ICON Stage 8 サスペンションシステムは、フロントに 2.5 Series コイルオーバーショック、リアに 2.5 Series RXT リモートリザーバーショックと RXT マルチレートリーフスプリングを組み合わせたフルシステムです。チューブラー製 ICON アッパーコントロールア...

トヨタ Tundra (2000-2006) 向けに設計された ICON Stage 3 サスペンションシステムです。フロントには内蔵リザーバー付き 2.5 インチコイルオーバーショックを採用し、0〜2.5 インチの車高調整が可能です。リアには ICON 2.5 Aluminum Series...

ICON Stage 2 サスペンションシステムは、シボレー Colorado / GMC Canyon 向けにホイールトラベルとダンピング性能の向上を目的として設計されています。純正比でホイールトラベルが 25% 増加します。フロントには車両専用チューニングを施した 2.5 インチ径コイルオ...

シボレー シルバラード 1500 / タホ / Suburban、GMC シエラ 1500 / ユーコン / Yukon XL (2007-2018) 向けの Stage 1 サスペンションシステムです。フロントには内蔵リザーバー付き 2.5 コイルオーバーショックと ICON エンジニアリン...

ラム 1500 4WD (2009-2021) 向けの Stage 4 サスペンションシステムです。フロントにアジャスタブルコイルオーバー、リアに 2.5 Aluminum Series ショックを組み合わせ、純正比でホイールトラベルと乗り心地を向上させます。牽引能力への影響はありません。アッ...

ICON Vehicle Dynamics 2.5 Series リモートリザーバー付きフロントコイルオーバーキットです。トヨタ Tundra 2022-2025 および Sequoia 2023-2025 のフロントサスペンション向けに車種専用チューニングが施されています。リフト量はTund...

ICON Vehicle Specific (V.S.) 2.5 Aluminum Series ショックアブソーバーにCDCVを組み合わせたリア用2本セットです。各車両の取付寸法と減衰チューニングに合わせて専用設計されています。ピギーバックリザーバー仕様では、トップキャップより数インチ下に6...

ICON Vehicle Dynamics 製のリアキャンバーカムキットです。フォード F-150 Lightning の独立リアサスペンションに対し、ICON Vehicle Dynamics のローダウンサスペンションシステムと組み合わせてストックより 0〜4 インチのローダウン時のリアキ...

ICON Delta Joint は、ボールジョイントの耐久性とユニボールの作動特性を組み合わせたヘビーデューティー高角度ボールジョイントです (米国特許 U.S. Pat. 10,731,700)。ICON アッパーコントロールアームと組み合わせて使用します。ユニボールはコントロールアームの...

ICON Vehicle Dynamics 2.5 Series インターナルリザーバーフロントコイルオーバーショックのキットです。ショック径 2.5 インチのラージボディと純正比で拡大されたピストン面積により、最大ホイールトラベルと路面・オフロード双方での走行性能を両立しています。リフト高は...

フォード F-150 4WD (2015-2021年) フロント用の 2.5 Series V.S. (Vehicle-Specific) コイルオーバーキットです。純正比で大径となる 2.5 インチショックボディとピストン面積の拡大により、オンロード・オフロードを問わず多様な路面でのダンピン...

ICON の特許取得済み Delta Joint (米国特許 10,731,700) を、1インチ ユニボールを使用したサードパーティ製アッパーコントロールアームに後付けするリトロフィットキットです。Delta Joint はボールジョイントの耐久性とユニボールの動作特性を組み合わせた構造を持...

ICON Delta Joint (米国特許 10,731,700) は、ボールジョイントの耐久性とユニボールの作動特性を組み合わせたヘビーデューティーな高角度ボールジョイントです。1インチユニボールを使用する社外製アッパーコントロールアーム (ICON製以外) へのレトロフィット取り付けに対...

ICON製ビレットリアアッパーリンク (品番 54100) のフレームピボットブッシングを交換するためのリプレイスメントキットです。ポリウレタン製ハットブッシング、Delrin製ロードリング、CNC加工亜鉛メッキスチールスリーブをセットで含み、摩耗した部品を交換して新品同等の状態に戻します。2...

ICON Vehicle Dynamics リア 2.5 Series リモートリザーバーコイルオーバーのリザーバーホースを、ICON Vehicle Dynamics チューブラースチール製リアロワーリンクに沿って整然と配線するためのホースルーティングキットです。ホースをリンク上面に固定する...

純正リアバンプストップを2インチ下げるスペーサーキットです。特定のサスペンション部品を組み込む際のアップトラベル制限、またはサスペンション全圧縮時の大径タイヤとのクリアランス確保を目的としています。リアリーフスプリング交換時に純正ブロックを撤去する場合や、バンプストップタングのない純正より短い...

ICON Vehicle Dynamics V.S. 2.5 Series リモートリザーバー フロントコイルオーバーキット。トヨタ Sequoia TRD Pro (2023-2025) 専用に設計されています。ショック長は純正フロントアッパーコントロールアーム (ビレット TRD 製) と...

ICON Vehicle Dynamics 2.5 Series リモートリザーバー付きフロントコイルオーバーキットです。トヨタ Tundra (2007-2021) およびトヨタ Sequoia (2008-2022) のフロントサスペンション交換に対応します。車種専用設計のショック長とバル...

ICON 2.5 Series Vehicle Specific (VS) コイルオーバーキットです。車種ごとに長さとダンピングチューンを専用設定しており、オフロードとオンロード両方での走行性能を両立します。本キットはエクステンデッドトラベル仕様で、ホイールトラベルを拡大します。取り付けには純...

ICON 2.5 Series リモートリザーバー式フロントコイルオーバーキット。トヨタ タンドラ (Tundra) 2022-2025 および セコイア (Sequoia) 2023-2025 のフロントサスペンション交換用です。リフト量はタンドラで 1.25〜3.5 インチ、セコイアで 3...

ICON 2.5 Series Vehicle Specific (V.S.) コイルオーバーキットです。車種専用に全長およびダンピングチューニングを設定しており、オフロードでのホイールトラベル拡大とオンロードでの走行安定性を両立します。ショック本体はCADメッキ仕上げの防錆ボディに7/8イン...

ICON 2.5 Aluminum Series V.S. (Vehicle Specific) リアショックアブソーバー 2本セットです。トヨタ Tundra 2022-2025 および Sequoia 2023-2025 に対応し、0〜1インチのリアリフトに適合します。各車種のストローク長...

ICON 2.5 Series インターナルリザーバーコイルオーバーショックは、トヨタ タコマ (1995-2004) およびトヨタ 4Runner (1996-2002) のフロントサスペンション向けアップグレードパーツです。0〜3インチのリフト高さ調整に対応し、大径ホイール・タイヤの装着が...

ICON Vehicle Dynamics の TRD アルミニウムスキッドプレートスペーサーキットは、TRD Off Road パッケージまたは TRD Pro に標準装備されるスキッドプレートをわずかに下げるためのキットです。ICON の Front Sway Bar Drop Brack...