X-Flex ジョイントは、ボールインジョイント構造、直径 2.5 インチのボディ、1.25 インチのねじ径を採用したコントロールアームエンドです。アッパーアーム用は最大 20 度、ロワーアーム用は最大 35 度のピボット範囲を持ち、オフロード走行時の大きな可動域と強度を確保します。フロント用...

ジープ チェロキー XJ (1984-2001) 向けの 4.5インチ X-Series サスペンションリフトキットです。リフトコイルスプリング、新品リアリーフスプリング、X-Flex コントロールアーム、鍛造アジャスタブルトラックバー、スウェイバーディスコネクト、N3 ショックアブソーバーを...

サスペンションリフト量 4.5〜6.5 インチの車両に推奨するトランスファーケースドロップキットです。トランスファーケースの位置を下げることでドライブシャフト角を適正化し、ドライブライン振動を低減します。ボルトオン (bolt-on) 取付で、加工不要で装着できます。 特徴 ボルトオン取付で...

ジープ チェロキー XJ (1984-2001) 向けの 6.5インチ X-Series サスペンションリフトキットです。リフトアップコイルスプリングと新設計リアリフトリーフスプリングにより、33インチタイヤを装着可能。フェンダーのわずかなトリミングで 35インチタイヤにも対応します。フロント...

スパイラルヘリックス構造を採用したアルミ製スロットルボディスペーサーです。吸入空気を高速渦流（ボルテックス）に変換し、燃焼効率を高めます。原文記載の効果として、トルク向上と燃費改善が見込めます。ボルトオン (bolt-on) 取付に対応しており、工具があれば短時間で装着できます。 特徴 スパ...

ラフカントリー の TJ/XJ 固定式ロアコントロールアームキットです。純正コントロールアームおよびブッシングの交換用として設計されており、チューブラー構造のヘビーデューティーな作りが特徴です。表面はハンマートーン調のパウダーコートブラック仕上げで、外装耐候性を確保しています。ラバー製ブッシン...

ラフカントリー製の鍛造スチール製アジャスタブルトラックバーです。重量は約16lbと、純正トラックバーの約2倍の重さを持つヘビーデューティー構造で、アクスルの位置を安定させます。鍛造スチール製ボディに耐久性のあるラバーブッシングを採用。オフロード走行時のアクスルの横方向の動きを抑制し、フレックス...

ジープ チェロキー XJ のAピラー下部に取り付けるLEDポッドライト用マウントブラケットです。車体への取り付け位置を確保し、前方への照射範囲を広げます。取り付け作業は容易で、水resistant設計によりオフロードの過酷な環境にも対応します。ラフカントリーの限定保証付きです。 特徴 Aピラ...

ジープ チェロキー XJ 用の 4.5インチ ロングアームサスペンションキットです。フロントコントロールアームを移設することでアライメント角を最適化し、アーティキュレーション量を大幅に確保します。 ヘビーデューティーなハイクリアランスのロワーコントロールアームと、エクストリームトラベル対応の...

ジープ XJ チェロキーのリアアッパーショックマウントボルトは、バーピン方式と車両の経年劣化により折損しやすいことで知られています。ボルトが折れると、ショックアブソーバーやバーピンエリミネーターを固定する手段が失われ、リフトキット取り付け作業の終盤でこの問題が発生すると作業が大幅に停滞します。...

フロントコントロールアームの取付位置を移設し、アライメント角度を最適化するロングアームアップグレードキットです。オフロードでのアーティキュレーション性能が大幅に向上します。すべてボルトオン (bolt-on) 取付で対応します。 特徴 フロントコントロールアームを移設し、アライメント角度を最...

ジープ チェロキー XJ 4WD (1984-2001) 用の 6.5インチ ロングアームサスペンションキットです。フロントコントロールアームを移設してアライメント角度を最適化し、アーティキュレーション量を大幅に確保します。全パーツがボルトオン (bolt-on) で取り付けられます。 ヘビ...

ラフカントリーの鍛造アジャスタブルトラックバーです。素材には鍛造スチールを採用し、重量は約16lb（約7.3kg）と純正トラックバーのほぼ2倍。ヘビーデューティーな構造でアクスルをしっかり保持します。 ラバーブッシング採用。オフロード走行中のアクスル横方向の動きを抑制します。 取付後に車両装着...

4〜5インチリフトアップ車向けのフロントスタビライザーエンドリンクです。スタビライザーバーとコントロールアームの間の動き伝達をスムーズにし、ステアリング操作性と直進安定性を向上させます。ロッククローリングなどオフロード走行にも対応します。 高強度スチール製で、防錆性能を備えています。表面にはブ...

ラフカントリー のステンレス延長ブレーキラインキットです。4〜6インチのリフトアップ車両に対応する延長長さで設計されており、劣化・硬化した純正ゴムブレーキラインの交換に適しています。 外層はブレイデッドステンレス構造で、オフロード走行時の泥・岩・デブリによる損傷を防ぎます。この外層が内部 T...

ラフカントリーのジープ チェロキー XJ (1984-2001) 向け 3インチリフトキットです。フロントリフトコイルスプリング、リアサスペンション、ショックアブソーバーを含む一式構成で、スタンスの向上・乗り心地の改善・オフロード走行性能の向上を目的として設計されています。標準付属のショックア...

ジープ チェロキー XJ (1984-2001) 用の3インチリフトアップキットです。フロントコイルスプリング・リアリーフスプリング・ショックアブソーバーを含む一式構成で、リフトアップに必要なパーツをまとめて提供します。 ショックアブソーバーは窒素ガス封入式の N3 ショックを標準搭載。カス...

リフトアップ後のサスペンションジオメトリーを補正するスウェイバードロップキットです。スウェイバーの位置を下げることでサスペンションのアライメントを適正に保ち、オフロードでのハンドリングを改善します。スウェイバードロップブラケット×2個と取付ハードウェアが付属します。ブラックパウダーコート仕上げ...

バンプステア・フロントエンドのシミー・ステアリング振動を抑えるステアリングスタビライザーです。荒れた路面や大径タイヤ装着時のステアリングホイールへの衝撃フィードバックを減衰し、直進安定性と操舵予測性を向上させます。片流れ・バンプ後のふらつき・ステアリングシェイクが生じている車両に有効です。特に...

ラフカントリー N3 ステアリングスタビライザーは、バンプステア・フロントエンドのシミー・ステアリングバイブレーションを抑制するダンパーです。悪路や大径タイヤ装着時のステアリングへの衝撃フィードバックを減衰し、操舵の直進性と予測性を高めます。片流れ・バンプ後のステアリングの遊び・ハンドルのぶれ...

5x4.5インチのボルトパターンを5x5インチに変換するホイールアダプターです。ラングラー TJ・チェロキー XJ・コマンチなど5x4.5ボルトパターンのジープに、ラングラー JK用ホイールを装着できます。厚さ1.5インチのスペーサーとしても機能し、標準ホイールのままタイヤのトレッド幅を広げる...

ラフカントリー製 1.5インチ (約 38mm) ホイールスペーサーです。ホイールをサスペンションからオフセットさせることで、より幅広いタイヤの装着が可能になります。6061-T6 アルミニウム製で防錆性を備えます。5 ラグ・5x4.5 ボルトパターン対応です。 特徴 1.5インチ (約 3...

アフターマーケットのリアバンパーに交換した際に露出するリアクォーターパネルの剥き出しスチールを覆い、岩・枝・飛来物からの保護を高めるアーマープレートです。 1997〜2001年モデルのチェロキー XJ でファクトリーバンパーを交換すると、リアクォーターパネルを覆うバンパーキャップが取り外され...

3/16 インチ厚スチール製のリアバンパーです。XJ 純正の樹脂製エンドキャップを丸ごと置き換えるラップアラウンドデザインで、ロープロファイルな外観に仕上げています。2 インチフラッシュマウント型 LED キューブライトを 2 基搭載。リア照明として機能し、夜間やトレイル走行時の視認性を高めま...