Eibach Pro-Truck Sport は、街乗りとオフロード両用を想定したモノチューブ式フロントショックアブソーバーです。46mm ヘビーデューティーピストンと高圧ガス封入設計を採用し、ニトロコーティングシャフトと亜鉛コーティングのボディで耐候性を確保しています。米国製 (Made i...

Eibach PRO-TRUCK SPORT ショックは、モノチューブ構造を採用したリア用ショックアブソーバーです。オンロード・オフロード両用に設計されており、減衰性能とコントロール性を向上させます。46mm 大径ピストンにより安定した減衰力を発生。シャフトにはニトロコーティングを施しています...

アイバッハ Pro-Truck Sport ショックアブソーバーのフロント用です。モノチューブ高圧設計で、46mm ヘビーデューティーピストンと窒化コーティングシャフトを採用しています。ショック本体は亜鉛コーティング処理により耐候性を持たせています。0〜2 インチのリフトアップサスペンションに...

アイバッハ PRO-TRUCK COILOVER 2.0 は、エクステンデッドトラベルモノチューブ設計と可変フォースバルビングを採用したフロントコイルオーバーです。オンロードでの走行制御とオフロードでの最大トラクションを両立する減衰特性を持ちます。スプリングペルチは調整式スレッデッドタイプで、...

Eibach PRO-TRUCK COILOVER 2.0 のフロント用コイルオーバーです。エクステンデッドトラベルモノチューブ設計と可変フォースバルビングを採用し、オンロードでの走行安定性とオフロードでのトラクション確保を両立する減衰特性を持ちます。スプリングペルチは調整式スレッドタイプで、...

Eibach PRO-TRUCK-LIFT Stage 1 は、リフトスプリングとショックアブソーバーを組み合わせたサスペンションシステムです。オフロードレース用スプリング技術と OE 品質基準で製造されており、純正のブッシング・ボールジョイント・周辺部品に過剰な負荷をかけずにリフトアップを実...

リーフスプリング式リアサスペンションを採用したソリッドアクスル車向けのリフトブロックキットです。6061-T6ビレットアルミニウムを精密切削加工したブロック2個、アクスル固定用Uボルト、およびバンプストップスペーサー（必要な場合）が付属します。リフト量は1インチ。PRO-TRUCK COILO...

PRO-TRUCK-LIFT STAGE 2 システムは、Stage 1 と同じリアコンポーネント (リフトスプリング・スポーツショック・エアバッグデリート) に加え、フロントに調整式 2.0 コイルオーバーを組み合わせたシステムです。フロントコイルオーバーは延長トラベル対応のモノチューブ設計...

PRO-TRUCK-LIFT STAGE 2 システムは、リアにリフトスプリング・スポーツショック・エアバッグ削除コンポーネントを備え、フロントに調整式 2.0 コイルオーバーを組み合わせたキットです。フロントの 2.0 コイルオーバーは、エクステンデッドトラベルモノチューブ設計と可変フォース...

Eibach PRO-TRUCK-LIFT Stage 1 は、リフトスプリングとショックアブソーバーを組み合わせたステージ1サスペンションパッケージです。純正ブッシング・ボールジョイント等の既存コンポーネントに過負荷をかけずに車高を確保できるよう設計されています。スプリングはオフロードレース...

アイバッハ PRO-TRUCK SPORT ショックは、モノチューブ構造を採用したフロント用ショックアブソーバーです。オンロード・オフロード両対応のダンピング性能を発揮します。46mm ヘビーデューティーピストンと高圧モノチューブ設計により、減衰力を向上させています。シャフトにはニトロコーティ...

Eibach PRO-TRUCK-LIFT Stage 2R は、フロントに PRO-TRUCK Coilover 2.0、リアに PRO-TRUCK Reservoir ダンパーを組み合わせたシステムです。フロントのコイルオーバーは車高調整に対応し、リアの外部リザーバー付きショックがオフロー...

Eibach PRO-TRUCK SPORT ショックアブソーバーのリア用です。モノチューブ構造により、オンロード・オフロード両方で制御性とダンピング性能を発揮します。46mm径ヘビーデューティーピストン、ニトロコーティングシャフト、亜鉛コーティングのショックボディを採用しています。リフトアッ...

Edelbrock #22715 Max-Fire Ultra-Spark 50は、LSエンジン向けスパークプラグワイヤーセットです。ケブラー (Kevlar) スパイラル巻きコアを採用し、1フィートあたり40オームの低抵抗で最大電圧を供給します。高いEMI/RFI抑制性能も備え、アフターマー...

エーデルブロック Max-Fire Ultra-Spark 50 (#22716) は、LSエンジン搭載のトラック・SUV向けスパークプラグワイヤーセットです。8本組、カラーはレッド。コアにはケブラー (Kevlar) スパイラル巻きを採用し、外側を8.5mm径シリコンジャケットで保護していま...

Eaton Detroit Locker NoSPIN は、両ドライブホイールにトルクを100%配分し、常時駆動状態を維持するデファレンシャルです。旋回時には左右の車輪速差を自動的に検知してアンロックし、必要な回転差を許容します。クラッチレス構造のためメンテナンスフリーで、特殊なオイルや調整作...

Dana 60アクスル用 Eaton ELocker® の純正サービスキットです。35スプライン仕様に対応し、デフ内部の消耗部品をまとめて交換できます。セット内容：サイドギア、ピニオンギア、シム、ピニオンスラストワッシャー、ピニオンシャフト、シャフトロックスクリュー。すべてEaton純正品です...

Detroit Truetrac は、ヘリカルギア式リミテッドスリップデファレンシャルです。GM 10.5インチ (14ボルト) アクスル・30スプライン仕様に対応し、ギア比 4.10 以下に適合します。トルクバイアス比を最適化することで、加速性とハンドリングを向上させます。前進・後退の両方向...

Detroit Truetrac はヘリカルギア式のリミテッドスリップデフ (LSD) です。前進・後退ともに自動でトルク配分を行い、トルクバイアス比を最適化することで加速性とハンドリングを向上させます。メンテナンスフリー設計で、特殊な潤滑剤やフリクションモディファイアーは不要です。 スプライ...

Eaton製デファレンシャルの取り付け、またはリング&ピニオンの交換に必要なコンポーネントをすべて1セットにまとめたマスターインストールキットです。リア軸のGM 8.5インチ/8.6インチデフに対応します。適合するEaton製品番号: 187C148A / 913A481 / 1955...

Detroit Truetracは、ヘリカルギア式リミテッドスリップデファレンシャル (LSD) です。前進・後退の両方で自動的にトルクを配分し、ホイールトラクションを高めます。メンテナンスフリーで、特殊なオイルやフリクションモディファイアーは不要です。適合条件: 28スプライン / アクスル...

Detroit Locker は完全自動式のロッキングデファレンシャルです。片側のホイールが浮いた状態でも両輪を駆動し続け、前進・後退の両方向で機能します。クラッチレス構造のためメンテナンスフリーです。 両輪に最大トラクションを供給します ドライバー操作不要の100%自動ロック機構 クラッチレ...

EBC S14 キットは、ブレーキパッド・ローター・キャリパーグリスをセットにしたボルトオン交換キットです。各パーツを個別購入するより15%お得です。パッドはアラミド繊維配合の EBC 製。シム完全装備、スロット加工、チャンファー加工済みで、EBC 特許の Brake-in コーティングにより...

EBC Yellowstuff は、アラミド繊維ベースのブレーキコンパウンドです。冷間時から高い制動力を発揮し、ウォームアップ不要でストリートとサーキットの両方に使用できます。高温・高負荷の走行では制動力がさらに向上します。ローダストパッドではありません。低ダストを重視するストリート用途には ...