ラフカントリー V2 モノチューブショックアブソーバーのフロント用です。3.5〜6.5インチのリフトアップ車両に対応します。 モノチューブボディ内部にインターナルフローティングピストン (IFP) を搭載し、高圧窒素ガスとショックオイルを完全に分離します。キャビテーションを排除し、あらゆる路...

ラフカントリー のコールドエアインテーク用プレフィルターバッグです。エアフィルターの前段で埃や異物を捕集し、フィルター本体の清掃・交換頻度を抑えます。 本体素材はシリコン処理済みポリエステル。均一なミクロンサイズの開孔が埃・粒子の侵入を防ぎながら、吸気制限を最小限に抑えます。撥水性を持ち、水た...

フロントにキャスト製リフトナックル、リアにリフトブロックとU-ボルトを組み合わせた5インチ (約127mm) リフトアップキットです。フロント・リアを同じ高さで持ち上げ、フラットなスタンスとロードクリアランスの向上を両立します。ボルトオン (bolt-on) 設計で、切断・溶接・特殊工具は不要...

シボレー シルバラード 1500 2WD および GMC シエラ 1500 2WD (2007-2013) 向けの3インチリフトアップキットです。フロントにキャスト製リフトナックル、リアにリフトブロックを採用し、フロントとリアの車高を揃えたレベルスタンスを実現します。ファクトリーホイールで32...

ラフカントリー V2 モノチューブショックアブソーバーのフロント用です。オンロード・オフロードを問わず使用できる設計で、0〜3インチのリフトアップ車両に対応します。 内部にインターナルフローティングピストン (IFP) を備えたモノチューブ構造を採用しています。高圧窒素ガスとショックオイルを...

ラフカントリー のネオプレンシートカバーは、車種専用設計でシートにフィットします。日常的な汚れや傷、消耗からシートを保護します。 4層構造：フォームパッドと耐久性のあるポリエステルシェルを組み合わせた4層構造で、クッション性と耐摩耗性を両立しています。 ネオプレン素材：通気性を持ちつつ耐水...

クルーキャブ車への乗降をサポートするオーバル形状のナーフステップバーです。純正 (OEM) のオーバルステップデザインを踏襲したスチール製チューブレールを採用しています。 ステップ面の幅は 4.5 インチ。滑り止めパッド付きで、足元の安定性を確保します。両端は 30 度の角度を付けたデザインで...

ラフカントリー の Vertex 2.5 リザーバーコイルオーバー（フロント用）は、3.5インチのリフトに対応するモノチューブ設計のコイルオーバーです。外部リモートリザーバーを備え、オイル容量とダンピング感度を高めることで、走行中の熱分散とフェード耐性を向上させます。 2.5インチ径ピストン...

ヘビーデューティースチール製のオーバル形状サイドステップバーです。幅4.5インチのステップ面を備え、乗降時の足掛かりを確保します。ブラックパウダーコート仕上げで、耐荷重は500 lbs（約227 kg）。両端は30度の角度加工を施しています。ドリル加工不要のボルトオン (bolt-on) 取付...

ラフカントリー の Vertex 2.5 リモートリザーバーコイルオーバーは、モノチューブ構造と外付けリモートリザーバーを組み合わせたリフトキットです。オイル容量と減衰感度を高め、走行中の熱を逃がしてフェードを抑えます。 ピストン径は 2.5 インチ、ピストンロッドは 18mm クローム焼入...

ラフカントリー の N3 パフォーマンスリフテッドストラットは、コイルスプリングをあらかじめ組み付けた「ローデッド (loaded)」仕様です。純正ストラットと交換するだけで6インチのリフトアップが完了します。ストラットの分解作業は不要です。 本体は窒素ガス封入式。大径ボアとクロームハードコ...

ラフカントリー N3 Performance Lifted Struts は、コイルスプリングをあらかじめ組み込んだ「ローデッド」ストラットです。純正ストラットを取り外してそのまま交換するだけで 6 インチのリフトアップが完了し、ストラット分解作業は不要です。 窒素ガス封入式で、大径ボアとクロ...

ラフカントリー Performance N3 ストラットは、窒素ガス封入式のローデッドストラット（コイルスプリング組み付け済み）です。純正と同等の車高を維持しながら、乗り心地の特性を純正に近い状態に保ちます。 大径ボアとクロームハードニング処理済みピストンロッドを採用し、リークプルーフピストン...

ラフカントリー のネオプレンシートカバーは、4層構造でフロント・リアシートを保護します。フォームパッド層とポリエステル製外殻を組み合わせた構造で、日常的な使用による汚れ・引っかき傷・摩耗を防ぎます。車種専用設計で、既存のシートにぴったり沿う形状に仕立てられています。フロントシートはヘッドレスト...

ラフカントリー の Vertex 2.5 リモートリザーバーコイルオーバーは、モノチューブ設計に外付けリモートリザーバーを組み合わせ、窒素ガス封入によりオイル容量とダンピング感度を高めています。熱放散性とフェード耐性を向上させた設計です。 2.5インチ径ピストンと直径18mmのクロームハード...

ラフカントリー V2 モノチューブショックアブソーバーは、6インチリフトアップ車両向けのフロント用ショックです。モノチューブ構造にInternally Floating Piston (IFP) を採用し、高圧窒素ガスとショックオイルを完全に分離することで、キャビテーションを排除し安定したダン...

ラフカントリー V2はモノチューブ構造のショックアブソーバーです。Internal Floating Piston (IFP) により高圧窒素ガスとショックオイルを完全に分離し、キャビテーションを排除した応答性の高いダンピングを実現します。オンロード・オフロードを問わず安定したフィーリングを発...

ラフカントリー Single Hoop Universal Step は、鋳造アルミ製のシングルフープ型サイドステップです。溶接シームのない一体構造で、1個あたりの耐荷重は350 lbs.。市販のロッカーパネル形状に幅広く対応するボルトオン (bolt-on) 設計です。アルミ仕上げはそのまま...

ラフカントリー製ハイクリアランスバンパーは、プレランナースタイルを採用したフロントバンパーです。アプローチアングルを改善し、フロントエンドの外観を大幅に変更します。工場出荷状態のマウント位置を使用したボルトオン (bolt-on) 取付で、カットやドリル加工は不要です。モジュラー設計を採用して...

フロント2インチ・リア4インチのローダウンキットです。ローダウンナックルとカムプレートにより、純正コントロールアームおよびサスペンションジオメトリーとの互換性を保ちながら重心を下げます。リアのドロップ量は4〜4.5インチの範囲で調整できます。ボルトオン (bolt-on) 取付を基本とした設計...

ラフカントリー製リアLEDバンパーです。スチール製ヘビーデューティー構造にLEDキューブライトを内蔵し、リア保護と後方照明を両立します。純正取付位置へのボルトオン (bolt-on) 取付で、切削・ドリル加工は不要です。 バンパー両サイドにビルトインステップを装備しており、荷台への乗り降りを...

純正 (OEM) のオーバル形状ステップバーに近い外観のナーフステップバーです。大径チューブ製のレールに幅4.5インチのステップエリアを一体化した設計で、キャブへの乗り降りをしやすくします。 ステンレス仕上げで、耐荷重は1本あたり500lbs（約227kg）。ステップエンドは30度の角度付きデ...

純正 (OEM) ライクなオーバル形状のナーフステップバーです。大径チューブ製のネーフレールに幅 4.5 インチのステップエリアを組み込み、乗降のアシストと見た目の質感を両立した設計です。 ステンレス仕上げのスチール製で、耐荷重は 500 lbs (約 227 kg)。ステップエンドは 30 ...

ラフカントリー V2 ステアリングスタビライザーキットは、荒れた路面や大径タイヤによるバンプステア・フロントエンドのシミー・ステアリングバイブレーションを低減します。走行中のステアリングホイールへの突き上げや振動を吸収し、直進安定性と操舵感を改善します。車両が片側に引っ張られる、段差通過後にス...