ボーラ S-Type サウンドレベルのアクスルバックシステムです。アクスルバックアセンブリ全体に高耐熱セラミックサテンブラック仕上げを施しており、各テールパイプの 3.5 インチ T-304 ステンレス製チップも同色でコーティングされています。ノンコーティングの 3.5 インチポリッシュ T-...

パイプ径 2.5 インチのアクスルバックシステムです。S-Type サウンドレベルを採用し、各テールパイプに 3.5 インチ丸型ポリッシュ仕上げの T-304 ステンレス製チップを装備します。T-304 ステンレス鋼製。マンドレルベンド加工により排気流路を確保し、CNC 精密加工によって正確な...

パイプ径 2.5 インチのアクスルバックシステムです。サウンドレベルは穏やかな Touring セッティングで、アクスルバックアセンブリ全体に高耐熱セラミックサテンブラック仕上げを施しています。テールパイプ各側に T-304 ステンレス製シングル 3.5 インチ丸型チップを装備します。配管はマ...

Borla Touring サウンドの アクスルバック エキゾースト（リアセクション単体）。入口 2.5 インチ径からデュアル 2 インチへの Cat-Back™ 構成で、車内へのドローンを抑えたマイルドなサウンドを実現します。テールパイプ各側に 3.5 × 3.28 インチの「スクエア」形状...

T-304 ステンレス製チップにブラッククロームフィニッシュを施したキャットバック (cat-back) エキゾーストシステムです。Borla 特許取得済みのストレートスルー・マルチコア技術により排気流速を高め、馬力向上・燃費改善・Borla 独自のエキゾーストサウンドを実現します。パイプ全体...

ジープ ラングラー Rubicon 392 / Moab 392 の 6.4L V8 専用に設計されたキャットバックシステムです。マフラーアセンブリ全体にハイテンパーチャー仕上げのブラックコーティングを施しています。非コーティングのポリッシュ T-304 ステンレス製チップ仕様も別途ラインアッ...

ジープ ラングラー JL/JLU (2DR/4DR) の 2.0L ターボエンジン向けに音響チューニングされた BORLA® ATAK® アクスルバックシステムです。入口 2.75 インチからデュアル 2.5 インチ径の構成で、純正比で大幅に音量が上がり、ターボ 2.0L エンジンの排気音を引...

Borla製キャットバックエキゾースト。ジープ ラングラー YJ (1991-1995) の 4.0L 6気筒エンジン・4WD・2ドア車に対応します。触媒後方からリアエンドまでをステンレス製パーツで構成し、シングル右リアエグジット仕様です。Borla はコンピューターモデリングと試作・音響解析...

ジープ ラングラー Rubicon 392 / Moab 392 の 6.4L V8 専用に設計されたキャットバック (Cat-Back) システムです。米国製で、ボーラ独自の Million-Mile 保証が適用されます。特許取得済みの SwitchFire® テクノロジーを採用。標準的な ...

Borla S-Type High Clearance Climber / Rock Crawler キャットバックシステムです。オフロード・オーバーランド・ロッククローリングでの地上高確保を前提に設計されており、パイプ径は 2.75 インチです。車外では迫力あるサウンドを実現しつつ、車内での...

4XE モデルを除く JLU (4ドア) 専用キャットバックシステムです。オフロード・オーバーランド・ロッククローリング用途に向けた High Clearance Climber / Rock Crawler 設計で、地上高を確保します。パイプ径 2.75 インチの T-304 オーステナイト...

T-304ステンレス製マフラーチップにブラッククロームコーティングを施したキャットバックシステムです。チップの清掃にはボーラ製ステンレスポリッシュ (品番 21461) は使用しないでください。熱湯とマイクロファイバークロスによる清掃を推奨します。ボーラ独自の特許取得済みストレートスルー・マル...

ジープ ラングラー Rubicon 392 / Moab 392 の 6.4L V8 専用に設計されたキャットバックシステムです。米国製で、ボーラの Million-Mile 保証が適用されます。ボーラ独自の SwitchFire® テクノロジーを搭載し、標準的な X パイプの中央交差部で生じ...

T-304オーステナイト系ステンレス鋼製のマフラーチップキット。鏡面仕上げのブラッククローム処理を施しています。ブラッククロームチップへの Borla ステンレスポリッシュ (#21499) の使用は推奨しません。清掃には温水とマイクロファイバークロスを使用してください。Borla の Mil...

ジープ ラングラー JK 4ドア (Unlimited) 専用のルーフラック交換用クロスバーおよびサイドレールセットです。2段階ライトテクスチャード仕上げのブラック粉体塗装を採用しており、仕上げに3年保証、製品本体にリミテッドライフタイム保証が付属します。 特徴 2段階ライトテクスチャードブ...

ジープ ラングラー JL (2018-2024) およびグラジエーター JT (2020-2024) 用のフロントフェンダーライナーです。エンジンベイへの泥・debris の侵入を防ぎます。アフターマーケットのホースリザーバー式ショックアブソーバーに対応するため、パネルを取り外せる構造になって...

2インチ径・肉厚0.120インチのスチールチューブ製ルーフラックです。2段階塗装の軽テクスチャードブラックパウダーコート仕上げを採用しています。クロスバーは3本付属し、取り外し可能なため、ソフトトップ・ハードトップへのアクセスも妨げません。フロント4箇所・リア2箇所のライトタブを備え、補助灯の...

3/16 インチ鋼板製のフルワイドリアバンパーです。ラップアラウンドデザインを採用し、純正フレアおよびアフターマーケットフレアの両方に対応します。DOT 認定ライト付きのボルトオン (bolt-on) ナンバープレートフレームを標準装備。純正トーヒッチを保持し、リアパーキングセンサーにも対応し...

スチールチューブとプレートで構成したリア用トレイルドアのペアセットです。Gen 3 モデル。ヒンジとラッチプレートは調整機構付きで、車体への取り付けに対応します。デュアルステージロッキングラッチ機構を採用し、走行中のドアの保持力を確保します。アンチラトルバンプストップにより、振動による異音を抑...

2インチ径スチールチューブ構造のリア用トレイルドア、左右ペアセットです。内部ラッチ機構を備え、ドアをしっかり閉じた状態に保ちます。アンチラトルバンプストップとドアリミットストラップにより、走行中の異音を抑えます。ラッチは調整式で、純正ドアストライカーへの位置合わせが容易です。ミラーブラケットは...

ジープ ラングラー JK 2ドア用ルーフラックのリプレイスメント クロスバーおよびサイドレールセットです。仕上げには2ステージ・ライトテクスチャード ブラック粉体塗装を採用しています。仕上げ3年保証および限定ライフタイム保証付きです。 特徴 2ステージ・ライトテクスチャード ブラック粉体塗装...

Body Armor 4x4 GEN 3 トレイルドアのフロント左右セットです。スチールチューブとプレートで構成され、2ステージロック機構のラッチを採用しています。ヒンジとラッチプレートは調整式で、取り付け時の位置合わせが容易です。ナイロンウェビング製のパッド付きアームレストが付属します。アン...

1/8インチ厚スチールプレート製のヒンジステップ。2段階ライトテクスチャー粉体塗装仕上げ。ジープ ラングラー JK・JL・JT (2007-2024年式) に対応します。ドリル加工不要で取り付けられます。新品ハードウェアおよびボディ塗装面を保護するゴムパッド付き。滑り止めのセレーション加工ステ...

2インチ径スチールチューブ製のフロントチューブドア左右セットです。2段階式ラッチ機構を採用し、純正ドアストライカーへの位置調整が可能です。アンチラトルバンプストップとドアリミットストラップを備え、走行中の異音を抑えます。仕上げはブラックの2段階パウダーコート（ヘビーテクスチャー）です。ミラーブ...