EBC GD Sport シリーズのスロット&ドリルドブレーキローター。OE 規格のグレー鋳鉄を使用し、制動面の汚れ・ダスト・異物をスロットで排出します。ワイドスロット形状が制動時の熱を逃がし、高負荷・高速域でのブレーキフェードを低減します。ブラックアノダイズド処理により腐食から保護し...

EBC GD Sport ローターは、OE 規格のグレーキャストアイアン製です。EBC は自社 UK 鋳造所での英国製造にこだわっており、欧州・英国向けの全製品および北米向けの多くの品番が英国製です。外部調達品については、成分分析・結晶構造・引張強度・硬度・延性の各試験を実施し、さらに 1 個...

EBC USR シリーズのスロットリアローターです。英国製で、高品質グレーアイアンから精密加工されています。ナローなスロット加工により、高速走行時のブレーキフェードを抑え、パッド表面を均一に保ちます。スロットが空気流を整えることでブレーキ温度を下げ、作動音も低減します。高摩擦パッドセットと組み...

Dirty Life 9315 Compound は、A356アルミニウム鋳造にT6熱処理を施した17インチオフロードホイールです。最大積載荷重3,640 lb（約1,650 kg）に対応する構造強度と、シミュレーテッドビードロックデザインを特徴とします。リップ部にはプロシリーズリングを採用し...

Elite Series Type A フォグランプは、純正形状の交換用フォグライトです。特許申請中の専用設計オプティクスと多素子自動車用エミッター、高出力フルカッパー回路基板を採用し、ハロゲンランプ比で最大5倍の光出力を実現します。配光パターンは80度の広角スプレッドで、パターン全体にわたっ...

Elite Series Type A フォグランプは、カスタム設計の光学系と車載用マルチダイエミッター、高出力フルカッパー回路基板を採用したLEDフォグランプです。ハロゲン球比で最大5倍の光量を発揮し、SAE F3フォグライト規格に適合するため公道での使用が可能です。専用設計の光学系は照射角...

SS3 Pro Type SDX は、3 インチ径 LED ポッドを純正フォグライト位置にボルトオン (bolt-on) 取り付けできるフォグライトブラケットキットです。専用設計の TIR オプティクスにより高い集光効率を実現し、付属のラウンドベゼルで純正同等の外観に仕上がります。取り付けは純...

SS3 Pro Type AS は、車種専用ブラケットを使用してフォグライト位置にボルトオン (bolt-on) 取付できる 3 インチ LED ポッドキットです。丸型ベゼルが付属し、純正フォグライトに近い外観に仕上がります。カスタム設計の TIR (Total Internal Reflec...

7440/7443サイズの純正白熱球をそのまま置き換えるLEDバルブです。アンバー16チップ・ホワイト8チップの計24チップを搭載し、ヘッドライト点灯時はホワイト点灯、ウインカー作動時はアンバーに切り替わるスイッチバック機能を持ちます。アルミ製ハウジングを採用し、放熱性を確保しています。消灯時...

HP48は、Epistar 3014 LEDチップを48個搭載したH11型LEDバルブです。純正の黄みがかったハロゲンバルブをクールホワイトの外観に変更します。バルブ上部のキャップが光を後方へ反射させる構造になっており、照射が均一になります。コンスタントカレント回路とトランジェントサプレッショ...

SL2 LEDバルブは、Diode Dynamicsの旧モデルSLFの後継品です。コンパクト化、内蔵ドライバーへの変更、信頼性向上を図ったモデルです。9006/9012規格に対応し、純正バルブとの直接交換が可能です。ホワイトとセレクティブイエローから選択できます。純正ハウジングの焦点位置に合わ...

Dee Zee Red Label シリーズのシングルリッド クロスオーバーツールボックスです。本体はヘビーデューティーな Brite-Tread アルミ製で、ロープロファイルデザインを採用しています。外装にはテクスチャーブラックパウダーコートを施し、マットブラック仕上げと酸化防止を両立してい...

Brite-Tread アルミ製のナロー（スリム幅）クロスオーバーツールボックスです。Black-Tread パウダーコート仕上げにより、光沢ブラックの外観と酸化防止を両立します。ショートベッドのクルーキャブや、荷台スペースを極力確保したいトラックに適したスリム設計です。 ロック付きプッシュボ...

ABS および自動ブレーキシステムを搭載した現代の車両向けに選定された摩擦材を使用したリア用ブレーキパッドです。各車両の各アクスルに合わせた OEM 準拠のフォーミュラを採用し、一定のペダルフィールと安定したブレーキレスポンスを実現します。ローターへの攻撃性を抑えた設計で、パッドの長寿命化にも...

100%新品のカーボンスチール製ブレーキシューです。高温対応の防錆黒色塗装をディップ処理で施しています。摩擦材とスチールの接着強度を確保するため、ライニングに接着処理を施しています。ドラムとのフィット精度を高めるため、アーク研削加工で仕上げています。純正仕様に基づき、ボンド接着またはリベット固...

DFC 製リア用ブレーキハードウェアキットです。フォード Ranger (2019-2025)・Bronco (2021-2025) のほか、メルセデス・ベンツ各モデル、ニッサン Sentra にも適合します。 低摩擦係数で作動がスムーズ 着脱が容易な設計 防錆処理により耐食性を確保 高温環境...

Camburg製アッパーアームおよび一部ロアアームのユニボール (uniball) を交換するためのリビルドキットです。FK製 1.25インチユニボール×2個とスナップリング×2個が含まれます。内部には軍用グレードの自己潤滑 PTFE ライナーを採用しており、スティクション (静止摩擦) とノ...

Camburg製アッパーアーム、スピンドル、ロアアームインナーピボットのユニボール (uniball) を再生するためのキットです。FK製 1.00インチユニボール×2個とスナップリング×2個が含まれます。米国製。熱処理が施されており、内部には軍用グレードのPTFEライナーを採用しているため、...

ルーフテント・キャンプ装備・牽引など重量・負荷が増したブロンコおよびレンジャー向けのアップグレードラジエーターです。純正比で冷却性能を高め、熱ダレや過熱による停車を防ぎます。コアには5mm高のマルチルーバーフィン設計を採用し、表面積を最大化しています。冷却チューブはCSF独自のB-Tube T...

純正仕様に合わせて設計された新品の電動ウォーターポンプです。全数出荷前検査済み。 トルク検査: インペラーとシャフトの圧入状態を確認し、緩みを検出します。 バキュームリークテスト: ハウジング・シール・チューブ結合部・プラグ部からの漏れを検出します。 アイソレーターグロメットおよびブラケットは...

Bilstein B8 5100 Series のリア用ショックアブソーバーです。リフトアップ済みのトラック・SUV に対してボルトオン (bolt-on) で取り付けられる直接適合品として設計されています。46mm モノチューブ構造を採用し、あらゆる状況で安定した性能を維持します。特許取得済...

ビルシュタイン B8 5100 Series は、リフトアップしたトラック・SUV 向けに設計された直接交換型ショックアブソーバーです。米国製。46mm モノチューブ構造を採用し、あらゆる状況でフェードのない安定した減衰性能を発揮します。特許取得のダイグレッシブ (digressive) バル...

ベルテック Street Performance ローダウン用ショックアブソーバーです。低速コンプレッション特性をチューニングし、ピッチ・ロール・ダイブ・スクワットを抑制します。ロウフリクションシール＆ガイドシステムにより、微小な動きにも即座に反応します。極端なダンパー条件下でも温度上昇を最小...

Nitro Drop 2 は、ローダウンしたトラック・SUV のデイリードライブ用途に向けてバルビング (弁機構) をチューニングしたショックアブソーバーです。低速域の圧側減衰を高め、伸側減衰を調整することで、純正に近い乗り心地を維持しながら路面追従性を向上させています。ボディは専用の短縮設計...