ICON Alloys COMPRESSION は、シャープなラインとコンケーブスポークデザインを採用したアルミ合金鋳造ホイールです。キャリパークリアランスの最大化とホイール位置の最適化を設計目標としており、サスペンションストロークとステアリング動作を妨げません。バックスペースとオフセットの寸...

ICON Alloys COMPRESSION は、キャリパークリアランスの最大化とホイールポジションの最適化を設計の軸に置いたアルミ合金鋳造ホイールです。バックスペースとオフセットはスクラブラジアスを低減する寸法に設定されており、ハンドリングと乗り心地の改善に寄与します。ICON Vehic...

ICON V.S. 2.5 Series コイルオーバーは、2019-2023年式ラム 1500 のフロントサスペンション専用に開発されたキットです。車両固有のバルビング (vehicle-specific valving) により、オンロード・オフロード双方でスポーツライクな減衰特性を発揮し...

ICON Compression は、アルミ合金鋳造ホイールです。バックスペース 5.75インチ / オフセット +25mm の設定により、スクラブ半径を抑えてキャリパーとのクリアランスを確保しています。耐荷重は 2,750 ポンドです。 アルミ合金製。オフロード使用に適した強度特性を持ちます...

ICON 2.5 Series Vehicle Specific (V.S.) コイルオーバーキットです。各車両に合わせてショック長とバルビングチューンを設定しており、オフロードとオンロードの両方で使用できます。調整式コイルオーバーにより、2009-2018年モデルでフロント 0.75-2.5...

ICON Alloys COMPRESSION は、コンケーブスポークデザインと車種最適化された寸法設計を組み合わせたアルミ鋳造ホイールです。キャリパークリアランスの確保とホイールポジションの最適化を目的に設計されており、サスペンションのストローク量とステアリング操作を妨げない構造になっていま...

ICON Vehicle Specific (V.S.) 2.5 Series ショックアブソーバーのリア用2本セットです。各車種の取り付け寸法に合わせた専用チューニングが施されており、オフロード走行とオンロード走行の両方に対応します。ピギーバックリザーバー内蔵の窒素封入モノチューブ設計で、リ...

ICON Compression は、車両ごとのバックスペーシングを最適化した鋳造アルミ合金製ホイールです。キャリパークリアランスの確保、スクラブ半径の低減、サスペンションストロークの妨げを排除する寸法設計により、オンロード・オフロード双方のハンドリングと乗り心地に寄与します。高強度アルミ合金...

ICON Alloys Rebound ホイールの 18x9 インチサイズです。ミッドサイズ・フルサイズ・ヘビーデューティーピックアップトラック向けに寸法を最適化した鋳造アルミ合金製ホイールで、6ラグ版の耐荷重は 2,750 ポンドです。 アルミ合金構造により、オフロード使用に適した強度特性を...

ICON Alloys COMPRESSIONは、コンケーブスポークデザインを採用したアルミ合金鋳造ホイールです。キャリパークリアランスの最大化とサスペンションストローク・ステアリング動作への干渉を排除することを目的に、バックスペースおよびオフセット寸法が設計されています。スクラブ半径を低減す...

ICON Compression HD は、HD (ヘビーデューティー) トラック向けに寸法を最適化した鋳造アルミホイールです。車種専用のバックスペース設計により、キャリパークリアランスの確保、スクラブ半径の低減、サスペンションストロークの妨げを排除します。高強度アルミ合金製で、オフロード走行...

フォード F-250/F-350 Super Duty (1999-2025年) のリアを4インチリフトするためのブロックキットです。CNCレーザーカットおよびブレーキ成形のスチールプレートと、肉厚0.250インチの角パイプを組み合わせて製作されており、重量物の牽引・積載やオフロード走行時の応...

ICON Alloys Compression ホイールの 17×8.5 インチ、5x150 ボルトパターン仕様です。バックスペース 5.75インチ / オフセット +25mm の寸法設定により、スクラブ半径を低減し、ブレーキキャリパーとのクリアランスを確保しています。アルミ合金製で、オフロー...

ICON Alloys COMPRESSION は、コンケーブスポークデザインと車種専用寸法設計を組み合わせたアルミ合金鋳造ホイールです。キャリパークリアランスの最大化とホイールポジションの最適化を目的に設計されており、サスペンションストロークとステアリング操作を妨げません。バックスペースおよ...

ダッジ Ram 2500/3500 (2003-2013) 向けのフロント調整式パンロッドバー (トラックバー) キットです。リフトアップ時に発生しやすいデスウォブル (Death Wobble) を抑制し、フロントアクスルのセンタリングを維持します。ノーマル車高、1〜3 インチリフト、および...

純正リアバンプストップより柔軟性の高いマイクロセルラーポリフォーム素材を採用したバンプストップキットです。ボトムアウト時の衝撃を和らげ、ロープロファイル設計により圧縮ストロークの後半で作動するため、サスペンション性能が向上します。 ロープロファイル設計により作動タイミングが遅くなり、ローダウン...

ICON Alloys の Rebound ホイール 18x9 インチサイズです。ミッドサイズ・フルサイズ・ヘビーデューティーピックアップトラック向けに寸法を最適化した鋳造アルミ合金製ホイールで、6 ラグパターン (6x5.5) 対応です。6 ラグバージョンの耐荷重は 2,750 ポンド (約...

ステアリングを4インチ下げるドロップピットマンアームです。4〜8インチリフトアップ時のステアリングジオメトリーを最適化します。装着にあたっては、パンロッドドロップダウンブラケットの併用を推奨します。パンロッドバーとドラッグリンクを平行に保つことで、バンプステアを抑制できます。 特徴 ステアリ...

ICON RXT マルチレート リーフパックは、フォード F-150 SVT Raptor 向けのリアリーフスプリングセットです。スプリングレートを純正より若干低めに設定し、ICON RXT リアシステム装着時のドループストローク増加と乗り心地の向上を両立します。リバウンドリーフを追加すること...

ICON Vehicle Dynamics 2.5 Series 内蔵リザーバー式フロントコイルオーバーショックです。トヨタ Tundra 2022-2025 およびトヨタ Sequoia 2023-2025 のフロントサスペンション向けに設計されています。車高調整幅はTundraで純正比 1...

ICON 2.5 Custom Shocks VS IR コイルオーバーキットです。コイルオーバー全長は ProComp 6インチリフトキットに最適化されています。他のリフトキットにも適合する場合があります。適合年式は 2007〜2021 年のトヨタ Tundra です。 特徴 ProCom...

純正リーフスプリングのセンターリーフを交換し、メインリーフはそのまま流用する設計のリアリフトキットです。OEリアブロックと組み合わせて2インチのリアリフトを実現します。メインリーフをスプリングハンガーおよびシャックルから取り外す必要がないため、フルリーフパック交換より作業工数が少なく、コストも...

ICON Vehicle Dynamics V.S. 2.5 Series 内蔵リザーバー式フロントコイルオーバーショックです。2024-2025年型トヨタ Land Cruiser 250 Series のフロントサスペンション向けに設計されています。車高調整幅は純正比+1.25〜3インチ。...

ICON Alloys REBOUND は、コンケーブスポークデザインを採用したアルミ合金鋳造ホイールです。キャリパークリアランスを最大化し、サスペンションストロークとステアリング動作を妨げないようにバックスペースとオフセットが設計されています。スクラブ半径を低減する寸法設定により、オンロード...