ICON Vehicle Dynamics V.S. 2.5 Series リモートリザーバー式リアコイルオーバーショックに CDEV (Compression Damping Electronic Valve) を組み合わせたキットです。2021-2023年式フォード Bronco 4ドア ...

ICON 6インチリフトアップサスペンションシステム用のフロントクロスメンバーキットです。1/4インチ鋼板をCNCレーザーカット・ブレーキフォーミング加工して製造しており、積極的なオフロード走行の負荷に対応します。クロスメンバーのドロップ量は4インチに抑えられており、岩などの障害物へのスタック...

ICON V.S. (Vehicle Specific) 2.5 Aluminum Series ショックは、車種ごとに専用のストローク長とダンピングチューンで設計されています。オンロードでの快適な乗り心地とオフロードでの高い走破性を両立します。リモートリザーバー仕様では、ショック上部キャップ...

EXP Seriesショックは、ワンピース構造のディグレッシブピストン設計を採用し、フォード Bronco 専用にチューニングされています。純正コイルスプリングと組み合わせて使用し、オンロード・オフロードを問わず減衰性能を発揮します。2.5インチ径アルミボディにより、ピストン径とショックオイル...

EXP Seriesショックは、ワンピース・ディグレッシブピストン設計を採用し、フォード Bronco HOSS 2.0 Suspension Package専用にチューニングされたリア用コイルオーバーです。純正コイルスプリングとの組み合わせを前提に設計されており、純正コイルおよびコイル締結部...

ICON 6インチリフトパフォーマンスサスペンションシステム用のフロントステアリングナックルキットです。ICON製ハイクリアランスフロントクロスメンバーと組み合わせて使用する、4インチドロップ設計の専用品です。一体成型の高強度ダクタイル鋳鉄をCNC精密加工で仕上げており、アグレッシブなオフロー...

ICON Vehicle Dynamics V.S. 2.5 Series インターナルリザーバー フロントコイルオーバーショックのキットです。フォード ブロンコ (2021-2023) のフロントサスペンション換装に対応します。リフト量はSasquatch パッケージ非装着車で最大3〜4イン...

フォード Bronco (2021-2023) のリアアクスル可動域を拡大し、サスペンションストロークとアーティキュレーションを向上させるリアロアリンクシステムです。1-3/4インチ × 0.313インチ肉厚の1026 DOM鋼管をCNC加工・ノッチ加工し、セミグロスブラックパウダーコート仕上...

リフトアップした2021-2023年式フォード Bronco のリアアクスルをセンタリングし、サスペンションストロークとアーティキュレーションを確保するトラックバーキットです。一端に大径のFK ロッドエンド、反対端にデュアルデュロメーター・ハイアングル・グリースレスブッシングを採用し、最大限の...

フォード Bronco (2021-2023) のフロントサスペンション作動域を拡大するチューブラースチール製アッパーコントロールアームです。ローダウン・リフトアップ車のフロントアライメント補正を目的としたキャスター角補正が設計に組み込まれています。付属の Delta Joint PRO は最...

フォード Bronco の純正タイロッドは強度不足が指摘されており、大径タイヤを装着してオフロード走行する場合に特に問題となります。ICON XD Forged Tie Rod Kit は、純正比 30% 大径の寸法と高強度素材により、この弱点を解消します。インナータイロッドおよびボールスタッ...

ICON Intelligent Control (IIC) は、車両に取り付けるコントロールユニットです。車載Gセンサーおよびジャイロスコープからのデータをアルゴリズムとユーザー設定に基づいて処理し、路面状況とホイール位置を予測します。処理レートは毎秒1,000回以上で、ショックアブソーバー...

ICON Tubular Rear Upper Link Systemは、フォード Bronco (2021-2023) のリアアクスル可動域を拡大し、サスペンションストロークとアーティキュレーションを向上させるリアアッパーリンクキットです。1¾インチ × 壁厚 .313 インチの 1026 ...

フォード F-250 Super Duty / F-350 Super Duty (1999-2010) およびエクスカーション (2000-2005) のリアサスペンション用 17インチ Uボルトキットです。 特徴 リア用 17インチ Uボルトキット フォード F-250 Super Du...

ビレットアルミ製アジャスタブルパンロッドバー。3〜8インチのリフトアップ車両で前端アライメントがずれた Super Duty 向けの製品です。ステアリングジオメトリーを正しく補正し、タイヤの偏摩耗を抑えます。車両に取り付けたまま調整できるため、作業の手間を最小限に抑えられます。マウントは純正ハ...

ICON V.S. (Vehicle Specific) 2.0 Aluminum Series ショックアブソーバーは、ICON エンジニアが対象車種に合わせて専用チューニングを施したフロントショックです。オンロードからオフロードまで、日常使いとウィークエンドオフロードの両方に対応した性能向...

ICON Vehicle Specific (V.S.) 2.5 Aluminum Series リアショックアブソーバーです。車種ごとに専用のストローク長とダンピングチューンで設計されており、オフロードでの走破性とオンロードでの乗り心地を両立します。ピギーバックおよびリモートリザーバー仕様で...

ICON Alloys Vector 5 は、シャープなラインとアグレッシブなスポークデザインを採用したアルミ合金鋳造ホイールです。リップ部をフラットに仕上げることで外観をすっきりさせ、泥や砂利が堆積しにくい構造になっています。バックスペースとオフセット寸法はスクラブ半径の低減を目的に設定され...

リフトアップ後のアクスルセンタリングを目的としたリアトラックバーキットです。サスペンションのストロークとアーティキュレーションを確保しながら、アクスル位置を適切に修正します。一方のエンドには大径 FK ロッドエンド (JM12T)、もう一方にはデュアルデュロメーター・高角度グリスレスブッシング...

ICON Alloys VECTOR 6は、コンケーブスポーク形状とICON独自の寸法設計を採用したアルミ合金鋳造ホイールです。キャリパークリアランスを最大化し、サスペンションストロークとステアリング機能を妨げないホイール位置を確保しています。バックスペースとオフセットはスクラブ半径を低減する...

ICON Rebound Pro は、キャリパークリアランスの最大化とサスペンションストローク・ステアリング動作への干渉低減を目的に設計された鋳造アルミ合金ホイールです。バックスペースおよびオフセット寸法はスクラブ半径を低減するよう設定されており、ハンドリング特性と乗り心地の改善に寄与します。...

6061ビレットアルミニウムをCNC加工し、サテンアノダイズド仕上げを施したアッパーコントロールアームキットです。ICONの特許取得済みDelta Jointを採用しています。Delta Jointは、ボールジョイントの耐久性とユニボールの大角度アーティキュレーション特性を組み合わせた高強度・...

ICON 2.5 Aluminum Series ショックアブソーバーのフロント用2本セットです。ラム 2500 (2013-2022年) およびラム 3500 (2013-2022年) に適合し、2.5インチリフト時の車両専用セッティングで製作されています。シリンダーには一体成形のインパクト...

ICON Rebound Pro は、キャリパークリアランスの最大化とサスペンションストロークへの干渉低減を目的に設計された鋳造アルミホイールです。バックスペースとオフセット寸法はスクラブ半径を低減するよう設定されており、ハンドリングと乗り心地に寄与します。最大耐荷重は 3,200 lb。アル...