TruXseal は、トラック荷台への水分・埃・砂の侵入を防ぐテールゲート用シールです。3M アクリルフォームテープを素材に使用しており、長期間の耐候性を持ちます。トノーカバー・トッパー・リッドを装着するすべてのピックアップトラックに対応します。3M 粘着剤で取り付けられ、作業は容易です。 特...

Truxedo B-Light は、3M粘着バッキング付きのフレキシブルLEDストリップです。配線作業なしで取り付けられ、荷台・工具箱・クローゼットなどに幅広く使用できます。防水仕様です。 配線不要 — 剥がして貼るだけで使用できます 18インチ高輝度LEDストリップ 特徴 配線不要のバッ...

Travel Trekker は、ピックアップトラックの荷台に設置する補助燃料タンクシステムです。タンク本体は架橋ポリマー（cross-linked polymer）製で、溶接部がなく腐食が発生しません。燃料スロッシング（揺れによる燃料の動き）を抑えるバッフル構造を採用し、コンパクトな設計によ...

SuperPro TRC12200 は、長さを254mm〜305mm (10.0〜12.0インチ) の範囲で調整できるスタビライザーエンドリンクセットです。長さはボールジョイントスタッドの中心間で計測します。12mmボールジョイントスタッド仕様。SuperPro 調整式スタビライザーバーとの組...

4〜6インチのリフトアップを施したパワーステアリング車のステアリングジオメトリを補正するドロップドピットマンアームです。リフト量に対して適切なステアリング角度を確保します。ピットマンアーム単品 1本入り。限定生涯保証付き。 特徴 パワーステアリング車専用設計 4〜6インチリフト車のステアリン...

ADX M2.0 Adventure Series は、オフロードレース由来のフルディスプレイスバルブシステムを採用したアルミモノチューブショックです。インターナルフローティングピストン (IFP) により高圧窒素ガスとオイルを分離し、減衰力の一貫した制御を実現します。ボア径 46mm (1....

Skyjacker Softride リーフスプリングは、米国産スチールを使用し、各リーフをショットピーニング処理しています。硬鋼ペレットを高速で打ち付けることでスチール表面を圧縮し、引張強度を高めています。この処理によって、スプリング寿命を損なわずに最大限のホイールトラベルと乗り心地を実現し...

ADX M2.0 Adventure Series は、オフロードレース由来のフルディスプレイスバルビングシステムを採用したアルミモノチューブショックです。インターナルフローティングピストン (IFP) により高圧窒素ガスとオイルを分離し、減衰力の安定した応答性を実現します。ボア径 46mm ...

スカイジャッカー製リーフスプリング用タイボルトです。フォード F-100 / F-150 / F-250 / F-350 / Ranger / Bronco II に適合します。生涯保証 (Limited Lifetime Warranty) 付きです。 特徴 リーフスプリング用タイボルト ...

ショックアブソーバーはサスペンションスプリングが蓄えたエネルギーを制御する部品です。スプリングが縮む方向（バンプ/圧縮）と伸びる方向（リバウンド/伸び）の両方の速度に応じて減衰力を発生させ、車両の挙動を安定させます。5/8 インチ径の焼き入れ済みダブルクロームロッドを採用し、ツインチューブ構造...

ADX M2.0 Adventure Series は、オフロードレース由来のフルディスプレイスドバルビングシステムを採用したアルミモノチューブショックアブソーバーです。ボディにはインパクト押出成形・CNC加工のT6061-T6アルミモノチューブを使用しており、従来のスチールボディ比で放熱性が...

Skyjacker M95 はモノチューブ構造のショックアブソーバーです。シングルチューブ設計により、過酷な条件下でも作動温度を低く保ちます。高圧窒素ガスとフローティングピストン機構を組み合わせたシステムを採用しています。ボア径 46mm の大径シリンダーを使用。内蔵バンプストップ付き。マウン...

スカイジャッカーの Nitro シリーズショックアブソーバーです。速度感応型マルチステージバルビングを採用し、走行状況に応じてバンプ（圧縮）側・リバウンド（伸び）側それぞれの減衰力を制御します。ロッドは 5/8 インチ径の焼入れ処理済みダブルクロームロッド。ツインチューブ構造を採用しています。...

Black Max はツインチューブ構造のショックアブソーバーです。フルード容量を増やしてあり、高温時の放熱性を高めています。フォームセルインサートがオイルの熱膨張を補償し、作動温度域を通じて一定のダンパー特性を維持します。フォームセル構造によりショック内部のエアを排除しているため、どの向きで...

スカイジャッカー M95 はモノチューブ構造のショックアブソーバーです。シングルチューブ設計により作動油の放熱性が高く、過酷な条件下でも動作温度を低く維持します。高圧窒素ガスとフローティングピストンを組み合わせた構造で、フェードやレスポンス遅れを抑えた安定した減衰特性を発揮します。46mm ボ...

Skyjacker M95 はモノチューブ (単管) 構造のショックアブソーバーです。高圧窒素ガスとフローティングピストン技術を組み合わせており、極限状態でも作動油温の上昇を抑えます。ボア径 46mm の大径シリンダーを採用し、内部バンプストップを内蔵します。マウント部は 180 度回転取付に...

スカイジャッカーの Hydro シリーズショックアブソーバーです。マルチステージ速度感応式バルビングを採用し、サスペンションスプリングに蓄積されたエネルギーを制御します。圧縮 (バンプ) 側・伸張 (リバウンド) 側それぞれで走行状況に応じた減衰力を発生させます。ピストンロッドは 5/8 イン...

スカイジャッカーの Nitro シリーズショックアブソーバーです。速度感応式マルチステージバルビングを採用し、圧縮 (バンプ) と伸び (リバウンド) の両方でサスペンションスプリングのエネルギーを制御します。ピストンロッドには 5/8 インチ径の焼き入れ済みダブルクロームロッドを使用。ツイン...

ステアリング系のシミー (振れ) と路面からの衝撃を吸収するステアリングダンパーです。大径タイヤ・ホイールの重量増に起因するハンドルの振動を抑え、ドライバーが必要とする操舵力を軽減します。純正の弱いユニットをより性能の高い製品に交換するか、デュアルステアリングスタビライザー構成に追加することで...

大径タイヤ・ホイールの装着で生じるシミー（ハンドルのふらつき）や路面からの振動をダンパーで吸収し、ステアリング操作を安定させます。純正のスタビライザーを本製品に交換することで、オンロード・オフロードを問わずハンドル操作に必要な力を軽減し、長距離走行時のドライバーの疲労を抑えます。デュアルステア...

Skyjacker M95 は、シングルチューブ (モノチューブ) 構造を採用したショックアブソーバーです。高圧窒素ガスとフローティングピストン技術を組み合わせることで、極限状態でも動作温度を低く抑えます。ボア径 46mm の大口径シリンダーを備え、内蔵バンプストップを搭載。マウント角度は 1...

Skyjacker Nitro シリーズのショックアブソーバーです。速度感応型マルチステージバルビングを採用し、サスペンションスプリングの圧縮・伸長速度を制御します。ツインチューブ構造により、バンプ (圧縮) とリバウンド (伸長) の両方向で安定した減衰力を発揮します。ロッドには 5/8 イ...

Black Max はツインチューブ構造のショックアブソーバーです。フォームセル技術を採用しており、作動熱によるオイル膨張をフォームセルインサートが吸収することで、作動温度全域にわたって減衰特性を一定に保ちます。フォームセル設計によりショック内部のエア混入を排除しているため、取付方向を180度...

スカイジャッカー Softride テクノロジーを採用したリアリーフスプリングです。オフロードでの走行性能を維持しながら、オンロードでの乗り心地を両立させる設計です。素材には米国産スチールのみを使用しています。スプリングクリップにはボルト式を採用しており、クリップ間の摩擦を排除します。 特徴 ...