ステンレスブレーデッドホース採用のブレーキラインキットです。亜鉛メッキフィッティングを使用し、プリアッセンブル済みで届いた状態からそのまま取り付けられます。 DOT基準適合 ステンレスブレーデッドホース 亜鉛メッキフィッティング プリアッセンブル済み 全50州で使用可能 特徴 ステンレスブ...

Royal Purple High Performance Motor Oil European Formula SAE 0W-20 は、合成ベースオイルと添加剤技術で構成されたエンジンオイルです。ガソリンエンジン搭載の欧州向け乗用車、およびターボチャージャー・直噴システム・DPF（ディーゼル...

Royal Purple European Formula SAE 0W-20 は、欧州向けの乗用車ガソリンエンジンおよびライトデューティーディーゼルエンジン（ターボ・直噴・DPF搭載車を含む）に対応した全合成エンジンオイルです。合成ベースオイルと添加剤技術により、ストップ&ゴー走行や...

ローダウン車両向けのフロントアッパーコントロールアーム (StrongArms) です。チューブラー構造のコントロールアーム2本セットで、ラバーブッシングとボールジョイントを含みます。表面はサテンブラックの粉体塗装仕上げです。シボレー シルバラード 1500 (2019-2026)、タホ (2...

1988〜1999年式シボレー・GMC C1500系に対応するフロントアッパーコントロールアームです。Ridetech StrongArmsシリーズの左右ペアセットで、ボールジョイントとデルリン (Delrin) ブッシングを含みます。チューブラー構造のコントロールアームにサテンブラックのパウ...

ライノラック Heavy Duty バーの1500mm（約59インチ）単品です。ブラックとシルバーの2色展開で、全長は8種類（1120mm・1250mm・1375mm・1500mm・1650mm・1800mm・2000mm・2400mm）の規定寸法から選択できます。エンドキャップとラバーストリ...

Rhino-Rack Vortex エアロバーの単品 (1本) です。長さ 54インチ、カラーはブラック。7種類の規定長さのいずれかにカットされた状態で出荷されます。VGS ラバーストリップを標準装備しており、走行中の風切り音と風圧抵抗を低減するとともに、ルーフラックおよび積載物への保護材とし...

ライノラック RX100 は、ルーフに既設のレイズドレール (raised rail) を持つ車両専用のルーフラックシステムです。4ピース構成で、レイズドレール付き車両に対応します。オフロード・アウトドア用途を想定した堅牢な設計で、過酷な使用条件を想定したテストが実施されています。 特徴 レ...

RS5000X は、ランチョが各車両向けに専用チューニングを施したツインチューブ式ショックアブソーバーです。低摩擦・自己潤滑シールがガスとオイルを保持し、素速いリバウンドと滑らかな圧縮を実現します。アプリケーション専用ピストンは拡張されたピストン面積により、ショックの動きを高精度で制御します。...

RS5000X は、車種専用チューニングを施したツインチューブ構造のショックアブソーバーです。低摩擦・自己潤滑式シールがガスとオイルを保持し、素早いリバウンドと滑らかな圧縮を実現します。拡大されたピストン面積を持つ車種専用ピストンにより、ショック動作の制御性を高めています。ピストンロッドは16...

RS9000XL は 9 段階の減衰力調整機能を持つショックアブソーバーです。外部ノブを回すだけでオンロード・オフロードに応じた減衰力とフィームネスを調整できます。最大外径 2.38 インチのトライチューブボディに全天候対応フルードを封入し、-40〜248°F (-40〜120°C) の温度範...

ランチョ RS7MT ステアリングスタビライザーは、モノチューブガス構造を採用したステアリング安定化ダンパーです。ホイールシミー・バンプステア・振動を低減し、オンロード/オフロードを問わずドライバーの疲労を軽減します。大径タイヤ・ホイールを装着した車両向けに設計されており、牽引用途にも対応しま...

RS5000X は、ランチョが車両ごとに専用チューニングを施したツインチューブ構造のショックアブソーバーです。オンロード・オフロード双方での走行を想定した設計で、全天候対応フルードと150 PSI 窒素ガス加圧によりフェードを抑えます。16mm 窒素浸炭処理ピストンロッドは傷・腐食への耐性を持...

Rancho RS9000XL ストラットは、オフロード市場初の9段階手動調整式ライドコントロールシリーズです。オンロード・オフロード走行、トーイング・積載用途に対応します。ノブを回すだけで減衰力を9段階に調整できます。ストック車高・リフトアップ車両のいずれにも対応します。 低摩擦・自己潤滑シ...

RS5000X は、ツインチューブ構造のガス封入ショックアブソーバーです。車種別にチューニングされたピストンバルビングと Compression Control Valve により、オンロード・オフロードを問わず安定した減衰性能を発揮します。低摩擦・自己潤滑式シールがガスとオイルを保持し、素早...

RS5000X は、シボレー シルバラード 1500 / タホ / Suburban、GMC Sierra 1500 / ユーコン / Yukon XL の純正交換用フロントストラットです。車種専用チューニングにより、オンロード・オフロードを問わず安定した減衰性能を発揮します。ピストンロッドは...

RS5000X は、ツインチューブ構造のガス封入式ショックアブソーバーです。車種専用チューニングの圧縮コントロールバルブ (Compression Control Valve)、Cross Tuned テクノロジー、Progressive Engagement Valving を組み合わせ、オ...

RS5000X は、低摩擦・自己潤滑シールでガスとオイルを保持し、素早いリバウンドと滑らかな圧縮を実現するツインチューブ式ショックアブソーバーです。車種専用チューニングを施したピストンとバルビングにより、オンロード・オフロード両方でのハンドリングと乗り心地を改善します。16mm 窒素浸炭処理ピ...

ランチョ RS5000X シリーズのフロント用ショックアブソーバーです。ツインチューブ構造に全天候対応フルードを封入し、-40〜248°F (-40〜120°C) の温度範囲で作動します。窒素ガスを 150 PSI に加圧してエア混入を抑え、ダンピング性能の低下とフォーミングを抑制します。16...

RS5000X は、ツインチューブ構造のストラットです。車両ごとに専用チューニングされた Compression Control Valve と Progressive Engagement Valving を組み合わせ、低速時の初期衝撃を抑えながらオンロード・オフロード両方での走行安定性を確...

RS5000X シリーズのフロント用ストラットです。ツインチューブ構造に全天候対応フルードを充填し、窒素ガスを 60 PSI に加圧することでオイルと空気の混合を抑え、減衰性能の低下とフォームの発生を抑制します。ピストンロッドには軟窒化処理 (nitro-carburized) を施し、傷・腐...

ランチョ RS5000X シリーズのフロント用ストラットです。ツインチューブ構造に全天候対応フルードを封入し、-40°F〜248°F (-40〜120°C) の温度域に対応します。ピストンロッドには窒化浸炭処理を施し、傷および腐食を抑制します。シンタードアイアン製アプリケーション専用ピストンを...

RS9000XL は 9 段階の減衰力調整を備えたショックアブソーバーです。外部ノブを回すだけで減衰力と硬さを変更でき、オンロード・オフロードどちらの用途にも対応します。最大 2.38 インチ径のトライチューブボディ（車種により異なる）に全天候対応フルードを充填。-40°F〜248°F（-40...

ランチョ RS5000X シリーズのリア用ショックアブソーバーです。シボレー K1500 / K2500 / K3500、ブレイザー (フルサイズ)、タホ、および GMC K1500 / K2500 / K3500、ユーコン (1988-2000年式) に適合します。低摩擦の自己潤滑シールがガ...