DFC Ultimate Duty Performance ブレーキパッドとハードウェアのセットです。大径タイヤ装着車やトレーラー牽引時に特に有効で、制動力の向上とブレーキフェードへの高い耐性を持ちます。 大径タイヤ装着車での制動性能向上 牽引時（特に下り坂）に有効 ブレーキフェードへの高い耐...

DFC 4000 HybriDynamic ブレーキパッドは、幅広い温度域で安定した摩擦性能を発揮するフォーミュレーションを採用しています。一貫したペダルフィールとブレーキレスポンスを両立しつつ、低ダスト・低ノイズ特性を持ち、日常使用に向けた設計です。アスベストフリー・銅フリーのフォーミュレー...

リアドラムブレーキ用ハードウェアキット。1アクスル分（左右セット）での販売です。 早期摩耗を抑え、ブレーキの寿命と制動性能を維持します。 ドラッグを低減し、燃費効率を向上させます。 ノイズと振動を低減します。 特徴 1アクスル分（左右セット）での販売 早期摩耗を抑制し、ブレーキ寿命を延長 ...

純正同等の形状・取付・機能に対応した交換用フロントブレーキパッドウェアセンサーワイヤーです。高温耐性素材を使用し、最高500°Fの動作温度に対応します。高導電性電極を採用し、ブレーキパッドの摩耗量を正確に検知します。新品箱入りで、無改造・取り付けるだけで使用できます。 特徴 耐熱素材使用・最...

DFC 製の純正交換用リア左ブレーキキャリパーです。シルバージンクコーティング仕上げ。対象車種はキャデラック Escalade / Escalade EXT / Escalade ESV、シボレー タホ / サバーバン / シルバラード 1500 / アバランチ、GMC ユーコン / ユーコン...

100%精密切削およびミルバランス加工を施したブレーキローターです。あらゆる速度域での振動を排除し、安定した制動を実現します。フロント右側 (Right) 専用品です。適合車種はキャデラック エスカレード / エスカレード ESV / エスカレード EXT、シボレー シルバラード 1500 /...

100%精密切削・ミルバランス加工により、あらゆる速度域でのスムーズな制動とゼロバイブレーションを実現するリア左用ドリルド&スロットブレーキローターです。ブラック仕上げ。キャデラック Escalade / Escalade ESV / Escalade EXT、シボレー アバランチ (...

ABS および自動ブレーキシステムを搭載した現代車両の要求に対応するよう選定されたセラミック摩擦材を使用したリア用ブレーキパッドです。ハードウェアキットが付属します。各車両・各アクスルに最適化された純正相当 (OEM) の摩擦材フォーミュラを採用。安定したペダルフィールとブレーキレスポンスを提...

DFC の純正交換用リア右ブレーキキャリパーです。シルバージンクコート仕上げで、錆の発生を抑えます。対応車種はキャデラック エスカレード / エスカレード ESV / エスカレード EXT、シボレー タホ / Suburban / シルバラード 1500 / Avalanche、GMC ユーコ...

G3000/G11H18 アイアン鋳造材を使用した純正交換対応のリア右側ブレーキローターです。ドリルド&スロット加工と無方向性フィニッシュにより、ブレーキパッドの当たりが出やすく、スムーズな制動をサポートします。精密 CNC 加工でミルバランス処理を施しており、あらゆる速度域で振動を抑...

DFC 製フロント右側ブレーキホースです。純正交換品として、対象車両のフロント右ブレーキ系統に適合します。 特徴 フロント右側ブレーキホース（純正交換） シボレー シルバラード 1500 / タホ / サバーバン、GMC シエラ 1500 / ユーコン / ユーコン XL、キャデラック エス...

DFC GeoSPEC コーテッドローターは、純正同等の形状・適合・機能を満たすフロント用ブレーキローターです。G3000/G11H18 アイアンキャスティングを使用し、精密切削・ミルバランス加工を施しています。取り付け前の脱脂処理が不要で、開封後すぐに取り付けできます。コーティングは亜鉛メッ...

G3000/G11H18 鋳鉄素材を使用した純正交換タイプのフロントブレーキローターです。OEM と同一のベーン構成により、適切な放熱性能を維持します。CNC 加工による高精度な寸法管理を行い、100% 精密バランス取りを実施しています。無方向性仕上げにより、ブレークイン期間の短縮とブレーキ時...

DFC の Ultimate Duty パフォーマンスブレーキパッドとハードウェアのセットです。大径タイヤを装着した車両や牽引時（特に下り坂）での制動力向上を目的に設計されています。 大径タイヤ装着車の制動性能向上に対応 牽引時、特に下り坂での制動力を重視した設計 ブレーキフェードへの高い耐性...

DFC の GeoSPEC コーテッドローターは、OEM ブレーキローターと同等の形状・寸法・機能を満たす純正交換品です。取り付け前の脱脂処理が不要で、開封後すぐに装着できます。G3000/G11H18 グレードのアイアン鋳造を採用し、100% 精密カットおよびミルバランス処理を施しています。...

DFC製ブレーキマスターシリンダーの純正交換品です。キャデラック エスカレード、シボレー タホ・サバーバン・C1500/C2500/K1500/K2500、GMC ユーコン・シエラ・サバーバン、ダッジ Ram 1500 など1994〜2000年式の幅広い車種に対応します。 特徴 キャデラック...

シボレーおよび GMC の C1500・K1500 ピックアップ、タホ (Tahoe)、ユーコン (Yukon)、ブレイザー (Blazer) に適合するリア用ブレーキホイールシリンダーです。適合年式・車種は下記の適合情報をご確認ください。 特徴 シボレー C1500・K1500 / GMC...

G3000/G11H18 鋳鉄素材を使用したフロント用ブレーキローターです。純正 (OE) と同一のベーン配置を採用し、熱放散性能を維持します。100% 精密ミルバランス加工により、あらゆる速度域での振動を抑制します。ファインターン仕上げ (16 RMS) により、ローターとパッドの初期当たり...

DFC製フロントブレーキ用ハードウェアキットです。低摩擦係数・耐熱・耐薬品・防錆の各特性を備え、ブレーキパッドの組み付けと取り外しを容易にします。 低摩擦係数 着脱が容易 防錆 高耐熱 耐薬品性 特徴 低摩擦係数でブレーキパッドの動作を円滑に保ちます 着脱が容易な設計 防錆処理済み 高い耐...

シボレー・GMC・キャデラック各種モデルのリアドラムブレーキ用交換ハードウェアキットです。アクスル単位 (左右1セット) で販売します。 早期摩耗を防ぎ、ブレーキ寿命と制動性能を維持します。 引きずりを低減し、燃費向上に寄与します。 ノイズと振動を低減します。 特徴 リアドラムブレーキ用ハ...

DFC製フロント右側ブレーキホースです。対象車種の純正交換品として設計されています。 特徴 フロント右側ブレーキホースの純正交換品 キャデラック エスカレード / ESV / EXT、シボレー タホ・サバーバン・シルバラード 1500・アバランチ、GMC シエラ 1500・ユーコン・ユーコン...

G3000/G11H18 アイアンキャスティング材を使用した純正交換 (OE) タイプのリアブレーキローターです。OEM と同一の形状・寸法・機能に適合するよう設計されており、加工修正なしでそのまま取り付けられます。 G3000/G11H18 鋳鉄材を使用し、強度・剛性・耐久性を確保 OEM ...

G3000/G11H18 鋳鉄素材を使用したリア用ブレーキローターです。純正 (OE) と同一のベーン配置を採用し、熱放散を適切に確保します。100% 精密ミルバランス加工により、あらゆる速度域での振動を抑制します。ファインターン仕上げ (16 RMS) を施しており、初期のローターとパッドの...

G3000/G11H18 鋳鉄素材を使用したフロントブレーキローターです。純正 (OE) 仕様のベーン配置を採用し、熱放散性能を確保しています。100% 精密ミルバランス加工により、あらゆる速度域でのスムーズな制動とブレ (バイブレーション) ゼロを実現します。フィンドターン仕上げ (16 R...