ICON Vehicle Dynamics V.S. 2.5 Series 内蔵リザーバー式リアコイルオーバーショックです。2021-2023年式フォード Bronco 4ドア（Sasquatchパッケージなし）に対してリア2〜3インチのリフトアップ、Sasquatch装着車には1.25〜2....

ICON Vehicle Dynamics V.S. 2.5 Series 内蔵リザーバー式フロントコイルオーバーキットです。車種専用にチューニングされたショック長とバルビングにより、ストック比で最大のホイールトラベルを確保します。リフト量は 1.25〜3 インチの範囲で調整可能で、大径・ワイ...

ICON Alloys Rebound PRO は、キャリパークリアランスの最大化とホイールポジションの最適化を目的に設計された鋳造アルミ合金ホイールです。バックスペースおよびオフセット寸法はスクラブ半径の低減を意図して設定されており、オンロード・オフロード双方のハンドリングに寄与します。耐荷...

シボレー シルバラード 1500 および GMC Sierra 1500 (2019-2021) 向け Stage 2 サスペンションシステムです。フロントには車両専用チューニングを施した 2.5 Series コイルオーバーショック (内蔵リザーバー付き) と ICON 開発の Eibach...

ICON 2019-2021 シボレー シルバラード 1500 / GMC シエラ 1500 向け Stage 2 サスペンションシステムです。フロントには車両専用チューニングを施した 2.5 Series コイルオーバーショック（内蔵リザーバー付き）と ICON 開発の Eibach コイル...

リニアレートコイルスプリングにより、リア車高を約 2 インチ持ち上げます。純正より若干高いスプリングレートで荷重耐性を高めつつ、大径タイヤのクリアランスを確保します。オンロード・オフロード両方での乗り心地向上を目的に設計されています。ICON リア 2.0 Aluminum Series また...

ICON Vehicle Dynamics製、ジープ ラングラー JL (2018-2023) 専用リアコイルスプリングキットです。リフト量は2.5インチ（4ドア Rubicon JL 純正装備車基準）。デュアルレート設計を採用しており、初期レートを低く設定することでオンロードでの乗り心地を確...

ジープ ラングラー JK (2007-2018) のフロント用リフトスプリングキットです。純正比 3 インチのリフト量を確保しつつ、デュアルレート設計を採用しています。デュアルレート設計により、初期レートを低く設定してオンロードでの乗り心地を確保し、圧縮が深まるにつれてレートが上昇することでボ...

ICON Alloys Rebound Pro は、キャリパークリアランスを最大化し、サスペンションストロークとステアリング動作を妨げない位置にホイールをセットするよう寸法を設計した鋳造アルミホイールです。バックスペースとオフセットはスクラブ半径を低減する値に設定されており、ハンドリングと乗り...

ICON Alloys REBOUNDは、コンケーブスポークデザインを採用したアルミ合金製鋳造ホイールです。キャリパークリアランスの最大化とホイールポジションの最適化を考慮した寸法設計により、サスペンションストロークとステアリング操作を妨げません。バックスペースとオフセットはスクラブ半径を低減...

ICON AlphaはジープおよびSUV向けに設計されたアルミ合金鋳造ホイールです。キャリパークリアランスを最大化し、ホイールの位置を最適化することでサスペンションストロークとステアリング操作を妨げません。バックスペースとオフセット寸法はスクラブ半径を低減するよう設定されており、ハンドリングと...

ICON Vehicle Dynamics の Stage 2 サスペンションシステムです。フォード F-150 2WD (2015-2020) 専用チューニングで、ホイールトラベルの拡大と減衰性能の向上を主眼に設計されています。オンロード・オフロード双方での車両制御性と乗り心地を純正比で向上...

ICON Alloys REBOUNDは、コンケーブスポークデザインを採用したアルミ合金鋳造ホイールです。キャリパークリアランスの最大化とホイールポジションの最適化を目的に寸法設計されており、サスペンションストロークとステアリング動作への干渉を抑えます。バックスペースとオフセットはスクラブ半径...

ICON Alloys REBOUNDは、コンケーブスポークデザインと車種専用寸法を採用したアルミ合金鋳造ホイールです。キャリパークリアランスの最大化とホイールポジションの最適化を目的に設計されており、サスペンションストロークとステアリング操作を妨げません。バックスペースとオフセットはスクラブ...

ICON Vehicle Dynamics 2.5 Series リモートリザーバー式フロントコイルオーバーショックにCDEV（電子式圧縮減衰バルブ）を組み合わせたキットです。2021-2023年フォード Bronco のフロントサスペンション向けに設計されています。リフト量は、Sasquat...

ICON Recon Pro は、キャリパークリアランスの最大化とホイールポジションの最適化を目的に設計された鋳造アルミ合金ホイールです。バックスペースとオフセット寸法はスクラブ半径を低減するよう設定されており、ハンドリングと乗り心地に寄与します。耐荷重 3,200 lbs の強度試験をクリア...

ICON Vehicle Dynamics 2.5 Series リモートリザーバー式フロントコイルオーバーキット。2021-2023年式フォード Bronco のフロントサスペンション向け。非 Sasquatch パッケージ車では最大 3-4 インチ、Sasquatch パッケージ装着車では...

EXP シリーズは、ワンピース式ディグレッシブピストン設計を採用し、フォード Bronco 専用チューニングを施したリアコイルオーバーです。純正コイルスプリングとの組み合わせを前提に設計されており、オンロード・オフロード両方でのダンピング性能を最大化します。2.5インチ径アルミニウムボディによ...

ICON V.S. (Vehicle Specific) 2.0 Aluminum Series ショックアブソーバーは、対象車両に合わせた専用バルビングを採用したフロント用ショックです。3〜6 インチのリフトアップに対応し、オンロード・オフロード両方の走行性能向上を目的に設計されています。ボ...

ICON Alloys VECTOR 6 は、コンケーブスポークデザインと車種専用寸法設計を組み合わせたアルミ鋳造ホイールです。キャリパークリアランスを最大化し、サスペンションストロークとステアリング操作への干渉を抑えるよう寸法が設定されています。バックスペースおよびオフセット寸法はスクラブ半...

Delta Joint PRO を採用した ICON のアッパーコントロールアームキットです。Delta Joint PRO は、純正スタイルのボールジョイントと同等の耐久性を持ちながら、モータースポーツ向けボールジョイントを上回る強度と作動性能を両立した、ICON 独自のサスペンションアーテ...

ICON Alloys REBOUND は、キャリパークリアランスの最大化とサスペンションストローク・ステアリング動作への干渉を排除することを目的に寸法設計されたアルミ合金鋳造ホイールです。コンケーブスポークデザインを採用しています。バックスペースとオフセットは、スクラブ半径を低減するよう設定...

ICON Alloys VECTOR 6 は、コンケーブスポークデザインを採用した鋳造アルミホイールです。キャリパークリアランスの最大化とホイールポジションの最適化を目的に寸法設計されており、サスペンションのストロークとステアリング操作を妨げません。バックスペースとオフセットはスクラブ半径を低...

ICON Alloys REBOUND は、コンケーブスポークデザインと車種最適化された寸法設計を組み合わせたアルミ合金製鋳造ホイールです。キャリパークリアランスの最大化とホイールポジションの最適化を設計目標として開発されており、サスペンションストロークとステアリング動作への干渉を排除します。...