既存のストックコントロールアームにそのまま取り付けられます。センター部は硬く、外周部は柔軟な設計で、必要に応じてたわみとピボット動作を確保します。フルフローティング構造でバインディング（固着）がなく、ス...

エナジーサスペンション製 Hyper-Flex ポリウレタン素材を使用したリアリーフスプリングブッシングセットです。従来のゴム製部品と比較して5〜10倍の耐久性を持ちます。コーナリング・発進加速・制動・段差通過時のサスペンション動作を正常に保ちます。フォード F-100 / F-150 2WD...

Eaton ELocker は電子制御式セレクタブルデファレンシャルです。ダッシュボードのスイッチ操作で、オープンデフから100%ロック状態へ即時切り替えが可能です。再度スイッチを操作するとロックが解除され、通常走行に戻ります。前進・後退の両方向でロック機能が動作します。ギアにはネットフォージ...

Detroit Truetrac はヘリカルギア式のリミテッドスリップデファレンシャル (LSD) です。前進・後退の両方で自動的に作動し、メンテナンスフリーで使用できます。トルクバイアス比を最適化することで、加速性とハンドリングを両立します。特殊な潤滑剤やフリクションモディファイアーは不要で...

Eaton ELockerは、電磁式のセレクタブルデファレンシャルです。ダッシュボードスイッチを操作するだけで、オープンデフから100%ロック状態に切り替えられます。スイッチをもう一度操作すると通常のオープンデフに戻ります。前進・後退いずれでもロック状態で走行できます。ギアはネットフォージド ...

Detroit Truetrac は、ヘリカルギア式リミテッドスリップデファレンシャルです。前進・後退の両方で自動的に作動し、メンテナンスフリーで使用できます。トルクバイアス比を最適化した設計により、加速時と旋回時のトラクションを最大化します。特殊なルブリカントやフリクションモディファイアーは...

Detroit Lockerは100%自動ロック式のロッキングデファレンシャルです。片輪が浮いた状態でも両輪を駆動し続ける設計で、前進・後退いずれでも機能します。クラッチレス構造のためメンテナンス不要です。 両輪に最大トラクションを供給 ドライバー操作不要の100%自動ロック クラッチレスのメ...

Detroit Truetrac はヘリカルギア式のリミテッドスリップデファレンシャル (LSD) です。前進・後退の両方で自動的に作動し、左右輪のトルク配分を最適化してトラクションを確保します。特殊な润滑油やフリクションモディファイヤーは不要で、メンテナンスフリーで使用できます。静粛でスムー...

Detroit Truetrac はヘリカルギア式のリミテッドスリップデファレンシャル (LSD) です。前進・後退の両方で自動的に作動し、左右輪への駆動力配分を最適化します。特殊なオイル添加剤 (フリクションモディファイアー) は不要で、メンテナンスフリーで使用できます。トルクバイアス比を最...

EBC Yellowstuff は、アラミド繊維ベースのブレーキコンパウンドです。冷間時から高い制動力を発揮し、ストリートとサーキット走行の両方に対応できるパッドです。ウォームアップは不要ですが、高負荷走行による熱が加わるとさらに制動力が増します。低ダストパッドではありません。低ダストを重視し...

EBC Greenstuff はトラック・SUV 向けのパフォーマンスブレーキパッドです。4×4 オフロード使用を想定した配合で、砂・ダストへの耐性を持ちます。平均摩擦係数は 0.45 で、2000 シリーズと比較して摩擦力はやや低めですが、ローター摩耗が極めて少なく、パッド寿命は中〜長寿命で...