ICON Stage 3 サスペンションシステムは、フロントのコイルオーバーとビレットアルミ製アッパーコントロールアーム (UCA)、リアの2.0アルミシリーズショックおよびビレットアルミ製ローワーリンクを組み合わせたボルトオン (bolt-on) キットです。切断・溶接作業は不要で取り付けで...

トヨタ 4Runner (2003-2009)・FJ Cruiser (2007-2009)・レクサス GX470 (2003-2009) 向けのエントリーレベルサスペンションシステムです。フロントに車種専用チューニングの 2.5 Series コイルオーバーショック、リアに 2.0 Alum...

フロントコイルオーバー、リアショック、チューブラーアッパーコントロールアーム (UCA) をセットにした Stage 3 サスペンションシステムです。フロントは調整式コイルオーバーで 0〜3.5 インチのリフト量に対応します。UCA には ICON 独自の特許取得済み Delta Joint ...

ICON Vehicle Specific (V.S.) 2.5 Aluminum Series リアショックアブソーバーの2本セットです。車種専用にストローク長とダンパーチューニングを設定しており、オフロードでの走破性とオンロードでの乗り心地を両立するよう設計されています。ピギーバック・リモ...

ICON 6インチリフト Performance Suspension System 用のリアコイルスペーサーキットです。2022-2024年式トヨタ Tundra の純正リアコイルスプリングをそのまま流用しながら、必要なリア側リフト量を確保します。将来的に ICON Triple Rate ...

ICON 6インチリフト パフォーマンスサスペンションシステム用のリアブラケット・エクステンションセットです。2022-2024年式トヨタ Tundra に対応します。セット内容はリアスウェイバードロップブラケット、リアバンプストップエクステンション&サポート、リアアッパーリンク&am...

トヨタ 4Runner (2003-2009) / FJ Cruiser (2007-2009) / レクサス GX470 (2003-2009) 向け Stage 5 サスペンションシステムです。Stage 4 の構成にフロント用 2.5 Series リモートリザーバーコイルオーバーショッ...

ICON Stage 5 サスペンションシステムは、トヨタ 4Runner (2003-2009)・FJ Cruiser (2007-2009)・レクサス GX470 (2003-2009) 向けのフルシステムです。Stage 4 の構成要素にフロント用エクステンデッドトラベル 2.5 Ser...

トヨタ 4Runner (2010-2021)、FJ Cruiser (2010-2014)、レクサス GX460 (2010-2021) 向けの Stage 1 サスペンションシステムです。フロントに ICON 2.5 Series コイルオーバーショック、リアに 2.0 Aluminum ...

ICON Stage 6 サスペンションシステムは、トヨタ 4Runner (2003-2009)・FJ Cruiser (2007-2009)・レクサス GX470 (2003-2009) のオンロード・オフロード両面の走行性能を向上させるフルシステムです。Stage 5 の構成 (ビレット...

ICON Vehicle Dynamics V.S. 2.5 Series リモートリザーバー式フロントコイルオーバーショック（CDCV付き）。2021-2023年式フォード Bronco のフロントサスペンション換装用です。リフト高さは、Sasquatchパッケージ非装着車で最大3〜4インチ...

ICON Vehicle Dynamics のトヨタ 4Runner (2010-2021)・FJ Cruiser (2010-2014)・レクサス GX460 (2010-2021) 向け Stage 2 サスペンションシステムです。ホイールトラベルの拡大とダンピング性能の向上を主眼に設計さ...

トヨタ 4Runner (2010-2021)・FJ Cruiser (2010-2014)・レクサス GX460 (2010-2021) 向けの Stage 2 サスペンションシステムです。フロントには車種専用チューニングを施した 2.5 インチコイルオーバーショック (内蔵リザーバー付き)...

ICON Vehicle Dynamics の Stage 3 サスペンションシステムは、フロントおよびリアのホイールトラベル拡大とダンピング性能の向上を目的に設計されています。ボルトオン (bolt-on) 取付でカット・溶接不要です。フロント車種専用チューニングを施した 2.5 インチコイ...

ICON Vehicle Dynamics の Stage 6 サスペンションシステムです。フロントには車両専用チューニングを施した 2.5 インチ径リモートリザーバー付きコイルオーバーショックと ICON 製コイルスプリングを採用し、0〜3.5 インチのフロントリフトに対応します。リモートリ...

ICON Vehicle Dynamics V.S. 2.5 Series リモートリザーバー式リアコイルオーバーショックです。ショック径 2.5 インチのボディと拡大されたピストン面積により、純正比でホイールトラベル最大 14 インチを確保します。車種専用のショック長およびバルビングセッティ...

ICON の Stage 1 サスペンションシステムは、トヨタ 4Runner (1996-2002) 専用に設計されたコイルオーバーキットです。フロントに 2.5 VS Series コイルオーバー、リアに 2.0 Aluminum Series ショックアブソーバーを組み合わせ、オンロード...

ICON Stage 7 サスペンションシステムは、フロントに 2.5 インチ径リモートリザーバー付きコイルオーバー、リアに 2.5 Aluminum Series CDCV リモートリザーバーショック、チューブラースチール製アッパー・ロワーリンク、調整式リアトラックバー、ICONリアコイルス...

トヨタ Land Cruiser 100 Series (1998-2007) のフロントサスペンションはコンパクトなトーションバー IFS 構造で、限られたスペース内での作業が必要です。トーションバー調整によりリフトアップすると吸収すべきスプリングエネルギーが増大します。このステージ 2 シ...

ICON Stage 7 サスペンションシステムは、フロントに2.5インチ径コイルオーバーショック、リアに2.5 Aluminum Seriesリモートリザーバーショック、ビレットアルミ製デルタジョイントアッパーコントロールアーム (UCA)、アジャスタブルリアアッパー/ロワーリンク、リアコイ...

トヨタ タンドラ (Tundra) 2022-2023年式専用に設計された Stage 5 3.0 サスペンションシステム (TUBULAR) です。フロントに 2.5 Series コイルオーバー、リアに V.S. 2.0 Aluminum Series リモートリザーバーショックを組み合わ...

トヨタ Tundra (2022-2023) 専用設計の Stage 6 サスペンションシステムです。VS 2.5 Series リモートリザーバー付きフロントコイルオーバーと、チューブラー製フロントアッパーコントロールアーム (UCA) をセットで構成します。フロントリフト量はチューブラー ...

フォード F-250/F-350 Super Duty (4WD・2005-2016年) 向けの 2.5 インチリフトアップサスペンションシステムです。車高をレベリングしながら、ホイールトラベルと乗り心地を純正比で向上させます。牽引使用、荒れた路面、ダート道への対応と、高速道路での快適性を両立...

非 Sasquatch 仕様の Bronco には純正クラッシュバーが標準装備されていますが、35 インチ以上のタイヤを装着する場合は取り外しが必要です。本キットは、純正クラッシュバーの機能を維持しつつ 35 インチタイヤのクリアランスを確保します。Sasquatch パッケージ装着車へのクラ...