FOX 2.0 Performance Series リアショックアブソーバーです。車種専用にバルビングを設定しており、オフロードでのドロップアウトトラベルを拡大しつつ、オンロードでの走行安定性も確保します。アルミボディは同等のスチール製に比べて4倍の放熱性能を持ちます。内部にはレース由来のメ...

FOX 特許取得済みのインターナルバイパス (IBP: Internal Bypass) テクノロジーを搭載したフロントコイルオーバー。ストロークの特定ポイントでオイルがピストンを迂回して流れ、他のポイントでは大きな圧力を発生させる構造により、広範なサスペンション動作域を実現します。レース由来...

FOX QSE-Links は、ジープ ラングラー JL および グラジエーター JT 専用に設計した電子式スウェイバーディスコネクトシステムです。2〜3.5インチリフト車に対応します。車内のボタン操作でスウェイバーをオフ/オンに切り替えられます。速度を問わず走行中に操作でき、4WD-Lowへ...

ジープ グラディエーター (Gladiator) 2020-2025年式向けに車両専用チューニングを施した、FOX 2.0 Performance Series リモートリザーバーフロントショックです。3.5〜4インチリフトアップ車両に対応します。アルミボディはスチール比で4倍の放熱性を持ち、...

FOX 2.0 Performance Series リモートリザーバーフロントショック。ジープ グラディエーター (Gladiator) 2020-2025 の 2〜3 インチリフト車向けに専用バルビングで設計されています。アルミボディはスチール比で 4 倍の放熱性を持ち、外付けリザーバーと...

FOX 2.0 Performance Series フロントショックアブソーバーです。車種専用チューニングが施されており、5.5〜7インチのリフトアップ車両に対応します。ストロークエンドでのドロップアウトトラベルを拡大し、オフロード走破性を向上させます。IFP (インターナル・フローティング...

ミッドトラベル仕様のトラックを構築する際の基点となるアッパーコントロールアーム (UCA) です。リフトアップによって生じるキャスター過多を補正し、ドループストロークを最大化してオフロードでのアーティキュレーション量を確保します。キャスター補正により高速走行時のふらつきも低減します。米国製 T...

FOX 2.5 Factory Series コイルオーバーセット。トヨタ タコマ (Tacoma) 2005-2017年式向けに車両専用チューニングを施したロングトラベル仕様です。FOXの特許取得済みインターナルバイパス技術により、ストローク位置に応じてオイルがピストン周囲を流れる区間と高圧...

FOX 2.5 Factory Series コイルオーバーショックのセットです。アッパーコントロールアーム (UCA) 装着車向けに設定されており、ストローク長は 5.45 インチです。FOX 特許取得のインターナルバイパス技術を採用しています。ピストンストロークの特定位置でオイルがピストン...

アッパーコントロールアーム (UCA) は、車両リフト時に崩れる純正アライメント仕様を補正するためのパーツです。リフトアップによって生じる過剰なキャスター角を修正し、アライメントを適正範囲に維持しながらドループストロークを最大化してオフロードでのアーティキュレーションを確保します。キャスター角...

FOX Factory Series 2.5 コイルオーバーセット。内蔵バイパス技術により、ストロークの位置に応じてオイルがピストン周囲を流れる区間と高圧を発生させる区間を切り替え、幅広いサスペンションストロークに対応します。DSC (Dual Speed Compression) アジャスタ...

FOX ビレットアッパーコントロールアーム (UCA) は、リフトアップ時に崩れる純正アライメント (キャスター・キャンバー) を補正し、ドループストロークを最大化してオフロードでのアーティキュレーション量を増やします。追加キャスターにより高速走行時の直進安定性も向上します。T6061ビレット...

リフトアップ時に崩れるOEMアライメント仕様を補正するアッパーコントロールアーム (UCA) です。キャスター角の過剰増加を抑えながらドループトラベルを最大化し、オフロードでのアーティキュレーションを向上させます。キャスター補正により高速走行時の直進安定性も改善されます。T6061ビレットアル...

ミッドトラベル仕様のトラックを構築する際の第一歩となるアッパーコントロールアーム (UCA) です。車両ごとのサスペンションジオメトリーを解析・最適化して設計されています。車高アップ時に生じるキャスター過多による純正アライメントのズレを補正します。適切なキャスター角の確保により、ドループトラベ...

リフトアップ時のクリアランスを確保するために設計されたドロップブラケットです。大きなリフト量に対応するため、純正より下方にスタビライザーを移設します。 特徴 大きなリフト量でも追加クリアランスを確保するドロップブラケット スペック メーカー型番 803-02-219 適合車種: フォード ...

FOX Factory Series 2.5 リアショックアブソーバーの2本セットです。フォード F-150 4WD (2004-2020) の車両専用チューニングが施されており、0〜1.5インチのリフトアップに対応します。FOX特許取得のインターナルバイパステクノロジーを採用。ストロークの位...

FOX 特許取得済みのインターナルバイパス技術を搭載したコイルオーバーショックです。ストロークの区間によってオイルがピストンを迂回して流れる構造により、大きなサスペンションストローク感を実現します。レース開発のショックピストン、インターナルバイパス、デュアルスピードコンプレッション調整を組み合...

FOX 2.5 Factory Series コイルオーバーショックセット。フォード F-150 4WD (2014-2020) 車種専用チューニング品です。FOX独自の内部バイパス技術により、ピストンストロークの位置によってオイルの流れを制御。ソフトな入力域では滑らかな動きを、必要な場面では...

FOX 特許取得のインターナルバイパス技術により、ストロークの一部でオイルがピストンを迂回して流れ、別の位置では大きな減衰圧を発生させます。この構造がサスペンションの擬似的な無制限ストローク感を生み出します。FOX の「ライドゾーン」は、レース由来のショックピストン・インターナルバイパス・デュ...

FOX Factory Series コイルオーバーセット。フォード F-150 4WD (2014-2020) 専用チューニング品で、5.3インチストローク、4〜6インチのリフトアップに対応します。FOX特許のインターナルバイパステクノロジーを採用。ピストンのストローク位置に応じてオイルフロ...

FOX 3.0 Factory Race Series のフロントショックアブソーバーです。特許取得のインターナルバイパス技術を採用し、ストロークの一部でオイルをピストン周囲に流しながら、別のポイントでは高圧を発生させることで、幅広いサスペンションストロークに対応します。レース由来のショックピ...

FOX Factory Series 2.5 コイルオーバーセット。シボレー Colorado / GMC Canyon 4WD 専用チューニング品です。リフト量は 0〜2 インチ (約 0〜51mm) に対応します。FOX 特許取得のインターナルバイパス技術を採用しており、ピストンストローク...

FOX 2.5 Performance Series フロントコイルオーバーショック。リザーバー付きで、フォード Bronco 専用チューニングが施されています。アルミボディはスチール比で放熱性が高く、内部オイル容量の増加によりFOXのレース開発ハイフローピストンとの組み合わせで制御性を向上さ...

ラム 1500 (2019-2025) 専用設計の 2.5インチボディ Performance Series フロントコイルオーバー。6インチリフトアップに対応し、ホイールトラベルを拡大します。大径アルミボディにより、スチール製ボディと比べて放熱効率が高く、増量された内部オイル容量がFOXのレ...