DFC製の純正交換用フロント右側ブレーキキャリパーです。シルバージンクコーティング仕上げ。シボレー シルバラード 1500 / タホ / Suburban、GMC Sierra 1500 / ユーコン、キャデラック Escalade ESV など、幅広い GM 系車両に対応します。適合年式・車...

高負荷ブレーキ環境向けに設計されたセミメタリック製フロントブレーキパッドとハードウェアのセットです。高速走行・渋滞・急勾配・牽引・オフロードといった過酷な使用条件に対応します。温度・速度・アクスル荷重に関わらず、一定の摩擦力を発揮します。極めて高い作動温度域に耐える設計で、ローターへの攻撃性も...

精密加工とミルバランス (mill-balanced) 処理により、あらゆる速度域で振動を抑えた制動を実現するフロント左用ブレーキローターです。ドリルド&スロット加工とブラック仕上げを組み合わせたデザインです。キャデラック エスカレード / エスカレード ESV / エスカレード EX...

DFC Ultimate Duty パフォーマンスブレーキパッド＆ハードウェアキット（リア用）です。大径タイヤを装着した車両やトレーラー牽引時、特に下り坂での制動性能向上を目的に設計されています。 大径タイヤ装着車での制動性能を向上します 牽引時、特に下り坂での制動力を発揮します ブレーキフェ...

100%精密切削・ミルバランス加工を施したリア右側用ブレーキローターです。あらゆる速度域での振動ゼロを目指した設計で、スムーズな制動を実現します。ドリルド&スロット加工のブラック仕上げ。キャデラック エスカレード系、シボレー タホ・サバーバン・シルバラード 1500・アバランチ、GMC...

G3000/G11H18 アイアンキャスティング製の純正交換フロントブレーキローターです。OEM と同等の形状・寸法・機能を満たす設計で、取り付け後すぐに使用できます。精密切削およびミルバランス加工により、あらゆる速度域でのスムーズな制動と振動ゼロを実現します。ノンダイレクショナルフィニッシュ...

セミメタリック素材を使用したリア用ブレーキパッドとハードウェアのセットです。高速走行、急勾配、牽引、オフロード走行など、ブレーキに高い負荷がかかる環境向けに設計されています。温度・速度・車軸荷重が変化しても摩擦レベルが安定しており、予測しやすい制動力が得られます。高温環境への耐性を持ち、ロータ...

DFC製フロント左側ブレーキキャリパー（純正交換タイプ）です。シルバー亜鉛コーティング仕上げ。シボレー シルバラード 1500 / タホ / サバーバン、GMC シエラ 1500 / ユーコン、キャデラック エスカレード / エスカレード ESV / エスカレード EXT など幅広い車種に対応...

DFC製のリア用ブレーキパッドとハードウェアキットのセットです。ポリス仕様 (Police) 向けとして設定された純正交換タイプです。キャデラック エスカレード (Escalade) / エスカレード ESV / エスカレード EXT、シボレー タホ (Tahoe) / Suburban / ...

DFC製フロント用ポリス（警察車両）仕様ブレーキパッドとハードウェアのセットです。純正交換（OE）グレードの製品です。キャデラック エスカレード / エスカレード ESV / エスカレード EXT、シボレー シルバラード 1500 / タホ / サバーバン / アバランチ / エクスプレス 1...

G3000/G11H18 鋳鉄素材を使用したフロント左用のドリルド&スロットブレーキローターです。精密切削とミルバランス処理により、あらゆる速度域でのスムーズな制動とゼロバイブレーションを実現します。純正 (OEM) と同一のベーン配置を採用し、適切かつ最大限の放熱性を確保します。ロタ...

G3000/G11H18 アイアン鋳造材を使用したフロント右側のドリルド&スロット加工ブレーキローターです。精密切削とミルバランス処理により、いかなる速度域でも振動を抑えた制動を実現します。純正 (OEM) と同一のベーン配列を採用し、適切かつ最大限の熱放散を確保します。ローターハブ・...

ABS および自動ブレーキシステムを搭載した現代の車両に対応するよう選定されたセラミック摩擦材を使用したリアブレーキパッドです。各車種・各アクスルに合わせた純正相当のフォーミュレーションを採用しており、一貫したペダルフィールと安定したブレーキ応答性を発揮します。ローターへの攻撃性を抑えた配合で...

カーボンスチール製の新品パーキングブレーキシューです。高温対応の防錆ブラック塗装を施しています。 摩擦材とスチールの接着力を確保するため、ライニングに接着剤処理を施しています。 シューとドラムの精度ある嵌合を実現するため、精密アーク研削加工済みです。 純正仕様に合わせ、接着式またはリベット式で...

OEM 同等の形状・寸法・機能を満たす純正交換タイプのフロントブレーキローターです。G3000/G11H18 グレードのアイアン鋳造材を使用し、100% 精密切削およびミルバランス処理により、あらゆる速度域での振動を排除します。GeoSPEC コーティングにより、亜鉛メッキや従来の塗装を上回る...

DFC製フロント左側ブレーキホースの純正交換品です。適合車種はキャデラック Escalade EXT / Escalade / Escalade ESV、シボレー シルバラード 1500 / タホ / Suburban / Avalanche、GMC シエラ 1500 / ユーコン / Yuk...

DBA 4000 Series T3 ブレーキローターです。高炭素熱処理鋳鉄を素材とし、特許取得の Kangaroo Paw ベンチレーション構造とトライシンメトリカル (Tri-symmetrical) スロット加工を採用した純正交換タイプのフロントローターです。対象車種への直接交換 (ボル...

DBA Street Series X Gold のリア用ブレーキローターです。非方向性クロスドリル&スロット加工を施したローターで、ローターハブにゴールド仕上げを採用しています。Street Series の特性に加え、X Gold 専用のクロスドリル&スロットパターンを組み...

DBA 4000 Series T3 スロットブレーキローターです。高炭素鋳鉄に熱処理を施した素材を使用し、純正交換として機能します。冷却性能を高める特許取得済みの Kangaroo Paw ベンチレーション構造と、Tri-symmetrical スロット加工を採用しています。 特徴 高炭素...

DBA Street Series X Gold のフロント用ブレーキローターです。無指向性クロスドリルド&スロット加工を施したデザインで、ローターハブにはゴールドフィニッシュを採用しています。Street Series の特性をすべて備えたうえで、X Gold デザインのクロスドリル...

Cometic Gasket のエキゾーストガスケットセットです。GM Gen-3/4 スモールブロック V8 エンジンのマニホールドおよびヘッダーに対応します。ポート径 1.820in、厚さ .060in の HTS 素材を採用しています。シーラント不要で取り付けられます。各種シリンダーヘッ...

GM LS1系エンジン向け MLS (Multi-Layer Steel) ヘッドガスケットです。ボア径 3.910インチ、圧縮時厚み 0.040インチ。シーラント不要で使用できます。構造はステンレス鋼の多層構造で、外層は両面にViton (フルオロエラストマー系ゴム素材、耐熱温度 250℃ ...

GM LS Series エンジン用の MLS (Multi-Layer Steel) ヘッドガスケットです。ステンレス鋼の多層構造で、外層両面に Viton (フルオロエラストマー系ゴム材) のコーティングを施しています。Viton は耐熱温度 250°C / 482°F で、過酷なシール環...

Cometic Gasket製、GM LS Gen-3/4 スモールブロック V8エンジン向けシリンダーヘッドガスケットです。ボア径 4.150インチ、厚さ .063インチの DST (Digit Stomp Technology) 構造、1/2インチスタッド対応です。適合範囲はシボレー コル...