JCR オフロード ジープ チェロキー 1トンステアリングアップグレードキット 1984-2001

ジープの純正ステアリングを1トン仕様にアップグレードするキットです。リフトアップ後のアライメント問題や純正の「Y」字ステアリング調整の難しさを解消します。ドラッグリンクを長くして操舵角を改善でき、オフロード走行に耐えるヘビーデューティーなステアリング系統を構成します。

ロッドは外径1.25インチのDOMチューブ製で、肉厚は約0.25インチあります。ねじはチューブに直接タップ加工されており、TRE（タイロッドエンド）のネジ山がチューブに対して全長にわたって係合します。インサートナット方式と異なり、ねじ山の接触面積が最大になります。パッセンジャー側のTREダストブーツはポリウレタン製スペーサーに置き換えられており、TRE本体をナックルに密着させます。これにより、倒立T字セットアップで発生しやすいタイロッドのロール（回転ずれ）を防ぎます。

ステアリングスタビライザーなしでも使用実績がありますが、必要な場合は別途手配してください。アライメント調整はこのキットのままで対応できます。

【取付に関する重要事項】
1トン用タイロッドエンドを装着するため、ナックルおよびピットマンアームへのドリル加工とリーマー加工が必要です。取付所要時間は約2時間が目安です。取付は4×4専門ショップへの依頼を推奨します。
アフターマーケットのデフガード・デフカバーは、純正カバーとのスタンドオフ寸法によっては加工または交換が必要になる場合があります。
購入前に必ず取付説明書をご確認ください。

【加工工具の参考情報】
ドリルビット：Mcmaster-Carr 5/8インチ #2933A28
リーマー：Speedway Motors 1-1/2 インチ/フート テーパーリーマー

特徴

• 外径1.25インチ・肉厚約0.25インチのDOMチューブ製ロッド採用
• ねじをチューブに直接タップ加工し、TREのフルスレッド係合を実現
• ポリウレタンスペーサーによりタイロッドのロール（回転ずれ）を防止
• ドラッグリンクの延長により操舵角を改善し、リフトアップ後のアライメント問題を解消
• 取付にはナックル・ピットマンアームへのドリル・リーマー加工が必要（専門ショップへの依頼推奨）

スペック

適合車種: ジープ チェロキー (Cherokee) 1984-2001