ICON Stage 1 サスペンションシステムは、デュアルレートフロントコイルスプリング、必要なブラケット・ハードウェア、2.0 Aluminum Series フロント/リアショックで構成されます。車高を約 2.5 インチリフトアップしながら、オンロード・オフロード双方での乗り心地と走行性...

トヨタ Tundra (2007-2021) 向けの Stage 5 コイルオーバーサスペンションシステムです。フロントコイルオーバーは1〜3インチのリフト高を調整でき、リアには2.5 Aluminium Series ピギーバックショックを採用しています。アッパーコントロールアーム (UCA...

ICON Vehicle Specific (V.S.) 2.0 Aluminum Series リアショックアブソーバーです。対象車両に合わせてバルビングを専用設定しており、オンロード・オフロード両方の走行性能向上を目的としたモデルです。ボディおよびリザーバーチューブには6063アルミ材をア...

ICON Stage 2 2.5インチ サスペンションシステムは、ジープ ラングラー JL (2018-2021) のオンロード・オフロード双方の走行性能とライドクオリティを向上させるためのフルキットです。デュアルレートコイルスプリング (2.5インチリフト)、車種専用バルビング採用の 2.0...

ICON Vehicle Dynamics のフロントコイルスプリングキットです。ジープ ラングラー JL (2018-2023) に 2.5 インチ、グラディエーター JT (2020-2023) に 2 インチのフロントリフトを提供します。リフト量は 4 ドア Rubicon の純正装備状...

M14×1.5スタッドに対応するラグナットキット。スプライン形状のナット24個とスプラインソケットキーが1本セットになっています。ナット外周のスプライン形状により、ラグホール内壁とのクリアランスを確保します。60度テーパーシート採用。キャップ付きクローズドエンド構造で、ブラック仕上げです。注意...

ICON V.S. (Vehicle Specific) 2.0 Aluminum Series ショックアブソーバーのリア用セットです。車種専用バルビングを採用し、オンロード・オフロード両方での走行性能向上を目的に設計されています。ボディとリザーバーチューブには6063アノダイズドアルミを使...

ICON Vehicle Dynamics トヨタ Tundra 用 Stage 3 サスペンションシステムです。ホイールトラベルとダンピング性能の向上を主眼に設計されており、オンロード・オフロード両方での車両コントロールと乗り心地を改善します。フロントには車種専用チューニングを施した内部リザ...

ICON V.S. Series 2.5インチリモートリザーバーコイルオーバーショックに CDXS バルブを組み合わせたフロントサスペンションキットです。フォード F-150 4WD (2021-2025) に対応し、オンロード・オフロード双方でスポーツチューンドの乗り味を提供します。ショック...

ICON Vehicle Dynamics 製のプレミアムグレードショックオイルです。ICON のリビルド対応ショックアブソーバー全モデルに使用されています。 特徴 ICON リビルド対応ショックアブソーバー全モデルに対応 ICON Vehicle Dynamics 純正グレードのショックオ...

ICON の Vehicle Specific (V.S.) 2.5 Aluminum Series ショックアブソーバーは、各車種の取付寸法とダンピング特性に合わせて個別に設計・チューニングされています。オフロードでの走破性とオンロードでの乗り心地を両立した構成です。ピギーバック式リザーバー...

トヨタ Tundra (2007-2021) 向けの Stage 5 サスペンションシステムです。フロントにはアジャスタブルコイルオーバー、リアには 2.5 アルミシリーズショックを採用し、リフト量は 1〜3 インチの範囲で調整できます。アッパーコントロールアーム (UCA) には ICON ...

ICON Vehicle Dynamics の 2.5 Series V.S. (Vehicle-Specific) コイルオーバーキットです。ICON フロントナックルキット装着済みの F-150 Tremor および F-150 4WD 車両のフロントエンド向けに設計されています。F-15...

サスペンションが最大ドループ状態になったときのCVジョイント角度を改善するため、フロントデファレンシャルを下方に移動させるキットです。既存のフロントデフマウントポイントに取り付けるため、追加加工は不要です。 CNC加工6061アルミニウムスペーサーを使用 グレード8取付ボルト類同梱 既存マウン...

ICON Attitude Adjustment Collar (AAC) は、コイルスプリングカラーとトップロードシムを組み合わせた5段階調整式のレベリングシステムです。シムの構成を変えることで、フロントのリフト量を0.5インチから2.5インチの範囲で選択できます。「Gen 3」F-150 ...

ICON Vehicle Dynamics V.S. Series 2.5インチ リモートリザーバー コイルオーバーキット。1996-2004年式トヨタ タコマ 4WD/Prerunner フロントエンド向けのアップグレードキットです。2.5インチの大径ショックボディと拡大されたピストン面積に...

フォード F-150 4WD (2021-2025) 向けの Stage 1 サスペンションシステムです。フロントはアジャスタブルコイルオーバー、リアは車種専用チューニングのショックアブソーバーで構成され、フロントに純正比 2.75〜3.5 インチのリフトアップを可能にします。アッパーコントロ...

ICON Alloys Vector 5 は、シャープなスポークデザインとフラットなリムリップを採用したアルミ合金ホイールです。リムリップに凹凸がないため泥や異物が溜まりにくく、洗車・メンテナンスの手間を軽減します。バックスペースとオフセット寸法はスクラブ半径の低減を目的に設定されており、ハン...

ICON Vehicle Dynamics V.S. 2.5 Series インターナルリザーバー式リアコイルオーバーショックです。4ドア Bronco (非 Sasquatch パッケージ) に対してリア 2〜3 インチ、4ドア Sasquatch 装備車に対してリア 1.25〜2.25 イ...

Hulseは、キャリパークリアランスの確保とホイールポジションの最適化を目的に設計された鋳造アルミホイールです。バックスペースとオフセットはスクラブ半径を低減するよう設定されており、ハンドリングと乗り心地の向上に寄与します。ICON Vehicle Dynamicsのサスペンションシステムとの...

ICON Fabricated Radius Arm システムに OnBoard Scales のフロント車高センサーリンケージを取り付けるためのブラケットキットです。フロント 2.5〜3.5 インチのリフトアップ時にセンサー位置を補正し、OnBoard Scales システムが正常に機能する...

2024-2025年型トヨタ タコマ向けの Stage 3 サスペンションシステムです。フロントエンドジオメトリーの補正、キャスター角の追加、サスペンション部品クリアランスの拡大を目的に設計されています。フロントは、純正ボールジョイントをメンテナンス・リビルド可能な ICON Delta Jo...

ICON Alloys REBOUND は、アルミ合金製の鋳造ホイールです。凹面スポークデザインと ICON 専用の寸法設計を採用し、キャリパークリアランスの最大化とホイールポジションの最適化を図っています。バックスペースとオフセットはスクラブ半径を低減するよう設計されており、オンロード・オフ...

ICON RXT リアサスペンションシステムに対応する、ユーザー調整式マルチレートリーフパックです。純正リーフスプリングを置き換える設計で、スプリングレートをわずかに下げることでドループトラベルを拡大し、乗り心地を向上させます。リーフチップインサートとリーフセパレーターが摩擦を低減し、ミリタリ...