ボディを3インチ持ち上げることで最大33x12.50サイズのタイヤ装着が可能になるボディリフトキットです。シボレー シルバラード 1500 および GMC シエラ 1500 (2007-2013) の 2WD・4WD 両モデルに対応します。 リフトパックにはグラスファイバー強化ナイロン製のリ...

フロントバンパー裏に収まるヒドゥン (隠し) タイプのウインチマウントプレートです。バンパーを移設せずに取り付けられるため、トラック本来の外観を損ないません。 業界標準の4ボルトパターン (4.5インチ×10インチ) を採用しており、最大12,000 lbsまでの標準的なウインチに対応します。...

ラフカントリー HD2 Running Boardsは、100%アルミ製ボードにブラックパウダーコート仕上げを施したサイドステップです。アルミ素材により軽量かつ防錆性を備えています。 踏み面幅は5インチと広く、ノンスリップ加工を施しているため、泥汚れや雨天時でも安定した乗降が可能です。 両端に...

ラフカントリー HD2 ランニングボードは、拡張キャブ (Ext Cab) 仕様のシボレー シルバラード / GMC シエラ向けサイドステップです。100% アルミ製にブラックパウダーコート仕上げを施し、軽量・防錆性能を両立した構造です。ステップ面は幅 5 インチのフットエリアを確保し、滑り止...

ラフカントリー Floor Armor は超高密度ポリエチレン製の車種専用フロアマットです。剛性と柔軟性を兼ね備えた素材で、踏み込んでも変形せず、泥・水・汚れから車内カーペットを守ります。環境対応素材を使用しています。 レーザー計測による車種専用設計で、フロアの形状に沿って密着し、ズレを防ぎま...

ラフカントリー Floor Armor は、超高耐久ポリエチレン製のフロアマット＆リアカーゴライナーです。半硬質構造で形状を保ちつつ、取り外してすすぐだけで簡単に洗浄できます。 レーザー計測による車種専用設計で、カーペットへの密着性が高く、走行中のずれを防ぎます。立ち上がりエッジ (raise...

ラフカントリー の 2.5 Vertex リザーバーコイルオーバー（フロント用）です。モノチューブ構造に外部リモートリザーバーを組み合わせ、オイル容量とダンピング感度を高め、熱排散性およびフェード耐性を向上させています。 2.5 インチ大径ピストンと 18mm クロームハードニング処理ピスト...

ラフカントリー Vertex 2.5 リザーバーショックは、2.5インチ径ピストンと18mmクロームハードニング処理ピストンロッドを採用したモノチューブ構造のリアショックアブソーバーです。外部リモートリザーバーにより熱を効率よく放散し、激しい走行条件下でも安定した減衰性能を維持します。内部は窒...

シボレー シルバラード 1500 / GMC シエラ 1500 用の7インチサスペンションリフトキットです。フロントにロードされたストラットアセンブリ、レーザーカットのフロント/リアクロスメンバー、フロント/リアスキッドプレートを含む完全ボルトオン (bolt-on) キットです。ファクトリー...

シボレー シルバラード 1500 / GMC シエラ 1500 (2014-2019) 向けの7インチリフトキットです。フロントからリアまでレベルドスタンスを実現し、純正18インチまたは20インチホイールのまま35インチタイヤを装着できます。追加加工は不要です。 ハイクリアランスクロスメンバ...

シボレー シルバラード 1500 / GMC シエラ 1500 (2007-2013) 向けの 7.5 インチサスペンションリフトキットです。車高を大幅に上げながら 35 インチタイヤの装着スペースを確保し、純正 20 インチホイールをそのまま使用できます。 フロントからリアにかけてレベルな...

ラフカントリーの N3 ステアリングスタビライザーは、バンプステア・フロントエンドのシミー・ステアリング振動を抑えるステアリングダンパーです。荒れた路面や大径タイヤ装着時のステアリングホイールへの過大な入力を緩和し、直進安定性とハンドリング予測性を高めます。片側への偏向、バンプ後のふらつき、ス...

ラフカントリー N3 ステアリングスタビライザーキットは、悪路や大径タイヤ装着時に発生するバンプステア・フロントエンドのシミー・ステアリング振動を抑えるスタビライザーです。ステアリングホイールへの路面フィードバックを減衰し、直進安定性と操舵予測性を向上させます。車両が片側に引かれる、バンプ後に...

スチール製リアバンパーに2インチフラッシュマウントLEDキューブライトを2基内蔵したモデルです。ボルトオン (bolt-on) 取付で、ドリル・切断加工は不要です。 LEDライトはラフカントリー Black-Series 2インチフラッシュマウントキューブライトを2基搭載し、合計4,800ルー...

6061-T6アルミニウム製のブレーキキャリパーカバー。フロント・リア4枚セット。防錆仕上げの高光沢コーティングを施しており、純正キャリパーの外観を一新します。 クランプオン (clamp-on) 方式で取り付けるため、ドリル加工は不要です。取付に必要なハードウェアがすべて同梱されています。 ...

大径タイヤへの換装後、車両のECMが純正タイヤ径を基準に速度計算を行うため、実速度とスピードメーター表示にズレが生じます。このスピードメータキャリブレーターは、車両のDLC (Diagnostic Link Connector) ポートに直接接続し、数分でスピードメーターを正確な表示に再プログ...

リフテッドナックルを採用した3.5インチリフトキットです。フロントはリフテッドナックルにより純正サスペンションコンポーネントをそのまま使用でき、CVアクスルブーツとロアコントロールアームのクリアランスを確保してブーツへの負荷を低減します。リアはファブリケーション製リフトブロックを採用し、鋳造品...

リフトアップナックルを採用した3.5インチリフトキットです。純正サスペンション部品をそのまま活用できる設計で、CVアクスルとロアコントロールアームのクリアランスを拡大し、CVブーツへの負荷を低減します。 リアにはファブリケート製リフトブロックを採用。鋳造品と比べて強度・耐食性に優れます。フロン...

ラフカントリーのボルトオン (bolt-on) ナーフステップです。クルーキャブ用キャブ長で、乗降時のステップとしてだけでなく、アンダーキャリッジへの路面飛来物からの保護も兼ねます。チューブ外周には一体型ストーンガードを装備し、跳ね上がった石や砂利による塗装面へのダメージを軽減します。壁厚 0...

シートの汚れや傷みが気になる方向けに、ラフカントリー のネオプレーンシートカバーです。車種専用設計で、純正シートへの密着フィットを実現します。 フォームパッドと耐久性のあるポリエステルシェルを含む4層構造で、スピルや引っかき傷、日常的な摩耗からシートを保護します。ネオプレーン素材は通気性と耐水...

ラフカントリーのソフトトライフォールド ビニール製トノーカバーです。3分割で折りたたむトライフォールド設計により、荷台へのアクセスと積載量の両立を図っています。 トライフォールド設計：カバーを3つのパネルに分割して折りたためるため、荷台への部分的なアクセスが可能です。大型荷物の積載時はパネル...

フロントの車高を2インチ上げ、前下がりの姿勢（レーキ）を解消するレベリングキットです。ローワーストラットマウント延長スペーサーをボルトオン (bolt-on) で取り付けるだけで、最大32インチタイヤの装着スペースを確保します。 スペーサー本体はアノダイズド処理を施したレッドのビレットアルミ製...

ラフカントリー のブレーキキャリパーカバーは、フロント・リア4輪セットです。6061-T6アルミニウム製で、防錆仕様のハイグロスコーティングを施しています。純正キャリパーの上からカバーするクランプオン (clamp-on) 方式のため、特別な加工は不要です。 キャリパー表面を覆うことでブレーキ...

ワイドタイヤ・ホイール装着時にフロントインナーフェンダーとの干渉が起きる場合、インナーフェンダーをトリミングする方法が一般的ですが、切断した断面が露出したままになりがちです。ラフカントリー のインナーフェンダートリムパネルは、その切断箇所を覆うレーザーカット製パネルで、純正のGMコーナーガード...