GM 4.8L/5.3L V8 エンジン向けのマーレ OE (Mahle OE) ピストンリングセットです。OE (純正) 要件をベースに設計されており、フリクション低減・リング質量の軽量化・エンジンオイル消費量の低減・長寿命化を目的として開発されています。適合車種はシボレー シルバラード/タ...

GM 6.2L GenV ダイレクトインジェクションエンジン (LT1 / L86) 用の Mahle OE ピストンリングセットです。Version II 仕様で、モリブデン (Moly) コーティングを採用しています。摩擦低減・リング質量の軽量化・エンジンオイル消費量の低減・長寿命化を目的...

マーレ OE (Mahle OE) 製ピストンリングセット。GM 5.3L V8 GenV ダイレクトインジェクションエンジン (L83/L8B/L8X) 向けの OES (Original Equipment Supplier) 仕様品です。OE 要件に基づいて設計されており、フリクションの...

GM 6.0L LSエンジン (LQ9/L96) 用のマーレ OE ピストンリングセットです。オイルリングはモリブデン仕様、リング幅 .106in (RW)。フリクション低減・リング質量の最小化・エンジンオイル消費量の抑制・耐久性向上を目的に設計されたOE規格対応品です。 特徴 GM 6.0...

MAHLE OE のピストンリングセットです。OE（純正）要件に基づき設計されており、フリクション低減・リング質量の軽量化・エンジンオイル消費量の低減・長寿命化を目的としています。本品はオーバーサイズ +0.020インチ仕様です。シボレー/GMC の 4.8L および 5.3L V8 エンジン...

GM 6.2L LS V8 エンジン (L9H / L94 / L92) 向けのマーレ OE ピストンリングセットです。モリブデン (Moly) コーティングを施したリングを採用しています。OE 要件に基づき、フリクション低減・リング質量の軽量化・エンジンオイル消費量の抑制・長寿命化を設計目標...

GM 6.0L Gen IV V8エンジン (LS2/LFA/LZ1/LQ9/L76/LY6/L96/L76) 向けのマーレ OE製ピストンリングセットです。モリブデン (Moly) コーティングを採用し、フリクション低減・リング質量の最小化・エンジンオイル消費量の抑制・耐久性の向上を目的に設...

MAHLE OE 製ピストンリングセットです。GM 6.0L V8 エンジン (364ci、VIN コード H/N/U) に対応し、フリクション低減・オイル消費量の抑制・長寿命化を目的に設計されています。モリブデン (Moly) コーティングを採用したリングセットで、OE 要件に準拠した仕様で...

GM 6.2L LS3/L99 エンジン向けのマーレ OE 純正交換ピストンリングセットです。OE 要件に基づき設計されており、摩擦低減・リング質量の軽量化・エンジンオイル消費量の最小化・耐久性の向上を図った製品です。モリブデン (Moly) コーティング仕様。 特徴 GM 6.2L LS3...

BRExhaust Direct-Fit Replacement Exhaust Kit 106-0509 は、最後の触媒コンバーター以降の排気系部品をすべて交換するキャットバックキットです。マンドレルベント加工のパイプを採用し、一般的なクラッシュベント加工品より優れた排気流量を実現します。ア...

MagnaFlow 12649は、ボディ径6インチ・全長18インチのラウンド形状マフラーです。ストレートスルー (straight-through) フリーフロー構造を採用し、パーフォレーテッドステンレスコアをステンレスメッシュと吸音ファイバーで包んだ内部構造により、低く響きのあるサウンドを実...

MagnaFlow Street Series キャットバックエキゾーストシステム (品番: 19487)。ジープ グラディエーター 3.6L (2020-2025) 専用設計です。触媒コンバーター後方の純正エキゾースト部品を一式交換するキャットバック構成です。マンドレルベンド加工の3インチ径...

MagnaFlow OEM グレード・EPA 準拠の直接適合触媒コンバーター (型番: 52617) です。純正品番 19420265 および 23111625 と互換性があります。マンドレルベンド加工のチューブで純正同等の排気流路を再現しています。OE スパンボディ設計を複製し、シングルレー...

MagnaFlow 汎用触媒コンバーター (型番 51656) です。ユニバーサル設計のため幅広い車両に対応しますが、取り付けにはカットおよび溶接作業が必要です。ボディはスパン (スピン成形) 構造で、レーザーフュージョン溶接により一体成形されています。この単一溶接構造により排気漏れのリスクを...

MagnaFlow OEM グレード・EPA 準拠ダイレクトフィット触媒コンバーター (品番 52642) です。OE スパンボディデザインを再現した設計で、シングルレーザーフュージョン溶接によりリークのリスクを低減します。コンパクト・低質量設計により熱効率を高めています。マンドレルベンド加工...

マグナフロー OEM グレード・EPA 準拠のダイレクトフィット触媒コンバーター (品番 51578) です。純正と同等のスパンボディ設計を再現し、シングルレーザーフュージョン溶接によりリークのリスクを低減しています。コンパクトな低質量設計により熱効率も向上しています。マンドレルベンドチューブ...

MagnaFlow HM Grade 汎用触媒コンバーター 99006HM です。Federal/EPA 排気規制に適合し、OBDII 連邦登録車両 (Federal/EPA Emission システム搭載) の排気要件を満たします。16 ゲージ 409 ステンレス鋼チューブと 308 ステン...

MagnaFlow 447206 は、OBDII 対応車両のリア側に取り付ける汎用触媒コンバーター (Catalytic Converter Universal) です。16ゲージ 409ステンレス鋼チューブと 308ステンレス鋼 MIG 溶接を採用しており、防錆性に優れます。シングルレーザー...

BRExhaust Direct-Fit Replacement Exhaust Kit (型番: 106-0714) は、最後の触媒コンバーター後方のエキゾーストシステムを純正同等品として丸ごと交換するキットです。アルミ化スチール製のマンドレルベント加工パイプを採用しており、競合品に多いクラ...

MagnaFlow 51209は、OEM グレードの汎用触媒コンバーターです。連邦EPA排ガス基準を満たす設計で、OBDII 対応の連邦登録車両に適合します。ボディには16ゲージ 409 ステンレス鋼チューブを使用しており、防錆性に優れています。溶接部には308 ステンレス鋼によるMIG溶接を...

MagnaFlow HM グレード、Federal/EPA 準拠のダイレクトフィット触媒コンバーター (品番 93419)。2WD 車向けのデュアルコンバーター Yパイプアッセンブリーです。マンドレルベント加工チューブにより排気流路の絞りを排除し、純正同等の流路形状を維持します。チューブは 1...

MagnaFlow OEMグレードの直接適合型触媒コンバーター（型番 49631）。EPA連邦排気ガス基準に準拠し、OBDII対応車両のチェックエンジンランプ点灯を抑制します。マンドレルベンドチューブで排気の流れを妨げない設計。高強度 16 ゲージ 409 ステンレスチューブと 308 ステン...

5×8インチのオーバル形状ボディを持つストレートスルー構造のパフォーマンスマフラーです。有孔ステンレス製コアをステンレスメッシュと吸音ファイバーで包んだ構造により、低く落ち着いたサウンドを実現します。インレット/アウトレットは3インチと2.5インチの組み合わせで、双方向取付対応 (bi-dir...

マグナフロー Street Series キャットバックパフォーマンスエキゾーストシステム (品番: 15267) です。触媒コンバーター後方の純正エキゾースト部品をまるごと置き換えるキャットバックレイアウトを採用しています。メインパイピングは 3 インチ径のマンドレルベント加工品で、直線貫通...