ICON V.S. (Vehicle Specific) 2.0 Aluminum Series ショックアブソーバーのリア用です。対象車両に合わせた専用バルビング設定で、オンロード・オフロード両方の走行性能向上を目的に設計されています。0〜2インチのリフトアップ量に対応します。ボディとリザー...

ICON Vehicle Specific (V.S.) 2.0 Aluminum Series ショックアブソーバーは、ICON エンジニアが対象車種に合わせて専用設計したフロントショックです。オンロード・オフロード双方の走行性能向上を求めるドライバー向けのアップグレード品で、100% リバ...

ICON V.S. (Vehicle Specific) 2.0 Aluminum Series リアショックアブソーバーです。搭載車両に合わせてバルビングをチューニングした車種専用設計で、オンロード・オフロード両方の走行性能向上を目的としたモデルです。リモートリザーバーを採用し、ショックオイ...

ICON Vehicle Dynamics の GM HD 2500/3500 サスペンションシステム装着時、サスペンションがフルドループ（最大伸長）に達するとスタビライザーバーと純正スプラッシュガードの間にクリアランス不足が生じる場合があります。このキットはその問題を解消するために設計した交...

ICON 独自特許取得の Delta Joint を採用したアッパーコントロールアームキットです。Delta Joint はボールジョイントの耐久性とユニボールの作動特性を組み合わせた高角度対応のヘビーデューティーボールジョイントです。一般的なユニボールは作動角度が大きくバインドが少ない反面、...

リフトアップ後や走行距離が増えたラム 2500/3500 で発生しやすい「デスウォブル (Death Wobble)」を抑制するフロント調整式トラックバーキットです。フロントアクスルをトラック中心に正確に位置決めし、横方向のオフセットを補正します。チューブは 1-1/2 インチ径・肉厚 1/4...

鋳鉄製リフトブロック2個、Uボルト、取付ハードウェアをセットにした、リア車高を1インチ上げるためのキットです。シボレー Colorado (2015-2022) および GMC Canyon (2015-2022) に対応します。 特徴 1インチ鋳鉄製リフトブロック×2個セット Uボルトおよ...

ICON Hulse は、HD（ヘビーデューティー）用途向けに設計されたアルミ合金製キャストホイールです。キャリパークリアランスの最大化とホイール位置の最適化を目的に寸法が設定されており、サスペンションストロークとステアリング動作を妨げません。バックスペースとオフセットはスクラブ半径を低減する...

フォード F-150 4WD 向けフロントステアリングナックルキット。F-150 Tremor のサスペンションジオメトリを再現した設計で、ICON の F-150 Tremor コイルオーバーキットと組み合わせることで、フロントホイールトラベルを純正比 20% 増加、ライドハイトをストック比...

ICON V.S. 2.5 Series リモートリザーバー付きフロントコイルオーバーキットです。2.5 インチ径ショックボディと純正比で拡大されたピストン面積により、最大ホイールトラベルを確保します。2005-2015 モデルは 0〜3.5 インチ、2016-2023 モデルは 0〜2.75...

Hulseは、キャリパークリアランスの最大化とサスペンションストローク・ステアリング機能への干渉を排除するホイールポジションの最適化を目的に設計された鋳造アルミホイールです。バックスペース寸法とホイールオフセットはスクラブ半径を低減するよう設定されており、ICON Vehicle Dynami...

6061 航空グレードアルミをCNC加工したビレットシャックルキットです。リアの車高を1インチ下げることで、フロントリフトとのバランス調整やアフターマーケットリーフスプリングとの車高セッティングに対応します。ガセット補強を施した設計により、純正リーフスプリング・ICON F-150 Multi...

ICON Vehicle Dynamics V.S. Series 2.5インチコイルオーバーショックは、2021-2025年式フォード F-150 4WD フロント用のアップグレードパーツです。車種専用バルビングにより、オンロード・オフロードを問わずスポーツチューニングされた乗り心地を提供し...

ICON Vehicle Dynamics の 2.5 Series V.S. コイルオーバーは、ICON Front Knuckle Kit を装着したフォード F-150 Tremor および F-150 4WD (2021-2025) のフロントエンド向けアップグレードパーツです。F-1...

ICON Vehicle Dynamics の 3.0 フロントコイルオーバーショック。真径 3 インチメインピストンを採用し、ディグレッシブリバウンドとフラッタースタックコンプレッションを組み合わせることで、トラディショナルなポジションセンシティブショックの欠点 (コントロール不足・ロードホ...

ICON Vehicle Dynamics の 2.5 Series V.S. (Vehicle-Specific) コイルオーバーショックは、2021-2025年式フォード F-150 4WD のフロントサスペンション向けキットです。車両専用チューニングのバルビングにより、オンロード・オフロ...

ICON Vehicle Dynamics 製 3.0 Series フロントコイルオーバーショック（助手席側）。純正位置へのボルトオン交換に対応し、リフト量は 1〜3.5 インチの範囲で調整できます。メインピストンは真径 3 インチで、ディグレッシブリバウンドとフラッタースタックコンプレッシ...

フォード F-150 4WD (2021-2025) フロント用コイルオーバーキット。ICON V.S. Series 2.5インチ径リモートリザーバーショックにCDCVを組み合わせ、0〜2.75インチのリフト調整に対応します。2.5インチ径ショックボディと拡大ピストンにより、純正比でダンピン...

ICON Hulse は、キャリパークリアランスの最大化とホイールポジションの最適化を目的に設計した鋳造アルミ合金ホイールです。バックスペース寸法とオフセット値をスクラブ半径の低減に向けて設定しており、オンロード・オフロード双方のハンドリングと乗り心地に寄与します。ICON Vehicle D...

M14 x 1.5 ネジピッチのホイールスタッドに対応するラグナットキット。スプライン形状により、ラグホール側面とのクリアランスを最大化する設計です。クローズドエンド構造を採用しています。 スプライン形状：ラグホール側面との最大クリアランスを確保 適合スタッド：M14 x 1.5 ネジ 60度...

フォード F-250/F-350 Super Duty (4WD・2023年) 向けの 2.5 インチリフトアップサスペンションシステムです。オンロード・オフロードのほか、牽引や作業現場での使用にも対応します。フロントにはデュアルレートコイルスプリング（ディーゼルエンジン搭載車に最適化）と 2...

モジュラー設計により、ストック比 0.625〜2.125 インチの範囲で3段階のリフト量を選択できるスペーサーキットです。純正コイルオーバーを分解せずに取り付けられます。車種専用設計で純正コンポーネントと組み合わせて使用し、アクティブダンピングシステムの機能を維持します。大径ホイール・タイヤの...

フォード F-150 SVT Raptor (2010-2014) 用のリーフスプリング取付ハードウェアキットです。 特徴 フォード F-150 SVT Raptor (2010-2014) 専用設計 リーフスプリング取付に必要なハードウェアをセット スペック メーカー型番 95220H...

ICON Zeta Series リアショックは、トロフィートラックや競技オフロード車に採用される外付けバイパス方式を採用した真径 3.0 インチの 3チューブ外部バイパスショックです。バイパスバルブは各ゾーンで異なるスプリングレートを設定しており、ショックストロークの各領域で適切な減衰特性を...