Floor and Tunnel Shield II は、ファイアウォール・トランスミッショントンネル・フロアパン・フューエルセル・エンジンルームなど高温にさらされる箇所への熱侵入を遮断するヒートシールドです。金属・アルミ・カーボンファイバー・プラスチックなど幅広い素材の面に貼り付けて使用しま...

Versa-Shield は、エンジンルーム内の熱浸透によるスターターの故障を防ぐヒートシールドです。アルミ蒸着の熱反射材と高耐熱グラスファイバー断熱層の複合構造で、輻射熱 2,000°F (約 1,093°C) まで反射し、直接熱 500°F (約 260°C) に耐えます。取り付けは巻き付...

Form-A-Barrier は、軽量で任意の形状に成形できる遮熱シールドです。熱源から最小1インチのクリアランスで、最高1300°F (704°C) までの輻射熱を遮断します。厚さ3/16インチのシートを手で曲げて成形でき、成形後は形状を保持します。ピン・ネジ・ボルトで機械的に固定します。一...

スターターモーターをエンジンルーム内の熱害から保護するヒートシールドです。高反射素材の外層と耐熱素材の内層による2層構造で、直接熱に対して最大1,350°F (約732°C) まで耐えられます。7インチ×24インチサイズ。フック&ループ式留め具で取り付けます。長さはカットして調整できま...

Floor & Tunnel Shield II は、ファイアウォール・トランスミッショントンネル・フロアボード・燃料タンク周辺など、高温が発生しやすい箇所への熱侵入を遮断するヒートシールドです。10mil エンボス加工アルミ面を表層に、1/8in 厚のグラスファイバーコアを芯材として...

Cell Saver は、エンジンルーム等からの輻射熱がバッテリーに蓄積する「ヒートソーク」を防ぐ断熱キットです。熱と振動によるバッテリーの早期劣化・液漏れリスクを低減します。断熱材は最大 2000°F (約 1093°C) の輻射熱に耐えます。ベースマットは漏れ出たバッテリー酸を吸収・中和す...

ダイノ（シャシーダイナモメーター）計測時に使用するタイダウンストラップを、排気熱による焼き切れから保護するヒートガードです。素材はアルミ蒸着マイラー（aluminized mylar）で、直接熱500°F（260°C）・輻射熱2000°F（1093°C）に耐えます。ストラップに被せるだけで取り...

Floor and Tunnel Shield II は、ファイアウォール・トランスミッショントンネル・フロアパン・燃料タンクボックスなど、高温にさらされる箇所への熱侵入を遮断するヒートシールドです。アルミ面を熱源側に向けて貼り付けることで、輻射熱を反射・遮断します。構造は 10 mil エン...

DEI Floor and Tunnel Shield II は、エンジンおよびエキゾーストからの輻射熱を室内に伝わりにくくする自己粘着型ヒートシールドです。10mil アルミフェイスに 1/8 インチ厚の複合ガラス繊維コアを積層した構造で、表面には高温対応のブラックコーティングを施しています...

エンジンルーム向けに設計された断熱・遮音ライニングです。エンジン熱とノイズを軽減し、ボンネット裏面に貼り付けるだけで取り付けられます。剥離紙をはがしてそのまま貼り付けるだけのピール&スティック施工です。耐熱温度は300°F (約149°C) で、FMVSS-302 燃焼試験に適合してい...

TurboSmart製ウェイストゲート (CompGate / HyperGate) の40mm〜45mmモデルに対応するヒートシールド。チタニウムLR素材のアウター層と、複数のステンレス層およびシリカ層によるインナー構造で、エンジンルーム内の熱を遮断します。リベット留めのタイダウンで位置を固...

エンジンルーム内の熱害によるスターターや各種補機の故障を防ぐヒートシールドです。アルミ蒸着の輻射熱反射材とガラス繊維断熱層の複合構造で、直接熱500°F・輻射熱2000°Fに対応します。シートサイズは5.25インチ × 16.5インチ。余剰分はカットして使用します。端部はフック＆ループ (ho...

排気管への局所的な遮熱が必要な箇所に取り付けるパイプシールドです。エキゾーストパイプ、トランスミッション、ブレーキライン、フロアパネル、ボディパネル、ディーゼルエキゾーストスタック、バイクのパイプなど、熱害が生じやすい部位への輻射熱を遮断します。自動車、マリン、パワースポーツ、ディーゼル、産業...

Floor and Tunnel Shield II は、ファイアウォール・トランスミッショントンネル・フロアパン・燃料タンク周辺など、常時高温にさらされる箇所への熱遮断を目的としたヒートシールドシートです。断熱・遮熱に加え、ロードデブリへのガードおよび遮音性も備えます。構造は、エンボス加工を...

両面ステンレス鋼製の汎用ヒートシールドパッドです。高温断熱材をステンレスシート間に封入し、溶接シームで密閉した構造です。耐放射熱温度は最大2000°F (約1093°C)。手で曲げて形状に合わせることができます。グロメット穴を備え、ボルト等での固定が容易です。取り付け箇所のパイプや面の形状に沿...

ブレーキドラムおよびローターからの熱を遮断するカバーです。熱線放射 2000°F / 直接連続熱 500°F まで耐えます。アルミ蒸着マイラーをガラス繊維マットに貼り合わせた構造で、接触による火傷や切り傷を防ぎます。サーキットやショップでの走行・作業時に、周囲の粉塵・ダスト・飛散粒子からも保護...

Form-A-Shield は、排気系への直接接触にも耐える耐熱バリア材です。10mil ディンプル加工アルミニウムと 1/4in 厚のバサルト（玄武岩繊維）断熱マットを貼り合わせた構造で、エキゾーストヘッダー・マニホールド・ターボハウジング・ダウンパイプに直接巻き付けて使用します。最高 14...

高熱を持つエンジン周辺に装着したオイルフィルターへの放射熱を遮断するヒートシールドです。オイルフィルターがエンジンやオイルパンからの熱を受け続けると、オイルの粘度変化や熱劣化を招き、添加剤の効果が低下します。このシールドはそれを抑えます。裏面の粘着シートをはがして貼り付けるだけで取り付けられま...

トランスミッションパンとクロスオーバーパイプの間に取り付ける、粘着剤付きのヒートシールドです。ジープ ラングラー JK の VLP 42RLE 4速トランスミッション搭載車に対応しています。エキゾーストからの輻射熱を遮断し、トランスミッションパンおよびフルードへの熱吸収を防ぎます。これによりト...

ジープ 4.0L エンジン搭載車向けのフューエルレール&インジェクターカバーキットです。エンジンルーム内の熱によるヒートソーク・ベーパーロックを抑制し、燃料供給の安定性を維持します。熱の影響を受けやすい#3インジェクターを含む燃料系部品を遮熱します。カバー本体は高温対応ガラスファイバー...

排気管やその周辺部品のスポット遮熱に使用するパイプシールドです。エキゾーストパイプに取り付けることで、車両内部への輻射熱を低減し、トランスミッション・ブレーキライン・フロアボード・ボディパネル・燃料タンク・デファレンシャルなど熱に弱い部品や配線を保護します。素材にはDEI独自のLRファイバーテ...

NC Miata のトランスミッショントンネル用ヒートシールドキットです。破損・紛失した純正ヒートシールドの代替品として使用できます。取り付けにはトランスミッションの取り外しが必要です。厚さ 3/16 インチ (約 5mm) の高耐熱素材で、直接熱 1,750°F (954°C) まで対応しま...

Form-A-Shield は、排気系部品への直接接触が必要な高温遮熱材です。10mil ダイヤ柄アルミニウムと 1/4 インチ厚バサルト (玄武岩繊維) 断熱材を貼り合わせた構造で、1400°F (760°C) 以上の直接熱に耐えます。エキゾーストヘッダー、マニホールド、ターボハウジング、ダ...

850RE 8速トランスミッション搭載のジープ ラングラー JL およびグラジエーター JT 用、トランスミッションパン向け粘着式ヒートシールドです。トランスミッションパンとクロスオーバーパイプの間に取り付け、エキゾーストからの輻射熱を遮断します。ヒートソークを抑制することで、トランスミッショ...