マンドレルベンド加工のアルミインテークチューブと High-Flow エアフィルターを組み合わせたコールドエアインテークシステムです。フィルターはオイル付着コットン素材の洗浄・再使用可能タイプで、通常の高速道路走行条件下では最大100,000マイル (約16万km) ごとのメンテナンス間隔に対...

合成繊維混紡のプリーツ状ろ過材を採用したオイルフィルターです。全合成油・鉱物油・部分合成油に対応しています。ヘビーデューティーなカニスター構造で、1インチ溶接ヘックスナットにより交換作業を効率化します。各車種メーカー推奨のオイル交換インターバルに対応した設計です。アンチドレインバックバルブ (...

K&N 57-3098 FIPK エアインテークシステムは、純正のエアフィルターとインテークチューブを交換しながら、純正エアボックスをそのまま使用します。対象はシボレー・GMC・キャデラックの特定モデルです。インテーク経路の抵抗を低減し、エアフローを整流することでエンジンへの吸入空気量...

シボレー タホ (Tahoe) / GMC ユーコン (Yukon) 5.3L モデル (2015-2020年) 向けのキャットバック (cat-back) エキゾーストキットです。純正取付ポイントを使用してボルトオン (bolt-on) で取り付けられ、切断・溶接は不要です。取付時間は通常 ...

K&N Performance Gold オイルフィルター HP-1007 は、合成繊維混紡の折りたたみ式ろ材を採用したスピンオン式フィルターです。全合成油・鉱物油・部分合成油のいずれにも対応します。ヘビーデューティーなスチール製缶体に 1 インチ溶接ヘックスナットを備えており、脱着作...

K&N Select オイルフィルターは、プロの整備士・サービス事業者向けに設計されたスピンオン式フィルターです。高流量設計によりオイルフィルターの流路抵抗を低減し、エンジン性能の向上を補助します。フィルターキャニスターは縦溝（フルーテッド）形状で、市販の一般的なオイルフィルターレンチ...

純正マニホールドより排気抵抗を大幅に低減するショーティヘッダーです。409ステンレス鋼製のマンドレルベントチューブを採用し、レース・牽引・日常走行に対応します。JBA独自のFireconeコレクター設計により、出力とトルクの向上を図ります。3/8インチ厚の機械加工フランジに大径エキゾーストポー...

純正マニホールドより排気抵抗を大幅に低減するショーティーヘッダーです。409ステンレス製マンドレルベントチューブを採用し、エキゾーストポートを拡大した 3/8 インチ厚の機械加工フランジを組み合わせています。JBA 独自の Firecone コレクターデザインにより、常用域でのパワーとトルクを...

JBA製ショーティーヘッダーです。純正マニホールドと比較して排気抵抗を低減し、エンジンの出力とトルクを向上させます。マンドレルベント加工のステンレス鋼チューブを使用し、3/8インチ厚の機械加工フランジとオーバーサイズ排気ポートを採用しています。JBA独自の Firecone コレクター設計によ...

GM トラック・SUV 用 LSエンジン向けショーティーヘッダーです。マンドレルベンド加工の 409 ステンレス鋼チューブと、JBA 独自の Firecone コレクター設計を採用しています。フランジ厚は 3/8 インチで、オーバーサイズの排気ポートを備えます。純正スタイルの排気ガス対応接続部...

JBA Cat4Ward ショーティーヘッダーは、純正マニホールドより排気抵抗を低減し、エンジンの出力と効率を向上させます。409ステンレス鋼製で、レース・牽引・日常走行に対応する耐久性を持ちます。JBA 独自の Firecone コレクター設計を採用。純正スタイルのエミッション接続口を備え、...

JBA Cat4Ward ショーティヘッダーは、純正マニホールドより排気抵抗を大幅に低減し、エンジンの出力と効率を向上させます。ステンレス製チューブをマンドレルベンドで成形し、EGRなし仕様の 6.0L LS エンジン搭載 GM トラック・SUV に適合します。フランジは 3/8 インチ厚の機...

ICON Vehicle Dynamics 2.5 Series V.S. (Vehicle-specific) コイルオーバーキットは、2019-2024年シボレー シルバラード 1500 / GMC シエラ 1500 および2021-2023年シボレー タホ・サバーバン / GMC ユーコ...

リアを2.5〜4インチリフトアップした際に生じるトー狂いを修正し、ハンドリング悪化・タイヤ偏摩耗を防ぐリア専用トーリンクキットです。固定長設計により、純正アジャスターを使ったトー微調整が可能です。PTFEライナー付きFK球面ベアリングをベアリングハウジングに採用し、サスペンション全ストローク域...

ICON V.S. (Vehicle Specific) 2.0 Aluminum Series ショックアブソーバーのリア用です。対象車両に合わせた専用バルビング設定で、オンロード・オフロード両方の走行性能向上を目的に設計されています。0〜2インチのリフトアップ量に対応します。ボディとリザー...

ICON UCAキット 78600 / 78601 向けの交換用ブッシング＆スリーブキットです。【テクニカルノート】2019年式 シボレー シルバラード 1500 LD に ICON UCAキット #78600 または #78600DJ を装着している場合にも適合します。 特徴 ICON U...

1026 DOM スチールチューブを CNC ベンド加工して製作したアッパーコントロールアームキットです。セミグロスブラックのパウダーコート仕上げで防錆処理を施しています。キャスター補正を内蔵した設計により、アライメントを最適化します。ICON の 2.5 Series コイルオーバーと組み合...

シボレー シルバラード 1500 / タホ / Suburban、GMC シエラ 1500 / ユーコン / Yukon XL (2007-2018) 向けの Stage 1 サスペンションシステムです。フロントには内蔵リザーバー付き 2.5 コイルオーバーショックと ICON エンジニアリン...

ICON の特許取得済み Delta Joint を採用したアッパーコントロールアームキットです。Delta Joint はヘビーデューティーな高角度ボールジョイントで、通常のボールジョイントの耐久性とユニボール (uniball) の作動特性を組み合わせた構造です。ユニボールはコントロールア...

M14×1.5スタッドに対応するラグナットキット。スプライン形状のナット24個とスプラインソケットキーが1本セットになっています。ナット外周のスプライン形状により、ラグホール内壁とのクリアランスを確保します。60度テーパーシート採用。キャップ付きクローズドエンド構造で、ブラック仕上げです。注意...

ICON V.S. 2.5 Series リアコイルオーバーキットは、2021-2023年式シボレー タホ (Tahoe)・サバーバン (Suburban)、GMC ユーコン (Yukon)・ユーコン XL (Yukon XL) のリアサスペンション交換用です。車高はタホ/ユーコンで3〜4イン...

ICON の特許取得済み Delta Joint を採用したアッパーコントロールアームキットです。Delta Joint はボールジョイントとユニボールの両方の特性を兼ね備えた大角度対応のヘビーデューティーボールジョイントです。一般的なユニボールはコントロールアームのアーティキュレーションをス...

ICON の特許取得済み Delta Joint を採用したアッパーコントロールアームキットです。Delta Joint は高角度対応のヘビーデューティーボールジョイントで、一般的なボールジョイントの耐久性とユニボールの作動特性を組み合わせた構造です。ハウジングには亜鉛メッキを施して防錆性を確...

GMT 900プラットフォーム (シボレー・GMC ハーフトン 2WD/4WD) 専用にバルブチューニングされた 2.5 Series コイルオーバーキットです。オフロード性能の向上に加え、オンロードでのハンドリングも改善します。ICON Vehicle Dynamics アーム (PT# 7...