H&R のホイールボルトです。スレッドサイズ 14x1.5、長さ 35mm、メルセデス向けボールヘッドシート、レンチサイズ 17mm です。ホイールスペーサー併用時の延長ボルトとして、または純正交換品としても使用できます。シルバーまたはブラックが選べる車種・仕様もあります。ドイツ製。 ...

H&R のホイールボルト。ホイールスペーサー使用時の延長ボルトとして、または純正交換部品として使用できます。 ホイールスペーサーとの併用、または純正交換に対応する延長長さ 多様な長さ・ねじピッチ・シート形状をラインナップ 一部仕様はシルバーまたはブラックから選択可 ドイツ製。 特徴 ...

H&R製ホイールボルト。ネジ径M14×ピッチ1.5、首下長39mm、アウディ仕様のボール座タイプ。頭部サイズは17mm（二面幅）。カラーはブラック。 特徴 ネジ径M14 / ピッチ1.5 首下長 39mm アウディボール座タイプ 頭部サイズ 17mm（二面幅） カラー：ブラック ス...

H&R製ホイールボルト。スレッドサイズ M12×1.5、シート形状テーパー、長さ35mm、ヘッド径17mmの仕様です。ホイールスペーサーとの併用や純正交換用途に対応した延長タイプです。ドイツ製。 特徴 スレッドサイズ M12×1.5 / シート形状テーパー 長さ 35mm（ホイールス...

H&R のホイールボルトです。スレッドサイズ M14x1.25、全長 43mm、テーパーシート、レンチサイズ 17mm のブラック仕上げ。ホイールスペーサー使用時の延長ボルトとして、または純正ボルトの交換部品として使用できます。ドイツ製。 特徴 M14x1.25 / 全長 43mm ...

H&R Adventure リフトスプリングは、アプリケーションに応じて+1.0〜+1.5インチのリフトアップを実現します。最低地上高の確保、サスペンションストロークの改善、大径タイヤ・ホイールへの換装スペース確保を目的に設計されています。素材には54SiCr6スプリングスチールを採用...

H&R製ホイールボルト。スレッドサイズM12×1.5、長さ35mm、テーパーシート、レンチ径17mmのブラック仕上げです。ホイールスペーサー使用時の延長ボルトとして、または純正交換用として使用できます。ドイツ製。 特徴 M12×1.5 / 長さ35mm / テーパーシート レンチ径1...

ホイールボルト式から専用スタッド式に変換するキットです。スタッド方式はホイール交換時の脱着を簡略化できるため、ピットストップ時間の短縮を目的としたレース用途でも採用されています。スタッドにはスレッドロッキングコンパウンドを事前に塗布済みで、ショルダー形状により確実な着座を確保します。シルバー仕...

H&R のホイール締結用ボルト。スレッドサイズ M12、ピッチ 1.5、全長 38mm、テーパー座面、レンチサイズ 17mm です。ホイールスペーサー使用時の延長ボルトとして、または純正交換として使用できます。ドイツ製。 特徴 スレッド: M12 x 1.5 / 全長 38mm テー...

H&R のホイールボルトは、スレッドサイズ・首下長さ・シートタイプの異なる多数のラインナップから選べます。純正交換用としても、H&R ホイールスペーサーとの組み合わせにも使用できます。 ホイールスペーサー装着時の延長ボルトとして、または純正交換用として使用可能 首下長さ・ネジピ...

H&R Sport Spring は、54SiCr6 スプリングスチール製のローダウンスプリングです。ショットピーニング処理済み、ブロックセット構成で、軽量かつ高強度・高弾性を実現しています。プログレッシブスプリングレート設計により、車高を下げながら乗り心地を維持します。車高を落とすこ...

H&R Trak+ ホイールスペーサーは、ホイールをフェンダーと面一になる位置まで外側へオフセットします。素材には 6061-T6 ビレットアルミニウムより高い引張強度を持つ独自合金を使用。ハブセントリック設計で、純正ハブと同様のフルコンタクト構造により、荷重を均等に分散しラテラル方向...

H&R のホイールボルトです。スレッドサイズ M12 x 1.75、長さ 45mm、テーパーシート、ヘッド径 17mm の仕様です。ホイールスペーサー併用時の延長ボルトとして、または純正交換品として使用できます。ドイツ製。 特徴 M12 x 1.75 / 長さ 45mm / テーパー...

H&R Trak+ ホイールスペーサーは、ホイールをフェンダーとフラットになる位置まで外側へオフセットします。ハブセントリック設計で、純正ハブと同様のフルコンタクト構造により荷重を均等に分散し、横方向のサポートも確保します。素材は6061-T6ビレットアルミニウムより引張強度の高い独自...

H&R のホイール締結ボルト。M12 x 1.5 ピッチ、長さ 55mm、メルセデス仕様の球面座 (ボールヘッド)、レンチサイズ 17mm です。ホイールスペーサー使用時の延長ボルトとして、または純正ボルトの交換部品として使用できます。ドイツ製。 特徴 M12 x 1.5 ピッチ、長...

H&R Trak+ DRA ホイールアダプターは、ホイールをアウトボード方向へオフセットし、フェンダーとの面一 (フラッシュ) スタンスを実現します。スペーサー厚は 20mm。ハブセントリック設計を採用し、純正ハブと同様のフルコンタクト構造で荷重を均等に分散します。素材は 6061-T...

H&R製ホイールボルト。M12×1.75ピッチ、長さ50mm、テーパーヘッド座面、レンチサイズ17mmです。ホイールスペーサー使用時の延長ボルトとして、または純正交換ボルトとして使用できます。ドイツ製。 特徴 M12×1.75 / 長さ50mm / テーパーヘッド座面 / レンチサイ...

ホイールボルト式からホイールスタッド式へ変換するキットです。スタッド方式はホイール交換時の位置決めが容易になるため、作業時間の短縮に有効です。スタッドにはねじ緩み止め剤が塗布済みで、ショルダー形状により確実に固定されます。表面は防錆シルバー仕上げ。ヘックスキー (六角レンチ) ソケット付きで取...

H&R のホイールスタッド交換用品です。ホイールスペーサー使用時の延長スタッドとして、または純正スタッドの交換部品として使用できます。スレッドピッチ・シート形状・長さのバリエーションが豊富で、シルバーまたはブラック仕上げが選べるサイズもあります。ドイツ製。 特徴 ホイールスペーサー使...

H&R のホイールボルトです。スレッドサイズ M14x1.5、シート形状 VW/アウディ対応ボールシート、ボルト長 47mm、レンチサイズ 17mm のブラック仕様です。ホイールスペーサーとの併用、または純正交換用として使用できます。各種スレッドピッチ・ボルト長・シート形状を揃えたライ...

H&R のホイールボルトは、スレッドサイズ・シートタイプ・長さなど多様なバリエーションを揃えています。純正交換部品としても、H&R ホイールスペーサーとの組み合わせにも使用できます。 ホイールスペーサー使用時や純正交換用として対応する延長長さ スレッドピッチ・長さ・シート形状の...

H&R製ホイールボルト。スレッドサイズ M14×1.5、長さ35mm、テーパー座面、レンチサイズ17mmです。ホイールスペーサー使用時の延長ボルトとして、または純正交換ボルトとして使用できます。ドイツ製。 特徴 M14×1.5 / 長さ35mm / テーパー座面 / レンチ17mm ...

H&R のホイールスタッド。スペーサー使用時の延長スタッドとして、または純正交換品として使用できます。 ネジ径 12mm / ネジピッチ 1.5 / 全長 35mm ホイールスペーサー使用時の延長スタッドおよび純正交換品として対応 各種ネジサイズ・ピッチ・シートタイプに対応する幅広いラ...

H&R Trak+ ホイールスペーサーは、ホイールをフェンダーと面一になる位置まで外側へオフセットします。独自合金製で、6061-T6 ビレットアルミニウムより高い引張強度を持ちます。ハブセントリック設計により、純正ハブと同様にハブ全面で荷重を均等に受け持ち、横方向の支持力も確保します...