トヨタ Tundra (2022-2023) 向け ICON Stage 4 コンプリートサスペンションシステムです。V.S. 2.5 Series スレッデッドボディコイルオーバーに、ICON チューブラーフロントアッパーコントロールアーム (UCA) を組み合わせたシステムです。付属のチュ...

ICON 2.5 Aluminum Series Vehicle Specific (V.S.) ショックは、オフロード走行とオンロード走行の両方を考慮してバルビング (減衰チューニング) および全長を車両ごとに専用設定しています。フロント用、2本セットです。6061 航空機グレードアルミ削り...

ICON Stage 1 サスペンションシステムは、シボレー Colorado / GMC Canyon 向けに車両専用チューニングを施したコイルオーバー＋リアショックのフルキットです。純正比25%のホイールトラベル増加を実現し、オンロード・オフロード両方での車両コントロール性と乗り心地を向上...

ICON Vehicle Dynamics の V.S. Series 2.5インチコイルオーバーショックは、シボレー Colorado / GMC Canyon（2015-2022年）のフロントサスペンション向け交換キットです。車両専用バルビングにより、オンロード・オフロードともにスポーツラ...

ICON Vehicle Specific (V.S.) 2.0 Aluminum Series ショックアブソーバーは、対象車両に合わせてICONエンジニアが専用セッティングを施したリアショックです。日常走行からウィークエンドオフロードまで、オンロード・オフロード双方の走行性能向上を目的とし...

ICON Vehicle Dynamics のトヨタ タコマ向け Stage 2 サスペンションシステムです。フロントには 2.5 インチ径コイルオーバーショック（内蔵リザーバー付き）を採用し、車種専用チューニングの ICON 製 Eibach コイルスプリングと組み合わせています。リフト量は...

トヨタ タコマ (1996-2004) 4WD/Prerunner のフロントエンド向け、ICON Vehicle Dynamics V.S. Series 2.5 インチリモートリザーバーコイルオーバーキットです。ショックボディ径は純正比で拡大した 2.5 インチ。ピストン面積の増加によりダ...

フォード F-250/F-350 Super Duty (2011-2025) のリアリーフスプリングをリアアクスルに固定するUボルトキットです。グレード8スチール製で、長さ17インチ。各種リーフスプリングおよびリアブロックの組み合わせに対応します。表面にはブラックEコートを施し、防錆性を確保...

トヨタ タコマ (Tacoma) 用 ICON Stage 5 サスペンションシステムです。2.5 Series フロントコイルオーバーショック、リアショック、Add-A-Leaf キット、チューブラーアッパーコントロールアーム (UCA) をセットにしたフロント・リア統合パッケージです。フロ...

ICON 独自特許のDelta Jointを採用したアッパーコントロールアームキットです。Delta Jointは、ボールジョイントの耐久性とユニボール本来の可動性能を組み合わせた高角度対応のヘビーデューティーボールジョイントです。一般的なユニボールはコントロールアームの可動に優れる反面、雨水...

ICON V.S. (Vehicle Specific) 2.0 Aluminum Series リアショックアブソーバーです。ICON エンジニアが対象車種に合わせて専用バルビングを設定した、車種専用設計のショックアブソーバーです。オンロード・オフロード双方での走行性能向上を目的とした仕様で...

ICON Vehicle Dynamics 製、2024-2025年式トヨタ タコマ (Tacoma) 専用の Stage 2 サスペンションシステムです。フロントリフト量は純正比 1.25〜3インチの範囲で調整可能で、より大径・ワイドなホイール・タイヤの装着に対応します。フロントには車種専用...

2021-2025年式フォード F-150 Raptor (Gen3) 向けのトリプルレートリアコイルスプリングキットです。3段階のばね定数により、通常走行時のコンプライアンスと乗り心地、荷重時のボトムアウト抵抗、最大ドループストロークの3要素をそれぞれの領域で最適化します。テーパードワイヤー...

ICON Vehicle Dynamics V.S. 2.5 Series リモートリザーバー フロントコイルオーバーキットです。ショックボディ径 2.5 インチ、ピストン面積の拡大により純正比で最大ストローク量を確保し、オンロード・オフロード両方で高い減衰性能を発揮します。車高調整幅は 20...

ICON Vehicle Dynamics トヨタ タコマ用 Stage 6 サスペンションシステムです。フロントにはリモートリザーバー付き 2.5 Series エクステンデッドトラベルコイルオーバーショック、リアにはアルミ製リモートリザーバーショックおよび Add-A-Leaf キットを組...

トヨタ タコマ (Tacoma) 2005-2023年式向けのStage 6サスペンションシステムです。フロントには2.5インチ径のExtended Travelコイルオーバーショックをリモートリザーバー付きで採用し、CDCV（圧縮減衰調整バルブ）による10段階の圧縮減衰調整が可能です。車高調...

ICON Alloys COMPRESSION は、キャリパークリアランスの最大化とホイールポジションの最適化を目的に設計したアルミ合金鋳造ホイールです。コンケーブスポークデザインを採用し、バックスペースとオフセットはスクラブ半径を低減するよう設定されています。アルミ合金構造によりオフロード使...

ICON Vehicle Dynamics 2.5 Series インターナルリザーバー (internal reservoir) フロントコイルオーバーキット。トヨタ 4Runner (2010-2024)、トヨタ FJ Cruiser (2010-2014)、レクサス GX460 (201...

フォード F-250/F-350 Super Duty (2011-2025年式) のリアリーフスプリングをリアアクスルに固定するための車種専用 Uボルトキットです。グレード8スチール製で、ブラックEコート仕上げによる防錆処理を施しています。長さ19インチで、各種リーフスプリングおよびリアブロ...

Recon SLX はアルミ合金製鋳造ホイールです。キャリパークリアランスを最大化し、サスペンションストロークとステアリング操作を妨げないようホイール位置を最適化した寸法設計を採用しています。バックスペースとオフセット寸法はスクラブ半径を低減するよう設定されており、オンロード・オフロード両方の...

ICON 2.5 Series VS (Vehicle-Specific) リモートリザーバーコイルオーバーキットです。トヨタ FJ Cruiser・4Runner およびレクサス GX460 のフロントエンド向けに設計されており、車種専用バルビングによりオンロード・オフロード双方で調整された...

ICON Alloys REBOUNDは、コンケーブスポークデザインと車種最適化寸法を組み合わせたアルミ合金鋳造ホイールです。キャリパーとのクリアランスを最大化し、サスペンションストロークとステアリング動作を妨げないホイールポジションに設計されています。バックスペースとオフセットはスクラブ半径...

ICON Vehicle Dynamics 2.5 Series 内蔵リザーバー式フロントコイルオーバーショックです。トヨタ タコマ (Tacoma) 2005-2023年式のフロントサスペンション向けに設計されています。リフト量は2005-2015年式で0〜3.5インチ、2016-2023年...

純正サブリーフをすべて新品に交換し、純正メインスプリングとオーバーロードスプリングはそのまま残す構成です。一般的なアドアリーフとは異なり、スプリングレートを下げることでリフトアップと乗り心地の向上を両立しています。積載・牽引能力は純正水準を維持し、ICONショックアブソーバーとの組み合わせでホ...