レーシング用途向けに配合された自動変速機フルード (ATF) です。強化された極圧添加剤により、石油系 ATF と比較して 5 倍の油膜強度を発揮します。Type F フルードに近い特性を持ち、粘度はさらに高く、フリクションモディファイヤーを含まない配合です。高温時のコンバーター効率向上、シフ...

マニュアルトランスミッション専用の 75W85 ギアオイルです。GL-1・GL-3・GL-4 規格対応で、シンクロメッシュフルードが指定される用途にも使用できます。ニッサン 350Z・370Z（マキシマ、アルティマ、セントラ各種）、三菱エボリューション、ヒュンダイ、キア、および Quaife ...

Dexron-VI、Mercon SP、Mercon LV、Honda DW-1、Toyota WS、Mercedes Benz NAG-2、ZF-LG 6・6+・8 の各規格に適合するATFです。レッドラインのATFラインアップ中、最低粘度かつ最高のシアー安定性を持つ製品で、幅広い温度域で安...

Motul GEAR 300 75W90は、シンクロメッシュ有無を問わないメカニカルトランスミッション、デファレンシャル、トランスファーギアボックス、およびリミテッドスリップ機構を持たないハイポイドデファレンシャル向けの100%化学合成ギアオイルです。API GL-5規格に適合しており、衝撃負...

GEAR 300 LS は、高性能車・レーシング車の機械式トランスミッション向けに設計された100%化学合成ギアオイルです。シンクロ有無を問わないマニュアルトランスミッション、デファレンシャル、トランスファーギアボックス、およびリミテッドスリップ機構を持たないハイポイドデファレンシャルに対応し...

機械式トランスミッション専用の100%化学合成エステル系ギアオイルです。シンクロメッシュ有無を問わない手動変速機、デファレンシャル、トランスファーギアボックス、リミテッドスリップなしのハイポイドデフに対応します。API GL-5 規格に準拠し、衝撃荷重・重負荷・低回転から中負荷・高回転まで幅広...

Motul MOTYLGEAR 75W85 は、合成基油を配合したテクノシンセシス (Technosynthese) 製法のミッション用ギアオイルです。シンクロメッシュ付き・なしを問わず、マニュアルトランスミッション、トランスファーケース、デフ（リミテッドスリップなし）に対応します。衝撃・高負...

デュアルクラッチトランスミッション (DCT) 向け高性能フルード。1L容量。同等品質の潤滑剤とのみ混合可能です。オイル交換はメーカー推奨の交換サイクルに従い、使用状況に応じて適宜調整してください。使用前に必ず車両のオーナーズマニュアルを確認してください。 特徴 DCT (デュアルクラッチト...

Motul Gear 300 LS 75W90 は、機械式トランスミッション専用に設計された100%化学合成ギアオイルです。シンクロメッシュ有無を問わず、ミッション・デファレンシャル・トランスファーケースおよびリミテッドスリップ非装着のハイポイドデファレンシャルに対応します。API GL-4 ...

デュアルクラッチトランスミッション (DCT) 専用フルード。20L 容量。同等品質の潤滑剤とのみ混合可能です。交換時期は各車両メーカーの推奨に従い、使用状況に応じて調整してください。使用前に必ず車両のオーナーズマニュアルを参照してください。 特徴 DCT (デュアルクラッチトランスミッショ...

エステルベース技術 (Ester-Technology) を採用した100%化学合成ギアオイルです。既存規格を上回る性能を持ち、機械式トランスミッション全般に対応します。主な対象用途：LSD付きハイポイドデフ、LSD一体型ギアボックス、同期・非同期ギアボックス、トランスファーギアボックス。衝撃...

DEXRON VI規格に対応した100%合成の低粘度オートマチックトランスミッションフルードです。マニュアルモード、シーケンシャルモード、電子制御式など各種制御方式のオートマチックトランスミッションに対応します。スリップロックアップクラッチの有無を問わず使用できます。オートマチックギアボックス...

DEXRON IIまたはIII、MERCONの規格が要求されるシステム向けオートマチックトランスミッションフルード (ATF) です。オートマチックトランスミッション、トルクコンバーター、パワーステアリングシステム、船舶用リバースギア、静油圧トランスミッション、DXN II/III・MERCO...

MOTYLGEAR 75W80 は、Technosynthese（合成基油配合）技術を採用したミッション専用ギアオイルです。シンクロメッシュ式・非シンクロメッシュ式のマニュアルトランスミッション、トランスファーケース、LSD非搭載のデフに対応します。衝撃負荷・高荷重・低回転から、中程度の荷重・...

ウェットクラッチ付きギアボックス専用のトランスミッションオイルです。エンジンクランクケースとギアボックスケースが分離した構造の車両に対応します。対応車種: ロードバイク、トレイル、クロス（2ストローク・4ストローク）、エンデューロ（2ストローク・4ストローク）、モペッド、スクーター、クワッド、...

エステルテクノロジーをベースにした100%化学合成トランスミッション用潤滑油です。既存規格を上回る性能を持ち、LSD（リミテッドスリップデフ）付きハイポイドデフ、LSD内蔵ギアボックス、同期式・非同期式ミッション、トランスファーケースに対応しています。高い極圧性能により摩耗を抑え、高温域での耐...

LIQUI MOLY Top Tec ATF 1850 の 20L 缶です。対応車種の ATF (オートマチックトランスミッションフルード) として使用します。適合車種はフォード F-150 / ブロンコ / エクスプローラー / レンジャー、シボレー シルバラード / タホ / サバーバン、...

LIQUI MOLY Top Tec ATF 1850 は、自動変速機 (AT) 向けのオートマチックトランスミッションフルード (ATF) です。容量は 1L です。適合車種が広く、フォード F-150 / ブロンコ、シボレー シルバラード / タホ / サバーバン、GMC シエラ / ユー...

低粘度の高性能トランスミッションフルードです。高いせん断安定性により、燃料消費を抑えながら摩耗を防ぎます。粘度の低下に対する耐性が高く、あらゆる使用条件でシフト性能を維持します。多様なトランスミッションに対応します。 全使用条件でのシフト快適性を維持 粘度・温度特性に優れる 酸化に対する高い耐...

完全合成油の高性能マニュアルトランスミッション用ギアオイルです。高いせん断安定性と適切な摩擦特性を両立し、優れた耐摩耗性を発揮します。幅広い動作条件下でも粘度低下への耐性が高く、安定したシフトフィールを維持します。各種マニュアルトランスミッションに対応します。 優れた粘度・温度特性 高い圧力吸...

マリン用途向けの全合成高性能ギアオイルです。大きな温度変化や過酷な使用条件下でも正確なトランスミッション動作を維持します。主要トランスミッションメーカーの要求仕様を満たします。 特徴 全合成油ベースの高性能ギアオイル GL4/GL5 規格対応 極端な温度変化や過酷な条件下でのトランスミッショ...

マリン用途向けに開発された完全合成 ATF フルード (1L)。従来の ATF に比べて防錆性能を高め、摩耗を抑えます。高い熱安定性と油圧機能の安定動作を確保します。すべてのシール材と適合します。 特徴 マリン用途向け完全合成 ATF フルード 従来の ATF より防錆性能が高く、摩耗を低減...

米国設計・製造のパフォーマンス用トランスミッションオイルです。セミシンセティック配合のレーシング向け製品で、3ガロン (約 11.4L) 入りです。 特徴 セミシンセティック配合のレーシング用トランスミッションオイル 米国設計・製造 容量: 3ガロン (約 11.4L) スペック メー...