トヨタ Sequoia 2023-2025年式専用設計の Stage 10 コンプリートサスペンションシステムです。CDC Valve 付き VS 2.5 Series リモートリザーバーフロントコイルオーバーを中心に、リア用チューブラーリンク・トラックバー・UCA など全構成部品をセットにし...

ラム (Ram) 1500 (2019-2023) 向けの Stage 2 サスペンションシステムです。フロントに車両専用チューニング済み 2.5 インチ径コイルオーバーショックを採用し、インターナルリザーバーにより冷却性能を確保します。調整式コイルオーバーはフロントリフト量 2〜3 インチに...

リアトラックバーを交換し、リフトアップ後にズレたアクスルのセンタリングを修正するキットです。ICON の Double Adjuster により、取り付けたまま車上でトラックバーの長さを調整できます。マルチデュロメーターブッシングと 3/4 インチ JM12T ロッドエンドベアリングの組み合わ...

ICON Vehicle Dynamics Stage 2 サスペンションシステムは、ラム 1500 (2019-2021) 用に設計されたコイルオーバーベースのリフトキットです。フロントには内部リザーバー付き 2.5 インチコイルオーバーショックを採用し、冷却性能とダンピング能力を向上させて...

ICON独自の「ICON1K」R&Dプログラムにより、ジープ Gladiator JT でオフロード走行1,000マイル以上のテストを実施。ロッククローリングから高速デザート走行まで対応するサスペンションシステムです。ホイールトラベルは純正比30%以上向上します。フロントにデュアルレー...

リフトアップ時にパンロッドバーを下げ、ステアリングジオメトリーを純正仕様の範囲内に保つブラケットです。4インチリフト用と6インチリフト用の2か所の取付ポイントを備えています。 特徴 パンロッドバーを下げてステアリングジオメトリーを純正範囲内に保つ 4インチリフト用・6インチリフト用の2か所の...

ICON Stage 3 サスペンションシステムは、1996-2002年式トヨタ 4Runner（3rd Gen）向けに設計されたフロント・リア一体のサスペンションキットです。フロントには 2.5 VS Series エクステンデッドトラベル リモートリザーバーコイルオーバー、リアには 2.0...

ICON Vehicle Dynamics のラム 1500 (2019-2023) 向け Stage 1 サスペンションシステムです。フロントには車種専用チューニングの 2.5 インチ径コイルオーバーショック (内蔵リザーバー付き) と ICON 製コイルスプリングを採用し、フロントホイール...

1026 DOM スチールチューブを CNC ベンド加工して製作したアッパーコントロールアームキットです。セミグロスブラックの粉体塗装を施し、防錆性を確保しています。キャスター補正を内蔵しており、アライメントを最適な状態に保てます。ICON のエクステンデッドトラベルコイルオーバーと組み合わせ...

Stage 2 サスペンションシステムは、デュアルレートコイルスプリング、ポリウレタンバンプストップ、スタビライザーバー、2.0 Aluminum Series リモートリザーバーショック、および FK ベアリング式アジャスタブルトラックバーで構成される 2.5 インチリフトキットです。リモー...

ICON Stage 3 サスペンションシステムは、2.5インチリフトを実現するミドルグレードのサスペンションキットです。フロントのスタンスを水平に整えつつ、オンロード・オフロード両方での乗り心地と走行性能を向上させます。キット構成は、デュアルレートコイルスプリング、ポリウレタンバンプストップ...

ICON V.S. (Vehicle Specific) 2.0 Aluminum Series ショックアブソーバーは、対象車両に合わせてバルビングを設定した車種専用品です。オンロード・オフロード双方での乗り心地と走行性能の向上を目的とした、フロント 2.5 インチリフト対応モデルです。ボデ...

ICON Vehicle Dynamics のトヨタ Land Cruiser 250 Series / レクサス GX550 向け Stage 8 サスペンションシステムです。フロントコイルオーバー・リアショック・チューブラーUCA・リアロアリンク・リアトラックバー・フロントデフドロップを含...

2023年式フォード F-250/F-350 Super Duty (4WD) 向けの ICON 2.5-3インチ コイルオーバーコンバージョンキットです。ライドハイト調整機能を備えたフロントコイルオーバーと CDC バルブ搭載リアショックを組み合わせた Stage 4 システムで、オンロード...

ICON V.S. (Vehicle Specific) 2.0 Aluminum Series ショックアブソーバーは、対象車種に合わせてバルビングをチューニングした車種専用モデルです。オンロード・オフロード双方での乗り心地と走行性能の向上を目的とした設計で、日常使いからウィークエンドオフロ...

ICON Centerline ステアリングスタビライザーは、スルーシャフト設計を採用し、従来のステアリングスタビライザーで生じるプッシュ/プル感を解消します。入力全域にわたって均一な減衰力と対称的なステアリングフィールを実現します。2.5 インチ径のスタビライザーボディとピギーバックリザーバ...

ICON Vehicle Dynamics の 2024-2025 トヨタ Land Cruiser 250 Series 向けサスペンションシステムです。ホイールトラベルの拡大とダンピング性能の向上を主眼に設計されており、オンロード・オフロードを問わず車両コントロール性と乗り心地を改善します...

ICON Vehicle Dynamics が2024-2025年式トヨタ Land Cruiser 250 Series 向けに開発した Stage 7 サスペンションシステムです。フロントコイルオーバー、リアショック、チューブラーUCA、リアトラックバー、リアロアリンク、フロントデフドロッ...

ICON Vehicle Dynamics製、2024-2025年式トヨタ タコマ (Tacoma) 専用サスペンションシステムのStage 5キットです。フロントには2.5 Seriesコイルオーバーショックを採用し、CDCVを装備したリモートリザーバーとICON設計のコイルスプリングを組み...

ICON Vehicle Dynamics 製のトヨタ タコマ (2024-2025) 向け Stage 8 サスペンションシステムです。ホイールトラベルの拡大と減衰性能の向上を主眼に設計されており、オンロード・オフロード両域での車両コントロールと乗り心地を改善します。フロントには CDCV ...

ICON Vehicle Dynamics製、2024-2025年式トヨタ タコマ専用サスペンションシステム「Stage 5」です。フロントに2.5 Seriesコイルオーバーショック、リアに2.5 Aluminumシリーズリモートリザーバーショックを採用し、ホイールトラベルの拡大と減衰性能の...

ICON Vehicle Dynamics のトヨタ タコマ (2024-2025) 向け Stage 4 サスペンションシステムです。フロントには 2.5 Series リモートリザーバー付きコイルオーバーショックを採用し、ICON 設計のコイルスプリングと組み合わせることでオンロード・オフ...

フォード F-250、F-350、F-450 Super Duty (2005-2022) 向けのラジアスアームシステムです。純正ピボット位置への取り付けで、ノーマル車高からフロント 3 インチリフトまで対応します。ICON 製ラジアスアームドロップブラケットシステムと組み合わせることで、4〜...

トヨタ Tundra 2022-2025年式専用設計の Stage 7 チューブラーサスペンションシステムです。フロントに ICON V.S. 2.5 Series コイルオーバー（リモートリザーバー付き）、リアに 2.5 Aluminum Series リモートリザーバーショックを組み合わせ...