ラフカントリー 87 Series ホイールは、ワンピースアルミ構造で製造された 17 インチホイールです。マットブラックのシミュレーテッドビードロックリングと組み合わせたブロンズフィニッシュを採用しており、アグレッシブな外観を持ちます。ラフカントリー製ブラックセンターキャップが付属します。フ...

M1 モノチューブショックアブソーバーは、窒素ガス加圧式のショックです。内部フローティングピストン設計により、ショックオイルと高圧窒素を完全に分離しています。これによりキャビテーションを排除し、路面の凹凸に対して素早いダンピング応答を実現します。ショック本体はスチール製で、ブラッシュ仕上げ＋亜...

ラフカントリー M1 Monotube ショックアブソーバーは、内部フローティングピストン設計により、ショックオイルと高圧窒素ガスを完全に分離します。これによりキャビテーションを排除し、あらゆる路面状況で即応性の高い振動減衰を実現します。 ボディはスチール製で、ブラッシュ仕上げと亜鉛メッキ処理...

スロット付きアルミレールシステムを採用したサイドステップです。フットパッドをレール上で左右にスライドさせることで、乗降に適した位置へ調整できます。 本体はパウダーコートアルミニウム製で防錆仕様。スチール製取付ブラケットおよびブラックステンレス亜鉛メッキボルトを組み合わせ、強度と耐久性を確保して...

M1 Monotube ショックは、窒素ガス封入式のモノチューブ構造を採用したパフォーマンスショックアブソーバーです。内部フローティングピストンにより、ショックオイルと高圧窒素を分離。キャビテーションを排除し、路面の凹凸に対して即応性の高い減衰力を発揮します。 ショック本体はスチール製で、ブラ...

M1 Monotubeショックは、窒素ガス封入式のモノチューブ構造を採用したリアショックアブソーバーです。内部のフローティングピストンがショックオイルと高圧窒素を完全に分離することで、キャビテーション (気泡発生) を防ぎ、瞬時の減衰応答を実現します。ボディはスチール製で、ブラッシュ仕上げ＋亜...

ラフカントリー 89 Series のワンピースアルミ構造ホイールです。ブラックマシンドガンメタルフィニッシュにミルド加工のアクセントを施した7スポークデザインを採用しています。 ラフカントリー ブラックセンターキャップが付属します。仕上げ1年保証および構造上の限定生涯保証が適用されます。 特...

S&B ラムエアスクープは、フォード Ranger 2.3L EcoBoost (2019-2023年) 専用設計のエアインテーク用スクープです。走行風をエアインテークシステムへ効率的に取り込みます。 特徴 フォード Ranger 2.3L EcoBoost 2019-2023 専用...

フォード Ranger 2.3L EcoBoost (2019-2023年) 用のコールドサイドインタークーラーパイプキットです。 特徴 フォード Ranger 2.3L EcoBoost (2019-2023) 専用設計 コールドサイド (インタークーラー出口側) のパイプキット スペッ...

S&B コールドエアインテークは、2024年型フォード Ranger 2.3L EcoBoost 専用設計です。純正比で吸気流量を 20.5% 向上させ、出力とスロットルレスポンスの改善をもたらします。 特徴 純正比 20.5% の吸気流量向上 スロットルレスポンスの向上 2024年...

フォード Ranger 2.3L EcoBoost (2019-2023年) 向けのホットサイドインタークーラーパイプです。パイプ本体は研磨仕上げのアルミ製。接続部のシリコンホースはアラミド繊維で補強され、内面にFKM (フッ素系エラストマー) ライニングを施しています。純正比で吸気流量の向上...

S&B 製コールドエアインテーク。フォード Ranger 2.3L EcoBoost (2019-2023年式) 専用設計です。 特徴 フォード Ranger 2.3L EcoBoost (2019-2023) 専用設計 コールドエアインテークシステム スペック メーカー型番 ...

aFe Power PROGUARD HD オイルフィルターの4個セットです。高性能合成濾材を使用し、ISO 4548-12 規格に準拠した設計で、高いろ過性能と低い流量抵抗を両立します。缶体はハイテンションスチール製。3/8 インチラチェット差込口付きで、脱着作業が容易です。延長オイル交換イ...

Ford 8.8 リアアクスル対応の鋳造アルミ製デフカバーです。純正比約 0.5 クォート増量のオイル容量を確保し、内外両面のフィンがオイルの熱を外気に逃がします。デュアルネオジム磁石プラグを採用し、金属粉を捕捉します。キャリブレーションプラグは純正オイルレベルに設定済みで、オイルの入れすぎを...

aFe Magnum FLOW Pro DRY S は、3層構造のオイル不要合成繊維メディアを採用した純正交換タイプのエアフィルターです。フォード ブロンコ Raptor (2022-2025) およびレンジャー Raptor (2024-2025) V6-3.0L ツインターボエンジン向けに...

ダイキャストアルミ製のトランスミッションパンです。フォード 10R60 および 10R80 トランスミッションに対応します。内外両面に補強リブを設け、強度とフィン面積を確保します。内蔵フィンと外部マシンドフィンがオイルの熱を外気へ放散します。フルード容量は純正比で約 2.3 クォート増量されて...

aFe BladeRunner シリコンラジエーターホースキットです。ダッジ ディーゼルトラック（Ram 2500 / Ram 3500）の L6-5.9L および 6.7L Cummins エンジン搭載車向けに適合します。 特徴 ダッジ Ram 2500 / Ram 3500 Cummin...

aFe Magnum FLOW Pro Dry S エアフィルターは、オイル不要の3層構造合成繊維メディアを採用した直接交換型エアフィルターです。ストリートおよび軽度なオフロード走行を主な用途としています。均等間隔の深いプリーツ設計により、フィルター有効面積を拡大し、吸気流量と捕集容量を向上さ...

フォード 8.8 リアアクスル対応の鋳造アルミ製デフカバーです。純正比で約 0.5 クォート (約 0.47L) オイル容量を増加させます。内外両面に一体成形されたフィンがオイルの熱を外気へ放出し、走行時のデフ油温を低減します。ネオジム磁石入りドレンプラグが金属粉を捕集します。キャリブレーショ...

aFe Magnum FLOW Pro 5R エアフィルターは、5層構造のオイル含浸コットンガーゼメディアを採用した直接適合型エアフィルターです。プログレッシブ積層構造により、フィルターが汚れた状態でも高い通気性を維持します。プリーツは深く均等な間隔で配置されており、フィルター有効面積を拡大す...

aFe Pro GUARD D2 オイルフィルターの4個セットです。高流量設計により濾過性能と流量を両立し、パフォーマンス用途の要求に対応します。 高流量設計による最大限の保護性能 ヘビーデューティー構造 高い濾過効率と高流量を両立 取り付けが容易な設計 90日間限定保証付き 特徴 高流量...

aFe Power の Magnum FLOW Pro GUARD 7 エアフィルターは、オイルドコットンガーゼ 5 層とシンセティック素材 2 層を組み合わせた 7 層複合メディア構造のドロップイン交換フィルターです。プリーツは深く均等な間隔で設計されており、有効フィルター面積を最大化します...

aFe Magnum FLOW Pro 5R エアフィルターは、5層構造の段階的オイル含浸コットンガーゼメディアを採用した純正交換タイプのエアフィルターです。フィルターが汚れた状態でも高い流量を維持します。ストリートおよびサーキット用途に対応します。深く均等に配置されたプリーツ設計により、フィ...

Yukon Gear & Axle製、フォード 8.8インチ (標準回転方向) 対応のリング&ピニオンギアセットです。ギア比は 3.55。リングギア径 8.80インチ、リングギアボルト 10本、ピニオン 30スプライン仕様です。Yukon Gear & Axle では、...