ラフカントリー の Bulge Acorn Style ラグナットセットです。冷間鍛造で成形し、クロームメッキを施しています。バルジエーコン形状は標準的なエーコンラグナットと比べ、シーティング面積が 6% 以上広く、ホイールをより広い面で受け止めます。社外ホイール取り付けに対応し、純正品を上回...

ラフカントリー の鍛造アッパーコントロールアームです。鍛造アルミニウム製の1ピース構造を採用しており、溶接箇所がないため曲がりや破損のリスクを排除しています。 ボールジョイントには POM (ポリオキシメチレン) 製ボールレースを採用し、摩擦係数が極めて低いことで長寿命を実現しています。ボール...

GM 1500 シリーズのリア車高を下げるローダウンシャックルです。純正状態ではフロントよりもリアが高く、車体が後傾した外観になります。このシャックルを装着することでリア車高を 1〜1.5 インチ下げ、前後の車高をそろえた水平なスタンスに変えられます。2 つの取付穴により、1 インチまたは 1...

ラフカントリーのハードロープロファイルベッドカバーは、アルミ製トライフォールド（三つ折り）式のハードトノーカバーです。ベッドレールとフラッシュに収まるロープロファイル設計で、マットブラック仕上げのアルミパネルを採用しています。トライフォールド構造により、カバーをすばやく開閉できます。2/3 オ...

アルミ製パネルを採用したトライフォールド式ハードトノーカバーです。ベッドレールとフラッシュに収まるロープロファイル設計で、マットブラック仕上げのフレームと組み合わせたすっきりとした外観を持ちます。 トライフォールド構造により、カバーを素早く開閉できます。2/3オープン位置での走行時はナイロン...

フロントを2インチリフトし、車両前後の車高差 (ファクトリーレイク) を解消するレベリングキットです。コイルスプリング組み込み済みのローデッドストラットとして届くため、ストラット分解作業は不要です。 ボア径 35mm (1-3/8インチ) の大径ボディに窒素ガスを封入し、精密なバルビングによ...

ラフカントリー N3 ショックアブソーバーのフロント用です。6インチリフトアップ車に対応し、オンロード・オフロード両方での走行を想定した設計です。 10段階可変バルビングにより、高速道路での乗り心地とオフロードでのハンドリングを両立します。高圧窒素ガス封入により、常温から極低温まで安定した減...

ラフカントリー N3 シリーズのフロントショックアブソーバーです。リフト量 0.5〜2 インチ対応で、シボレー シルバラード 1500 および GMC シエラ 1500 の 2WD 車 (1999-2006 および 2007 Classic) に適合します。 10 段階可変バルビング機構によ...

ラフカントリー製ハードロープロファイルベッドカバーは、アルミパネル採用のトライフォールド式ハードトノーカバーです。ベッドレールとフラッシュマウントで取り付き、低プロファイルなシルエットを維持しながら荷台を覆います。 アルミパネルはマットブラック仕上げ。防錆処理を施したブラック粉体塗装フレーム...

ラフカントリー N3 リアショックは、2.5〜6インチのリフトアップ車両向けに設計されたショックアブソーバーです。10段階可変バルビングを採用し、高速道路走行時の快適性とオフロードでの操縦安定性を両立します。高圧窒素ガス封入により、連続使用時でも安定したダンパー特性を維持します。54mmショッ...

GMC Sierra 1500（第5世代）向けの3.5インチサスペンションリフトキットです。鍛造アルミ製アッパーコントロールアームを採用し、リフトアップ後もサスペンションジオメトリーを純正に近い角度で維持します。 フロントをリフト＆レベリングし、リアとの車高をそろえます。地上高が増し、295/...

ラフカントリー N3 シリーズのフロントショックアブソーバーです。2WD仕様のシボレー シルバラード 1500 およびGMC シエラ 1500（1999-2006年、2007年 Classic）に対応し、2.5〜4インチのリフトアップ車両に適合します。 10段階可変バルビングを採用し、高速道...

ラフカントリー V2 モノチューブショックアブソーバーのリア用です。4.5〜8インチのリフトアップ車両に対応します。 内部にInternal Floating Piston (IFP) を備えたモノチューブ構造を採用しています。高圧窒素ガスとショックオイルを完全に分離することで、キャビテーシ...

シボレー シルバラード 1500 / GMC シエラ 1500 (5.3L) 専用にチューニングされたデュアルキャットバックエキゾーストシステムです。車両専用設計により排気効率を最適化し、ホースパワーとトルクの向上を図ります。エンド部には耐熱仕様のダブルウォール構造 304 ブラックステンレス...

304ブラックステンレス製デュアルウォールチップを採用したキャットバックエキゾーストシステムです。純正ハンガーへのボルトオン (bolt-on) 取付に対応しており、溶接不要で組み付けできます。 チップにはRCロゴ入りの高耐熱デュアルウォール構造を採用。ステンレスクランプ付属で、純正ハンガーに...

ラフカントリー N3 ショックアブソーバーのリア用ペアです。0〜2インチのリフトアップ車両に対応します。 10段階バリアブルバルビングを採用し、高速道路走行時のスムーズなダンピングとオフロードでのコントロール性を両立します。高圧窒素ガス封入により、激しい走行時でも安定した減衰性能を維持します...

ラフカントリー N3 ショックは、10段階可変バルビングを採用したフロント用ショックアブソーバーです。高圧窒素ガス封入により、オンロード・オフロードを問わず安定したダンピング性能を発揮します。ピストンロッドは直径 18mm のクロームメッキ焼き入れ鋼製で防錆性に優れます。ショック本体は直径 5...

ラフカントリー の N3 ショックアブソーバーのリア用です。4.5〜8インチのリフトアップ車両に対応し、シボレー シルバラード 1500 および GMC シエラ 1500 (2007-2026) に適合します。 10 段階可変バルビングを採用し、高速道路走行時の滑らかな乗り心地とオフロードで...

ラフカントリー N3 シリーズのフロントショックアブソーバーです。3.5〜6.5インチのリフトアップ車両に対応します。 10段階可変バルビングを採用し、高速道路での乗り心地とオフロードでのハンドリングを両立します。高圧窒素ガス封入により、激しい使用時でも安定した減衰力を維持します。 54mm径...

ラフカントリー N3 フロントショックアブソーバーは、10ステージ可変バルビングを採用し、高速道路走行からオフロード走行まで幅広い状況に対応したダンピング制御を提供します。高圧窒素ガス封入により安定した作動性能を維持します。18mmクロームメッキ焼入れピストンロッドは防錆性を持ち、耐久性に優れ...

ラフカントリーの N3 ショックアブソーバーは、シボレー シルバラード 1500 および GMC シエラ 1500 (2007-2026) のリア用として設計されています。0〜4インチのリフトアップ車両に対応します。 10 段階可変バルビング (variable valving) を採用し、...

ラフカントリー N3 フロントショックは、6.5〜8インチのリフトアップ車両に対応するショックアブソーバーです。オンロード・オフロードを問わず、安定したダンピング性能を発揮します。 10段階可変バルビングを採用し、走行状況に応じたダンピング制御を行います。高圧窒素封入により、繰り返し使用時に...

ラフカントリー V2 モノチューブショックアブソーバーのフロント用 2WD 標準車高対応品です。シボレー シルバラード 1500 / GMC シエラ 1500 (1999-2006 および 2007 Classic) に適合します。 内部にフローティングピストン (IFP: Internal...

ラフカントリー の PreRunner Style スキッドプレートは、同社の PreRunner バンパーと組み合わせて使用するスチール製スキッドプレートです。ファクトリーフロントクロスメンバー、または ラフカントリー ドロップクロスメンバーキットにボルトオン (bolt-on) で取り付け...