ジープ チェロキー XJ (1984-2001) およびラングラー YJ (1987-1995) のドライバー側コーテシーライトスイッチ純正交換品です。OE品番 56002382 の代替品で、純正同等の仕様に適合します。パッセンジャー側 (右側) には別品番 17237.16 をご使用ください...

AMC 304ci および 401ci 8気筒エンジン搭載車向けの交換用オイルディップスティックチューブです。純正品番 3190848 の代替品です。プッシュイン式のメタル製チューブで、取り付けには一部加工が必要になる場合があります。オイルディップスティック単品は品番 17423.03、ディッ...

Tremec および Warner トランスミッション用のスタビライザーブッシング (ラバー製・ブラック) です。純正品番 945266 の交換部品で、OE スタイルの直接適合品です。1個単位での販売です。取付には 2 個必要です。スタビライザースタッド 18608.05 と組み合わせて使用し...

ジープ チェロキー XJ (1984-2001年) 用の純正交換ドアチェックアームピンです。ドアチェックアームをボディ側のチェックアームブラケット (11811.05) に固定するピンです。左右共用。1台あたり2個必要です。純正品番 55012900AB の代替品。5年間限定保証付き。 特徴 ...

マニホールド固定用のテーパーワッシャーです。純正品番 33004255 の代替品で、工場余剰品 (factory surplus) のため純正と同等の適合精度です。2.5L / 4.0L / 4.2L エンジン搭載の XJ・CJ・YJ・TJ・MJ・WJ・ZJ・SJ に対応します。適合年式・モデ...

ジープ チェロキー (XJ)、Grand チェロキー (ZJ)、ラングラー YJ/TJ/LJ 向けの純正交換用クラッチフォークです。4気筒・6気筒エンジン搭載車に対応します。プレスドスチール製で、全長 12 インチ。純正品番 52107555 の交換品です。ボルトオン (bolt-on) で取...

ジープ チェロキー XJ およびラングラー YJ 向けの純正交換用ヘッドライトリテーニングリングです。チェロキー XJ 1984-1996 年式の運転席側、およびラングラー YJ 1987-1995 年式の運転席側に対応します。チェロキー XJ 1997-2001 年式は助手席側への適合です。...

AX4 / AX5 / AX15 マニュアルトランスミッション搭載車用のシフターレバー基部ブッシングです。純正品番 83500519 の交換品。AX4 / AX5 用シフターリテーナーガスケットの交換には 18886.87 を使用してください。 素材: ゴム製 / ブラック OEスタイルの直接...

スチール製フルドア装着車向けのドアロックシリンダー交換キットです。純正品番 8122874K3 の代替品で、OEスタイルの直接適合品です。キット内容：ドアシリンダー×2、トラックシリンダー×1、ロックシリンダーガスケット×3、キー×2。適合モデル：CJ5 (1981-1983)、CJ7 / C...

ジープ チェロキー XJ (1984-2001) およびラングラー YJ (1987-1995) の助手席側カーテシライトスイッチ純正交換品です。純正品番 56002221 に対応します。運転席側スイッチは 17237.17 をご使用ください。 右側 (助手席側) ボルトオン (direct ...

Dana 35 リアデファレンシャル搭載車向けの純正交換用カバーガスケットです。ラバー製で、純正 (OE) スタイルの直接適合 (ダイレクトフィット) 品。純正部品番号 3229429 の代替品です。1 個単位での販売です。5 年間の限定保証付き。 特徴 Dana 35 リアデファレンシャル...

AX5 および AX15 マニュアルトランスミッション用の純正交換ディテントスプリングです。純正品番 83500545 の代替品で、OE 同等品質の直接交換 (Direct Fit) 部品です。1個単位での販売です。1台あたり3個必要です。 適合: ラングラー YJ (1987-1995)、ラ...

1976〜1980年式ジープ CJ5 / CJ7 に対応する純正交換用ロック付きドアハンドルキットです。クロームメッキ仕上げで、ドアハンドル2個とキー2本が同梱されます。純正品番 8128461-K2 の代替品です。単品 (1個) が必要な場合は型番 11812.01 をご使用ください。5年間...

NTK ブランドの純正交換用 O2センサー (酸素センサー) です。NTK は世界最大の OEM 酸素センサーサプライヤーです。酸素センサーは車両の OBD-II システムの一部として機能し、ECU へ継続的なクローズドループフィードバックを送ることで空燃比を制御します。燃料供給や触媒コンバー...

NGK Iridium IX スパークプラグの4本セットです。改造車・高性能車向け、またはOEM ニッケル合金プラグからのアップグレードとして設計されています。イリジウム合金製ファインワイヤーセンター電極を採用。イリジウムの硬度はプラチナの6倍で、高融点により高温環境でも安定した着火性を維持し...

NGK スタンダードスパークプラグ (BKR5ES) の4本セットです。OE (純正交換) 向けに設計されたニッケル合金電極採用モデルで、純正同等の品質と信頼性を持ちます。インシュレーターには高純度アルミナシリケートセラミックを使用し、優れた絶縁性能と強度を確保します。コアには純度98%の銅素...

NGK Standard スパークプラグの4本入りボックスセットです。型番 LZFR5C-11 は純正 (OE) 適合品として設計されており、ニッケル合金電極による信頼性の高い点火性能を提供します。 高純度アルミナシリケートセラミックインシュレーターにより、絶縁性能と強度を両立します。 コルゲ...

NGK Laser Iridium High Ignitability スパークプラグの4本ボックスセットです。OE（純正）アプリケーション向けに設計されており、純正イリジウム合金プラグ搭載車への使用を推奨します。センター電極にはイリジウムチップを採用。プラチナより6倍硬い素材で耐久性を確保し...

NGK Laser Iridium スパークプラグの4本セットです。OE純正交換用途向けに設計されており、純正細線イリジウム合金プラグを採用する車両への使用を推奨します。中心電極にはイリジウムチップを採用しており、白金比で6倍の硬度を持ちます。高純度アルミナセラミック絶縁体と純度98%の銅コア...

NGK Iridium IX スパークプラグの4本セットです。型番 LFR5AIX-11。純正ニッケル合金プラグからのアップグレード、またはチューニング・高性能仕様車向けに推奨されます。センター電極にイリジウム細線チップを採用。イリジウム合金はプラチナの6倍の硬度を持ち、極めて高い融点を備えま...

NGK Ruthenium HX は、OEM 技術をベースに開発した高着火性スパークプラグです。特許取得済みのルテニウム合金センター電極と、OEM DFE・PSPE チップ設計を採用しています。より完全な燃焼を実現し、スロットルレスポンスの向上、アイドリングの安定、コールドスタート性能の改善に...

NGK の超低抵抗マグコアワイヤーセットです。高温対応シリコンアウタージャケットと内側の EPDM/シリコン絶縁層が高電圧電流を保持し、優れた絶縁耐力を発揮します。フェライト磁性コアにステンレス巻き線を組み合わせた構造により、超低抵抗・強力なスパーク・EMI/RFI ノイズ抑制を実現しています...

NGK Ruthenium HX は、OEM の DFE (Double Fine Electrode) 技術をベースに開発した高着火性スパークプラグです。センター電極に 0.4mm ルテニウム合金細線、グランド電極に 0.8mm プラチナ細線を採用し、燃焼効率の向上とスロットルレスポンスの改...

1970〜1990年代製造のクラシックカー・ヤングタイマー向けに設計された部分合成マルチグレードエンジンオイルです。4ストロークエンジン搭載車に対応し、ガソリン・ディーゼル問わず、自然吸気・スーパーチャージャー・ターボチャージャー、インジェクション・キャブレター仕様のいずれにも使用できます。2...